La r26 à 14k

La r26 à 14k

 
Je dirais même plus: La ragnotti à 13k
 
Enfin il peut tenter le mec  

Y'a même moins cher en Francie. (Bon ok c'est une RHD sur la photo )
 
http://up.autotitre.com/tfeec910c61.jpg

ah oui, en effet, je ne me souvenais plus de l'histoire du rachat
 
le V6 2.8L turbo n'est pas un saab ? je pensais

le V6 2.8L turbo n'est pas un saab ? je pensais

L'avantage, c'est qu'au moins tu roules. Pas vite, pas en silence, régulièrement tu déclenches des alertes brouillard à cause de ce que rejette ton échappement, la rouille attaque les encadrements de portières, la clim a une espérance de vie de 6 mois, quand tu mets le cligno à droite, la radio change de station, le coffre prend l'eau à cause d'une fuite autour des clignos avant et tu descends côté passager parce que la serrure de la porte conducteur a grillé pour la 3e fois ce mois-ci, mais un imbécile en Opel va plus loin qu'un intellectuel en Pijo, comme disait à peu près Audiard.

L'avantage, c'est qu'au moins tu roules. Pas vite, pas en silence, régulièrement tu déclenches des alertes brouillard à cause de ce que rejette ton échappement, la rouille attaque les encadrements de portières, la clim a une espérance de vie de 6 mois, quand tu mets le cligno à droite, la radio change de station, le coffre prend l'eau à cause d'une fuite autour des clignos avant et tu descends côté passager parce que la serrure de la porte conducteur a grillé pour la 3e fois ce mois-ci, mais un imbécile en Opel va plus loin qu'un intellectuel en Pijo, comme disait à peu près Audiard.

L'avantage, c'est qu'au moins tu roules. Pas vite, pas en silence, régulièrement tu déclenches des alertes brouillard à cause de ce que rejette ton échappement, la rouille attaque les encadrements de portières, la clim a une espérance de vie de 6 mois, quand tu mets le cligno à droite, la radio change de station, le coffre prend l'eau à cause d'une fuite autour des clignos avant et tu descends côté passager parce que la serrure de la porte conducteur a grillé pour la 3e fois ce mois-ci, mais un imbécile en Opel va plus loin qu'un intellectuel en Pijo, comme disait à peu près Audiard.

L'avantage, c'est qu'au moins tu roules. Pas vite, pas en silence, régulièrement tu déclenches des alertes brouillard à cause de ce que rejette ton échappement, la rouille attaque les encadrements de portières, la clim a une espérance de vie de 6 mois, quand tu mets le cligno à droite, la radio change de station, le coffre prend l'eau à cause d'une fuite autour des clignos avant et tu descends côté passager parce que la serrure de la porte conducteur a grillé pour la 3e fois ce mois-ci, mais un imbécile en Opel va plus loin qu'un intellectuel en Pijo, comme disait à peu près Audiard.

Mais avoir le luxe de conduire un v6 de 220ch à seulement 10k et des brouettes, de nos jours je pense que ça court pas les rues.. et ça va prendre de la valeur ça deviendra inabordable dans 4/5 ans, bien sure je peux me tromper, mais c'est comme en bourse, perso j'aurais miser la dessus..

 
Non, V6 turbo le même qui équipe l'Insignia... Remarque, la 9-3 est une Insignia donc tu voudrais rouler en Opel ?
 
Remarque, j'ai toujours eu une certaine fascination pour la version OPC (pas line, la vraie)
 
https://i.pinimg.com/originals/32/e [...] 8dc5d3.jpg

Manta, t'as oublié "roule une montée sur deux à 60kmh parce que les sondes déconnent et désactivent le turbal du CDTI" x "j'ai changé toutes les sondes défectueuses mais ça recommence tous les 2 mois". Sinon assez complet

 
c'te rageance récurrente contre peugeal

   
Un peu de respect pour mon ex-Saab, qui n'a jamais eu tt c'est problèmes.

L'avantage, c'est qu'au moins tu roules. Pas vite, pas en silence, régulièrement tu déclenches des alertes brouillard à cause de ce que rejette ton échappement, la rouille attaque les encadrements de portières, la clim a une espérance de vie de 6 mois, quand tu mets le cligno à droite, la radio change de station, le coffre prend l'eau à cause d'une fuite autour des clignos avant et tu descends côté passager parce que la serrure de la porte conducteur a grillé pour la 3e fois ce mois-ci, mais un imbécile en Opel va plus loin qu'un intellectuel en Pijo, comme disait à peu près Audiard.

