Reprise du message précédent :
bloc hs ou bien ?

Ah ben là c'est plus facile pour expliquer la mécanique ... j'espère que c'est pas trop grave

Faite que ce ne soit "que" la grosse révision.  

Outch... En effet, lorsque tu avais répondu au premiers posts concernant les 20 ans de la 3200, j'espérai secrètement pouvoir faire un tour dans la QP.
 
On va dire que ce n'est que partie remise, ça s'est si bien passé qu'il est certain que ça va se refaire, si pas tous les ans, tous les deux.
 
Pour la voiture à Pavarotti, dis toi qu'elle en vaut la peine et qu'une fois remise sur roue, tu risques de ne plus la reconnaitre.

J'espère que ce n'est un JDC et un siège de soupape, et un petit bout de maillon à remettre. Ca tourne, rien de méchant à priori mais un cylindre sans compression qui merdait déjà avant.
Donc voila fallait que ça se fasse à un moment même si j'aurai préféré éviter le démontage total.
Non la vraie mauvaise nouvelle c'est que le mec à qui j'ai filé la bête m'a dit "mon atelier est presque terminé" ... et aujourd'hui j'ai vu le chantier... si son atelier est terminé fin janvier 2019 je veux bien rentrer dans les ordres
Mais c'est un collègue, c'est juste à côté du taf, pour surveiller c'est idéal, et il a le tour, la fraise, un four pour je ne sais plus quoi, de quoi aplanir un bloc etc il est plutôt dans la compét auto. Bref il devrait savoir faire.
Le mécano que j'avais avant était super bon, très sympa mais n'a ni l'équipement, ni le temps, c'est pas grave, fallait bien le démonter, et le mécano est dispo si le celui qui va refaire le moteur a des questions.

Faut tabler sur quel budget d'achat/d'entretien annuel pour une 3200GT qui parcourerait disons 5-6k kms annuellement ?
J'ai pas les moyens mais j'aimerais
J'en ai vu une aujourd'hui j'ai dit à mon patron que je voulais ça, il m'a répondu "si c'est pour qu'elle finisse dans un talus"

 
Poste de qualitay        
Photos très très sympa ; ce genre de rassemblements doivent être très sympa à vivre.

Ca dépend toujours de la même chose, vas-tu déléguer l'intégralité des opérations de maintenance ou penses-tu pouvoir faire les bases (on a des tutos pour presque tout maintenant, et c'est beaucoup moins compliqué que ce que l'on pourrait croire).
Si tu délègues, as-tu un indépendant qui connait le modèle pas très loin?
 
Si tu réponds non aux deux questions, ça peut vite couter cher, dans le cas contraire, je peux faire par de mon XP.
 
J'ai acheté ma première 3200 (la bleue, tu dois pouvoir retrouver les photos en cherchant le forum sur le pseudo) il y a une trentaine de mois, en Grèce (tant qu'à faire), elle n'avait pas roulé en 5 ans (112 km exactement), j'ai fait 9000km avec, et elle venait de bénéficier d'un entretien complet lors de l'achat (distrib/fluide).
 
Sur les 9000km, j'ai:
 
- fait deux entretiens simples (un par an), 7l d'huile 10w60, un filtre huile et filtres à air, 200 euro/service
- changé les 8 bougies, 80 euro et quelques joints toriques, 12 euro
- changé les silents blocs d'un triangle de suspension arrière (120 euro) et remplacé un autre (380, d'occaz)
- remplacé le filtre à essence, 23 euro
- remplacé deux bobines d'allumage, 90 euro
- remplacé les deux sondes lambda, 150 euro
- remplacé le thermostat d'eau 76 euro
 
Sur la seconde, j'ai changé les disques avant, 250 euro, et les plaquettes (27 euro pour les yellowstuff   mais c'était une erreur d'amazon, compter 180 normalement)
 
Depuis peu, on a un programme qui permet enfin de lire les codes d'erreur à la maison sur une tablette, ça apporte pas mal.
 
Difficile de dire que ça coute une fortune, le matériel pour la distri, il y en a pour moins de 200 euro, et ce n'est pas sorcier à faire non plus.
Maintenant, à nouveau, si tu délègues tout, ça chiffre très très vite...    
 
 
 
 

Dites, vous auriez un garage sérieux à conseiller entre Antibes et Nice?
J'ai des bricoles à faire (plaquettes) et pas le temps/motive.
 
Merci

Ah ouais quand même...
 
Tu en profites pour la foutre à poil et la repeindre en vert-je-ne-sais-plus-quel-dictateur ?

