Reprise du message précédent :

Pour l’instant pas de gros problèmes avec Oscaro, une seule fois j’ai eu une surprise, ils m’ont livré une autre marque parce qu’ils n’avaient plus l’autre en stock. Sur les plaquettes types origine ça ne me gêne pas trop.  

Quand il est debrayé il reste quand meme entrainé mais sans forcer, donc il peut etre tout à fait bon

 
Même problème sur plusieurs références avec des marques que je ne voulait pas. Perso c'est no way un comportement pareil.

J'ai eu le cas récemment, mais j'ai eu un mail avec le choix de prendre l'autre marque, ou me faire rembourser

 
Pour tester, tu mets tes doigts,  
si t'en as plus, c'est qu'il fallait le changer  

J'ai profité des différentes expériences en Angleterre pour faire un petit article sur comment importer une voiture d'Angleterre :

http://blogautomobile.fr/comment-i [...] rre-311745

Ca s'adresse plutôt aux personnes qui n'ont jamais franchi le pas et souhaitent se renseigner ou se rassurer

 
Idem, et ce depuis 10 ans.
 
Par contre chez Mister Auto, ils ont trouvé le moyen à ma première commande de m'envoyer les mauvaises pièces donc bon...

 
Comment peux-tu perdre de l'argent avec Oscaro en sachant que dans leurs conditions de vente, les retours sont possibles jusqu'à 30 jours après la commande ?
 
Je me suis retrouvé une fois avec des amortisseurs défectueux pour mon ancienne Clio, ils n'ont pas cherché à comprendre, retour à leurs frais direct. Dans ton cas, la pièce était défectueuse, c'est un motif de renvoi à leurs charge.

 
Des HFRiens sans le sou qui veulent de la supersportive au prix d'une Up d'occasion quoi.  

Pour le retour tu parles pour payer moins cher de prendre un billet retour tôt le matin, tu veux dire donc prendre un billet aller-retour et n'utiliser que l'aller pour revenir ?

Attention avec cette méthode car Eurotunnel et le ferry s'en rendent compte vu que ta plaque n'est pas flashée et ils t'envoient une facture avec le différentiel et une surtaxe. Bracobios en a déjà fait l'expérience.

 
Normalement la voiture avec laquelle t'y vas t'as forcément un A/R, je parle de faire ça avec la voiture avec laquelle tu reviens ce qui ne pose du coup aucun soucis
 
En tout cas on a toujours fait ça et on a eu aucun mauvais retour, y'a même une employé de l'Eurotunnel qui nous avait conseillé de faire ça  

Y aller à plusieurs ? Les journées de 20h en solo il n'y a que ça de vrai

Bon voila bientot 1000km avec la MX5 ND vraiment j'adore    
 
Ca manque un poil de couple comparé à ce que j'ai eu avant (L6 et V8) mais on trouve son plaisir ailleurs et à bien moindre vitesse    
Vivement que je prenne plus de tour encore car c'est vraiment une voiture à utiliser haut...
 
2 3 clichés de ce week end de cette série limité Cherry Top
 

 

 

 

Classes les sièges beiges  

 
Et paf c'est le platane assuré

Je suis la preuve vivante du contraire
5 importations en solo, après je suis habitué à la route je fais plus de 100.000 par an pour le taf

 
+1
 
C'est rien 2400km dans la journée avec 5 moyen de transport différent

 
On en reparle quand tu auras entendu un 4 cylindres 1.8/2L avec 2+ bar de pression à 9000 tours, je te jure que ca chante, tres fort et tres vite Parce que le machin il fait 5000->9000 tours a une vitesse monstrueuse, et avec la ligne en titane ca chante bien comme il faut
 

 
je prends sur amazon. Quand j'ai acheté le clk, j'ai pris direct 15L d'huile (soit a peine 2 vidanges ), certifiée tout le tralala à ~6€ le litre au lieu de 12 partout ailleurs.