Moi ?  

 
eheh m'etonne pas, franchement elle est vraiment belle, mais il me semble que au niveau moteur c'est un peu juste 140ch ?
après ça evite de se payer des malus ecolo et chère en assurance...

Tu ne préférerais pas une Saab ?

Quel que soit le prix, c'est trop cher pour ce que c'est.

Même si c'était un moteur Saab (et ça ne l'est pas)... tu voudrais d'une Mahindra avec un moteur Triumph ?

 
Private joke du topic les 140chx ?

 
enfin, les 93 gen2 sont sur sur la pateforme de la vectra, mais largement modifiées quand même hein

 
enfin, les 93 gen2 sont sur sur la pateforme de la vectra, mais largement modifiées quand même hein

Toute série de mesure a ses points aberrants. Shannon a basé sa carrière là dessus.

 
enfin, les 93 gen2 sont sur sur la pateforme de la vectra, mais largement modifiées quand même hein

Tu mangerais du bortsch, même largement réinterpreté?

je ne dirai pas non à une saab 9-3 Aero avec le le V6 2.8 Turbo.

 
Pour 7K je te vends ma 320, mais il est vrai qu'elle n'a que 218cv au lieu des 220 que tu demandes
Je t'offre une boite de vitesse à démonter en cadeau

Pour 7K je te vends ma 320, mais il est vrai qu'elle n'a que 218cv au lieu des 220 que tu demandes
Je t'offre une boite de vitesse à démonter en cadeau

Wahou merci et un Kinder ?
J'ai juste dit que je pense que c'est un bon prix pour la rareté du modèle et ce v6 ça n'engage que moi.. j'ai pas dit que je detiens la vérité absolue, je m’attendais pas à recevoir des leçons de moral derrière..
toujours aussi sympa l'ambiance sur ce topic, j'étais déjà passé vite fais il y a quelques temps j'avais eu la meme impression je vois que ça n'a pas changé, dés qu'on donne son avis on se fais rembarrer de façon mesquine..

 
Vu l'ensemble de son oeuvre, il doit confondre avec la Celica

Wahou merci et un Kinder ?    
J'ai juste dit que je pense que c'est un bon prix pour la rareté du modèle et ce v6 ça n'engage que moi.. j'ai pas dit que je detiens la vérité absolue, je m’attendais pas à recevoir des leçons de moral derrière..
toujours aussi sympa l'ambiance sur ce topic, j'étais déjà passé vite fais il y a quelques temps j'avais eu la meme impression je vois que ça n'a pas changé, dés qu'on donne son avis on se fais rembarrer de façon mesquine..

 
Crousti...
 
 
 
 
...À qui quelqu'un répond comme crousti en se sentant agressé pour rien, la boucle est bouclée bientôt un reverse Big Bang  

 
C’est « ta » m3 jaune sur lbc qui est à vendre ?
 
D’ailleurs j’ai un peu regardé les M3e46 et les e36, entre les guez, les progeay et les mecs qui pensent avoir le saint graal vas y pour en trouver une propre à bon prix    
 

 
"vu l'ensemble de son oeuvre", là encore merci pour le mépris !  j'ai juste voulu donner des idées à un mec qui cherche une voiture, en effet j'ai vu que ca fais 200ch la gt86, je pensais que ça faisait bcp moins je sais pas pourquoi, oui pt être la celica..
J'etais venu sur ce forum pour parler voiture et eventuellement pour avoir des conseils sur ma xsara (merci à ceux qui m'en ont donner d'ailleurs   )que je viens d'acheter ou échanger sur les voitures sportives...
Mais si c'est pour avoir ce genre de reflexion hautaine et c'est pas la première en 2 jours, non merci, amusez vous bien les gars j'irais voir ailleurs sur un forum un peu plus respectueux....

+1
d'ailleurs va falloir attendre octobre/novembre pour acheter du slk. Avec la chaleur le moindre slk200 r171 est passé de 8K€ à 12K€, quand c'est pas 15 ou 20    
 
Genre le mec avec son 1.8L compressé qui est à 3K€ d'un SLK 55 amg, ca le choque pas    

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d'ailleurs va falloir attendre octobre/novembre pour acheter du slk. Avec la chaleur le moindre slk200 r171 est passé de 8K€ à 12K€, quand c'est pas 15 ou 20    
 
Genre le mec avec son 1.8L compressé qui est à 3K€ d'un SLK 55 amg, ca le choque pas