Reprise du message précédent :
Le hardtop, c’est encore complètement autre chose puisqu’il te faut une place dans le garage pour le ranger (je dois fabriquer une caisse d’ailleurs)

l'annonce précédente était bien pourrie niveau photos...
ça c'est déjà + vendeur : https://www.leboncoin.fr/voitures/1467562390.htm/

+1000

+1000²

Je ne dis pas que les MX5 RC sont sujettes à ça, mais quand je vois la cinématique du toit sur certaines découvrables, je me dis que le jour où ça commence à merdoyer    

 
penses tu !
 

Honda Del Sol, ou rien.  

J'adore le gars qui se vexe comme un dinde  

C'est pas pour t'emmerder, mais j'ai ma ND à toit souple depuis octobre dernier. Hiver pourri et été brûlant, en daily et ras... Avec le chauffage et les siège chauffant j'avais chaud en 1 minutes et l'été la clim est hyper efficace. C'est du vécu.

Le manque de garage pourrait être un problème avec toi souple par contre  

Chuis pas fan du gris habituellement mais cette config comême.

J'ai beau dire beaucoup de mal de la mx5, tu viens de me donner envie d'en acheter une. Je crois que je vais en acheter une  

Je préfère cette config au rouge démon ou chaipas quoi de celle de mon frérot

bon on a dépassé le quota MX5 pour la semaine, merci de passer à autre chose, par exemple quelque de sportif à minima

Bah kronick est conquit, la MX5 est donc sportive.

Soul Red, noob

MX5 Uber alles  

Le problème de la MX5, c'est comme la GT86, ils ont oublié le moteur

 

 
De quoi faire passer Kubica pour un mec qui roule super safe    
https://www.youtube.com/watch?v=pYw1UzIoHHw
 

 
Nope, le gris clair sur ND
Avec les jantes noires ca passe très bien et ca change des rouges et bleues.

 
Il est très bien le moteur de la 86.
Avant 4000 et après 5000.

 
Tant que Alles est moins haut qu'un dos d'âne  

Gris c'est clair que ça change par rapport au flot de bagnole du quotidien, le kiffe a chaque fois

Tu m'étonnes. Gris clair jantes noires, comme une 206 diesel qui aurait perdu ses enjoliveurs, si c'est pas la classe à l'état pur!

Mais craque bordel.
Pour le coup y'a un gros gap à tous les niveaux
Ça vaut clairement les €€ supplémentaires

 
Gros gros +1
 
Sur la mini avec toit électrique j'ai transpiré a grosses grosses gouttes cette semaine lorsque après un débranchement de batterie capote ouverte elle n'a plus voulu se refermer....
Sur la mx avec soft top manuel il y a 0 risque, le système est simple et fiable, un entretien par an de la capote en toile et ça durera longtemps. Alors que le mécanisme complexe de la RC ou de la RF (et pourtant je l'aime d'amour cette version)

 
Quoted pour usage futur  
 

A l'époque ou je cherchais la mienne (Février), j'en avais vu (en Elegance, certes) dans les 17.5kE - ça me semble pas déconnant d'espérer en dénicher une maintenant à la fin de l'été sous les 17 après négo  
 

Mais craque toi aussi

 
>Renault Wind donc

 
le travers qu'il rattrape à 45sec    
 
comment c'est humainement possible putain    
le copilote s'arrête quand même de parler pendant 3 secondes

Pas de gros soucis de toit répertoriés pour les RC

Regarde côté allemand... Tu pourrais avoir des surprises niveau tarif

Bof et encore, ma ND dort dehors elle en est pas morte... Après je vis pas dans le 93 certes

Maiwai

C'était pour la durée dans le temps. 4 ou 5 ans dans le gel ou le soleil... J'ai un doute, certes minim.

Les voitures "saisonnières" vendues après en avoir plus pris plein la gueule qu'une voitude de loc et la maintenance 100% USB (suppression des messages embarassants le matin de la vente et adios)  

Tu trouves des merdes en France comme en Allemagne.  

Je pense que ça va être multi bien mais:
Renault avait déjà sorti l'Avantime, donc ils en ont tiré les leçons

Nope, mais la ligne me plaît et comme je roule comme un papy ça pourrait me plaire d'en avoir une un an histoire de profiter d'un cab joli. Il me viendrait pas à l'idée de faire le con avec.

Tu peux, j'ai pas dis que c'est une sportive, et je compte l'utiliser pour de la balade de vieux beau, si j'en achète une, pas me prendre pour un pilote au volant d'une drouille pas adaptée

+1, il est temps

 
 Pourtant il nous faut un nouveau smiley donc au boulot!

 
Chassis de Duster et (visiblement) carrosserie de Talisman = Prise de risque limité en termes d'investissement.

J'ai pas croisé une seule bleue. Mais du rouge- blanc à la pelle.

Elle me tente bien cette ND à la place de la mini, j’attends qu’elles passent au prix jambier soit 15k€ avec 40k km