On va foutre le moteur à poil, le reste on va attendre un peu, c'est que ça coûte  
 
EDIT et pas le vert du roi du maroc non merci, mais un turquoise métal clair, ou un turquoise foncé (pas forcément métallique d'ailleurs)  

 
Alors les rassemblements mono modèle, c'est bien une fois, ça permet de comparer son modèle aux autres, voir si le truc bizarre qu'on a sur sa bagnole est normal, avoir quelques astuces pas déjà lue dans les forums.
 
Mais sinon faire ça régulièrement  

Je croise les doigts pour la suite !

 
Le pique-nique Dacia ça te dit rien ? Pour voir si les vitres électriques montent plus vite qu'à la manivelle, et si le voisin a bien fait de prendre un DIEEESEEEEEL.
 

Dacia svp faite une MCV avec le moteur de l'Alpine et la transmissions intégrale du Duster  

Bonsoir à tous, je souhaite obtenir vos avis sur une MX5 NC que je compte aller voir ce week-end :
https://www.autoscout24.be/fr/offre [...] cldtidx=11
 
Hormis les jantes qui ne sont pas d'origine, elle me plaît bien, surtout l'intérieur chocolat.
 
Mes critères : MX5 NC 160 avec toit rigide, moins de 100 000km.
 
Je cherche en Allemagne car je suis dans l'est de la France, donc c'est limite plus court pour moi pour me rendre sur place que d'aller dans le sud de la France et qu'aussi les annonces sont moins chères qu'en France .
 

C'est parce que tu vois que l'aspect parking. Ce n'était clairement pas centré sur la voiture, plutôt l'occasion de rencontrer de nouvelles personnes très intéressantes, rouler sur des routes superbes, visiter des lieux inhabituels/découvrir un région, boire du bon vin et bien manger.

L'anniversaire s'est étalé sur 3 jours, on a roulé 300 km de belles routes, mangé dans un super resto, visité une cave, un chateau, on a fait du downhill cart, et on s'est tous éclaté, de 30 à 65 ans...

Un truc d épicurien en fait, la voiture n'est ici qu'un alibi, et même si l'accompagnant (e) n'est pas fan de voiture, il est presque certain de passer un bon moment (c'est un peu le principe de nos sorties en général, on évite que ça tourne trop autour des voitures).

Moi ce sont les meeting statiques qui ne m'attirent que très peu, parler bagnole toute une aprem...

 
Ah putain je compatis...
 
Encore tu as la "chance" d'avoir une bagnole à peu près saine et qui a une certaine valeur potentielle, quand je regarde ma FC rhd trouée de rouille, plus le temps passe moins je vois l'intérêt de la refaire. Je comprends mieux maintenant le processus des bagnoles laissées ad vitam au fond d'une grange ou d'un garage...
Quand je vois comment j'avance sur la mini alors que j'ai tout mais que je manque de temps (merci l'arrivée du 3ème pourvoyeur de changement climatique ) la FC je pense que je vais finir par la bazarder...  
 
*Interlude chansonnier*
 
Elle n'a que 28 ans, elle veut déjà s'faire recycler
Elle est métissé, sa plaque est française et son origine c'est l'UK
De son jeune age, elle collectionne les problèmes par millier
Mais elle sait pas, qu'on la connait dans tout l'quartier
A-ah barzarder, ah j'vais la bazarder  
 
Et la R11 aussi.
 
Et la mini aussi.
 
Et après la corsa un scenic diesel
 
Je crois que je deviens dépassionné.
 
 

 
 
C'est pour ça que ma MR, j'en voulais une saine niveau carrosserie, etc...
 
Au moins quand elle sur chandelle, j'ai quand même envie de la faire re-rouler

Merci de ne pas devenir comme certains ici qui polluent parce qu'ils ont pas les c... de s'investir dans une soi disante passion qui passe après tout le reste
Soit on a du temps, soit on y met des sous, là y'a pas de miracle. Etre saoulé parce qu'on se rend compte qu'on a été débile en espérant avoir du temps libre avec des gosses (le gros lol), c'est normal, mais ça vaut pas le coup de détester l'auto pour autant et rouler dans de la merde. Je suis vert d'avoir roulé si peu dans la Quattroporte mais ce que j'ai fait ça m'a mis des putains de souvenirs et y'a assez de gens sur ce topic qui s'amuse pleinement même avec des galères.

