HS mais tips, si un jour vous êtes gravement en retard à Paris, vous n'aurez rien de plus rapide qu'un vélo électrique. C'est le cheat code ultime.  
 
 

C'est pas moins cher de louer une place ? Dans mon coin 115 €/mois, très loin d'être la ruine qu'on imagine.

Et tips numéro 2 si vous avez besoin d'une place de parking pour plus de 24 h, Yespark c'est la vie

... pour finir à l'hosto
edit :  

Mon collègue se pose des questions sur sa future pistarde, budget 80k.
 
Il semble lorgner sur une 981 gt4, bonne idée ou non ?

J'ai quand même l'impression sur ce topic qu'il y a beaucoup de gens qui roulent peu, voir quasiment jamais
 
Vous vélotaffez ou y'a bcp de télétravailleurs ?

S'il trouve un Cayman GT4 dans ce budget oui. Donc non

L'eau ça mouille, le feu ça brule et le vélo c'est dangereux.

S'il trouve un Cayman GT4 dans ce budget oui. Donc non

Environ 80k, à quelque chose près  
 
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] gn=partage

Une MX5 swap LS, c'est pas moins cher ?

Mon collègue se pose des questions sur sa future pistarde, budget 80k.
 
Il semble lorgner sur une 981 gt4, bonne idée ou non ?

Elle est road légal celle là ?

J'ai quand même l'impression sur ce topic qu'il y a beaucoup de gens qui roulent peu, voir quasiment jamais
 
Vous vélotaffez ou y'a bcp de télétravailleurs ?

une RC-F track edition pour le pistard occasionnel qui veut un V8 qui sonne juste, une Denza Z pour les bouffeurs de tofu, sans oublier l'A110 - France baise ouais. Il y a du choix dans ce budget (et si on veut mettre moins cher, il y a aussi largement de quoi s'amuser - Yaris GR en tête).

 
L'eau ça mouille, le feu ça brule et le vélo c'est dangereux.
 

 
S'il trouve un Cayman GT4 dans ce budget oui. Donc non

De devoir prendre les TEC pour le boulot ?

Je pense qu'il y a pire comme par exemple devoir prendre son daily plaisir et se faire rembourser uniquement au plafond des IK...

D'être à Paris

 
Franchement, le comportement de certains cyclistes à Paris n'aide pas non plus (feux brulés, angles morts, pas de casque etc) alors même que les infras sont plutôt bien faites sur les grands axes maintenant.
 
Le plus chiant par contre, c'est que le stationnement de surface disparait de jour en jour, t'obligeant soit à te mettre à une porte pour finir ton trajet à pied/métro/vélib, soit à mettre la voiture dans un sous-terrain.

 
L'eau ça mouille, le feu ça brule et le vélo à Paris c'est dangereux.
 

c'est une belle base, mais effectivement un peu hors budget.
il aura un plateau ou pas? comme dit Kro ça change beaucoup.

PS: entre temps je regarde les prix des GT3 sur leboncoin. OMG!
je m'attendais pas à ce que ça soit si elevé! les bagnoles ont 25 ans et commencent dans les 90k€  

 
C'est parce qu'il a pas le cardio    
 

Le gag c'est le prix du stationnement pour un non résident/touriste, ne pas payer et se prendre une prune c'est beaucoup plus intéressant

Pas de plateau non.
 
J'essaie de la motiver à prendre une alpine mais pas assez de watts pour lui  

C’est sûr que les 385 cv atmo du Cayman GT4 sont super impressionnants face aux 300 cv turbo de l’Alpine qui pèse 350 kg de moins

Spoiler la GT4 se prend 3s dans la vue sur le 0-200

J'ai quand même l'impression sur ce topic qu'il y a beaucoup de gens qui roulent peu, voir quasiment jamais
 

c'est vrai que stationner en fourrière, c'est le truc ultime  

Mise en fourrière pour un forfait post stationnement? C'est stationnement gênant ça non?

