Reprise du message précédent :
pour l'instant, personne me bas    hin hin hin

Oui pas mal de ville et des bouchons (periph lille), beaucoup moins aujourd'hui, la route que je prends maintenant c'est un grand boulevard pendant 3km, puis que du periph/autouroute et ça roule assez bien.
Je vais essayer ce matin de rouler vraiment cool (120km/h), et je dirais combien elle consomme    

 
Rectification: J'ai vérifié ce matin je suis à 79km/h de moyenne (pas remis à 0 probablement depuis 10'000km au moins..).

107 ou 117km/h sur 850 bornes avec 25% nationale et le reste autoroute
 

Grace à ce topic, je viens enfin de comprendre ce que signifiaient les sigles LHD et RHD

A ce propos, les 130i font plus que 259 cv, contre 272 dans la série 3 (série 3 qui consomme et rejette laaargement moins de CO2 que la 1).

et voila, 21km, 45 minutes

 
  pourquoi ça ne m'étonne même pas

Faut passer au 2 roues moSSieur.

 
28 km/h de moyenne, vive les solex !

 
Si je ne m'abuse c'est parce que la 130i à la version 265cv et la série 3 la version 272cv avec ajout de l'injection directe.  

*choisir sa moto daily*

vivement juin que je me casse de la ...

Possible.
Ils font un peu chier BMW quand même, ce moulin est partout, il a jamais la même puissance.
 
Et les 130i font plus que 259 poneys c'est sûr ça.

En tout cas ici elles sont données à 265cv, pas 259 (bon ok c'est un peu de l'enculage de mouche).
 
J'en ai jamais essayé donc je ne peux pas me prononcer mais je connais un proprio qui possède également d'autres trucs largement plus puissants et qui dit également que la sienne sort plus que les 265cv annoncés d'après son feeling.

 
T'es sûr que c'est le même moulin ?

 
Heureusement que tu sais comment je conduis  

 
Je crois que là tu peux pas test  

Le même même je ne pense pas (injection directe ou pas, probablement d'autres trucs) mais donc mon esprit c'est "Le L6 3.0 BMW vendu sur les modèles X30i"

 
Putain, tu t'y connais à mort en BM...

Ben en même temps avec leur nomenclature de merde et illogique, c'est normal que les gens qui ne passent pas leur vie dans le catalogue soient perdus.
 
Quelle est la logique qui veut que 130i et 330i soient différents, tandis que 135i et 335i sont identiques ? Pourquoi x35i alors que c'est un 3l (même malgré ses deux turbos) ? Etc..

La prochaine a de très fortes chances d'en être une, faut bien que j'aie des arguments pour prouver que ce sont les meilleures autos du monde.

 
Tu parles notamment des autistes qui ne citent même plus le nom des options mais seulement le code ?

Ca va changer ça d'ailleurs : la 335i va rester en biturbo alors que la 135i sera en mono turbo. Enfin je suis pas sûr non plus mais c'est l'idée quoi.
C'est comme les 113 puissances différentes de la 120D  

Voila

 
Et la 125i qui est en fait un 3l  

 
Bon voila dans 2 semaines c'est finit la C6    
 
Et je repars dans les origines de mon pseudo

 
Quoi comme Vtec ?

 
Celui que fait 120cv/l ^^  
 

 
 
Nan pas ce C6  

 
Ah ben ça va spa trop pourrite non plus

 
Vu que tu es Suisse et ce que tu encours pour les gros excès de vitesse, je pense que tu peux pas test
 

 
Clairement pas

D'ailleurs je savais pas qu'une Safrane avait autant d'effet de sol (ou était si lourde )

Je crois que tu te rend pas compte combien on peut consommer sans gros excès de vitesse.... tu sais une voiture c'est pas quand tu roule sur l'autoroute a 160 qu'elle consomme beaucoup hein  

Edit: et les radars en Suisse c'est 95% sur autoroute

 
Nan mais ²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²

 
Le prioblème d'angisque c'est que le 160 c'est sur chemins vicinaux

 
Exprime le fond de ta pensé    
 
c'est toi qui est venu troller en premier hein  

 
A moins de rouler à 120 en 3e ou alors d'arsouiller, ou alors en conduite de montagne je vois pas trop bien  

 
Bah je suis dans le jura hein.... les routes de montagne/campagne c'est vraiment pas ça qui manque....
 
http://www.streetfire.net/video/Ar [...] _68151.htm  
 
en 5min je suis sur des routes ou il y a des courses de côtes tous les ans... et en 30min je suis sur le trajet de la course des Rangiers