Dégages en deux et met le pognon pour faire faire la troisième si il te garde un peu d'intérêt et de passion pour une d'entre elle.
La mini ca parait le plus simple pour les pièces et le réseau et c'est fun à conduire, la R11 elle est turbale? Si oui ca peut être vraiment drôle et un projet sympa et un peu plus original.
Si tu dégages tout  stp prend un truc plaisir qui marche dans un budget fixé. Tout dépenser dans un joli garage pour un y mettre un hybride ou une Dacia au secours  
La hérixette même pour la beauté du geste ce serait trop à mettre sur la table et je pense que les pièces serviront mieux à d'autres.
Si ton amour du Rotary est encore là une FD, une FC propre ou une RX8... ou un turbo débile des 80s/début 90s

Du coup, je sais pas si je dois compatir ou pas ?  

Toi non, t'aimes pas l'automobile    

Demande à 4spik

Moi, de mon présent, j'approuve votre message !

Je valide ce post

Non mais le garage pourrait devenir une salle de jeux pour les enfants, ou une cuisine d'été. On pourrait même y mettre un poney pour la petite quand elle voudra en faire, et au pire on rase et on fait installer une piscine hors sol, tu sais que j'ai toujours rêvé d'une piscine, mamour.

 
Bha c'est à dire que si, j'aime l'automobile, mais pas au point de tourner ça au sadomasochisme

ha les amoureux de leurs maisons qui vont faire un beau chateau ou tout sera tellement merveilleux comme dans les magasines déco et ce sera idéal pour que les gosses puissent gambader , plus tard pour les petits enfants ce sera tellement bien  
Ca peut marcher... 1 fois sur 5 environ.
Le reste du temps un temps et un  pognon monstre perdu, quand le chateau est fini les enfants sont ados ou dans leurs études, donc de toute façon ils sont bourrés chez leurs potes. Tu te retrouves à entretenir le bouzin comme un connard à ramasser les feuilles en automne, tondre la pelouse, tailler les merdier et bien plus si affinités. Si y'a des petits enfants c'est pour faire garderie et te bloquer chez toi, les parents ne restant pas sauf pour manger et siffler les meilleures bouteilles. Et si tu chopes la timbale divorce ca fait un joli combo seul dans 200m² à en être esclave. Je ne dérespecte pas   mais je ne rêve tellement pas à tout ça  

 
Répondre à StephaneF n'est jamais avoir raison, pour commencer.
 
Et faire le père lavertu avec des chiffres absurdes (3 ans et 30kkm   ) probablement sciemment sortis du contexte (parce que vu la conduite de Kronick je pense qu'à 30 kkm les pneus sont à la trame) pour aller troller sur le topic des névrotiques, ça mérite effectivement un TT.

Payer un garage c'est SM? Sur une voiture plaisir en WE?  

Faut avouer que Kronick était un peu sur les nerfs sur le topic hybrides, je pense qu'il ferait mieux de ne plus y aller et rester sur le topic des vrais (>200g CO2 )

 
Tu roules en Auris... your argument is invalid.
Qui t'as surement coûté plus cher qu'une compacte sympa d'occasion.
 

 
Une maison ? C'est un an de travaux au pire.
Je ne vois pas bien le rapport.
 
S'enfermer dans un HLM pour rouler en Audi A3 ne me semble pas une idée beaucoup plus brillante
 

 
T'enlève l'histoire des gosses et je me sens visé    
Mais critiquer le pognon englouti par une maison trop grande et trop chronophage quand tu as toi-même une passion pour les choses trop grosses, trop chères, j'avoue que j'ai du mal à ne pas m'écraser le nez sur la dissonance cognitive (uniquement parce que je n'ai pas perçu l'ironie de ta propre auto critique en toile de fond ).

 
Non, s'infliger tous les tracas d'une voiture pas fiable... v'là le plaisir du WE si tu sais pas si tu pourra rentrer autrement qu'à pied !
 
je derespecte pas, mais pour moi, c'est no way, je demande juste que ce choix soit aussi respecté

 
La dessus je suis d'accord.
La voiture non fiable doit être un supplément à une voiture fiable sympa. Une 3 ou 4ieme voiture quoi

 
Je quote. En effet la maison c'est un an... après terrasse jardin, arrangement du garage, réarrangement du grenier etc etc ... surtout tout faire tout seul, ça évite de trop dépenser  

 
Ah oui je vois de quoi tu parles.
Des gens qui n'ont pas les moyens et veulent donc faire eux même.
 
En effet, ça n'est jamais la bonne solution, avec une maison toujours dégueulasse, jamais finie, avec une partie en travaux en permanence.
L'horreur  

 
je ne sais pas comment relever ça sans être blessant, je vais donc m'abstenir car j'ai pas envie d'être méchant, c'est pas dans ma nature, je t'aime bien quand même