Mise en fourrière pour un forfait post stationnement? C'est stationnement gênant ça non?
edit: je viens de voir que le FPS c'est automatiquement 6 heures tarif lourd lol

Messieurs,

Merci pour ces nombreuses réponses.

Comme à chaque fois que j'ai trop de travail, je veux acheter une voiture.

Je crois que j'ai commencé à réaliser que c'était un projet déraisonnable, avec absolument aucun fondement rationnel ni même passion.

J'ai quand même avancé sur une shortlist oxymorique réduit à deux singletons, un grenadier et un urus, c'est dire la stabilité de mon cahier des charges. Donc je crois que pour le moment je vais la fermer et quitter à jamais la vie automobile

Pour la Ferrari, je passe désormais par un garage indépendant, j'ai un ami qui se propose d'y déposer la voiture en mon absence. Un retour sur la qualitey du freinage sera fait dès qu'elle ressort de chez le monsieur.

Si jamais, je t'ai MP pour les détais de l'Urus  

 
Tellement compliqué à vendre que quand il flaire le poisson, le commercial n'est pas prêt de le lâcher

je viens d'en croiser un (plaqué Zurich) dans cette couleur là:
https://brixtonforged.com/wp-conten [...] -001-2.jpg
 
P*tain ce que c'est moche

 
Pas près de

 
Tellement compliqué à vendre que quand il flaire le poisson, le commercial n'est pas prêt de le lâcher

 
Y'en a pour lesquels je me suis habitué. Le Puro par exemple, je suis pas client mais je lui pisse pas dessus quand j'en vois un. Mais l'Urus peu importe la config ou la phase, je trouve ça d'une mocheté Et alors l'image que ça donne  
 

 
Merci pour la correction, je l'avais pas

 
Y'en a pour lesquels je me suis habitué. Le Puro par exemple, je suis pas client mais je lui pisse pas dessus quand j'en vois un. Mais l'Urus peu importe la config ou la phase, je trouve ça d'une mocheté Et alors l'image que ça donne  
 

 
Merci pour la correction, je l'avais pas

 
Y'en a pour lesquels je me suis habitué. Le Puro par exemple, je suis pas client mais je lui pisse pas dessus quand j'en vois un. Mais l'Urus peu importe la config ou la phase, je trouve ça d'une mocheté Et alors l'image que ça donne  
 

 
L'autre jour, au fond de mon Gers j'ai croisé la sainte trinité des SUV de mafieux. Urus, Purosangue, nouveau Def (manquait un G63, mais y'en a aussi un qui tourne dans le coin). Les 3 en noir mat/intérieur noir/jantes noires. J'ai vomi.
 
Les 3 en plaques FR, par contre, c'est assez rare pour le souligner.

 
L'autre jour, au fond de mon Gers j'ai croisé la sainte trinité des SUV de mafieux. Urus, Purosangue, nouveau Def (manquait un G63, mais y'en a aussi un qui tourne dans le coin). Les 3 en noir mat/intérieur noir/jantes noires. J'ai vomi.
 
Les 3 en plaques FR, par contre, c'est assez rare pour le souligner.

 
Je peste beaucoup sur le métro, parce que c'est la cour des miracles, mais c'est quand même incroyable d'avoir un réseau aussi étendu. Puis y'a 1 000 autres façon de se déplacer en fonction de ses besoins  
 
HS mais tips, si un jour vous êtes gravement en retard à Paris, vous n'aurez rien de plus rapide qu'un vélo électrique. C'est le cheat code ultime.  
 
 

 
C'est des modèles qui deviennent tellement chers une fois config que le malus joue pas. Et le nouvel Urus est hybride avec la CG et le malus qui vont bien. Un collègue a réglé une facture de 400k€ pour un de ses clients. Le prix parait DE-LI-RANT mais "seulement" 23k de malus et 2,2k de CG.

au fait ça se règle comment ce genre de transac? par virement instantanné? valise de lingots?  
transport de fond?