Oui c'est bien ce que je dis, y a aller avec une voiture et revenir avec deux voitures en prennant un aller/retour pour la première et un autre aller/retour pour celle que tu achètes en n'utilisant que l'aller, ils t'envoient 6 à 12 mois après une facture a ton domicile avec la différence, c'est la première ligne de leurs conditions générales de vente :  
 
1. Validité des billets
1.1 Votre réservation est valable uniquement pour les jours et horaires réservés et pour le type de véhicule sélectionné.  
La durée maximale de validité est de 12 mois calendaires suivant la date initiale de réservation.
 
A défaut d'utiliser la fraction aller et retour d'un billet aller retour, la réservation sera rendue nulle. Dans le cas où un seul trajet a été effectué dans le cadre d'un voyage aller retour, vous serez passible de régler la différence entre le prix payé pour votre billet aller retour et le tarif d'un aller simple correspondant à l'heure du voyage effectué. Eurotunnel se réserve le droit de vous réclamer l'intégralité des sommes dues.
 
Bracobios de mémoire ils lui avaient envoyé la facture 12 mois plus tard.

Je ne vois pas les photos, tu peux les rehoster sur hfr rehost? A mon avis seuls les membres du forum mx5 peuvent les voir...

Clique sur les liens de son message cité.

 
aucun soucis

Cette page du site www.mx5france.com est introuvable
Aucune page Web trouvée à l'adresse //www.mx5france.com/forum/images/user/10632/180325-175712-img5659.png
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ça passe avec un clic direct mais pas avec un clic ouvrir vers nouvel onglet

Non plus... Tant pis, pas grave

 
Ah merde

Bah si t'as pas de pénalité supplémentaire, autant tenter en prendre l'aller retour en espérant de ne pas recevoir la facture...

Chez moi je doit cliquer sur les liens de ton quote, et enlever le 's' de https.

 
oscaro , ebay et lubuniversal pour les truc rare.

De mémoire y avais des frais de traitement

https://www.youtube.com/watch?v=O3YpnZ03kog
 
mon top :  
 
F50 , Tuscan , Exige V6 , V8 Vantage GTR , gallardo v10 , aston one 77 , vulcan

En quoi tes obligé de céder à la relance? Tu paies et et puis c'est bon. Au pire ils filent ton dossier à des recouvreurs de dette qui t'enverront 4 lettres et puis ça passera tout seul.
Ça m'est arrivé plusieurs fois en emmenageant dans un appartement d'avoir le locataire précédent qui n'est pas super réglo sur son abonnement gaz ou électricité donc ça tombe sur moi. J'ai toujours fait le mort et ça finit tout seul après quelques lettres. Je vois pas en quoi c'est différent avec Eurotunnel. Évidemment avec les crédit check, je ne ferai pas ça au UK mais en France c'est tranquille

Rigole, les vieux utilisent un journal/prospectus, si à temperature  ca l'arrete c'est qu'il est hs, si ca dechire le journal c'est que c'est bon

En effet, ici aussi

Salut,  
 
Je souhaite acheter une M2 en Allemagne, très probablement en CC BMW.  
Je suis en train de faire un planning des démarches, et j'ai quelques questions...  
 
Je pense être contraint de payer la voiture sans la voir pour de vrai. Le risque me semble limité pour une occasion qui sera "Premium Selection" avec garantie de 2 ans valable en EU.  
Ça vous semble raisonnable ?
 
Je ne vais pas attendre la réception de CG finale pour la rapatrier (le délai a l'air super long).  
Je lis parfois qu'il est possible d'utiliser le CPI pour rouler en Allemagne le temps du trajet retour, mais d'autres sites indiquent le contraire.  
 
Dans le cas où c'est impossible, il me faut des plaques provisoires allemandes avec assurance.  
Est-ce que le CC allemand s'en charge ou je dois prévoir de faire la queue dans une administration ?
 
 
Merci.

 
Pas vraiment vu les sommes engagées Le risque est peut être faible mais existant

Les plaques temporaires s'accompagnent d'une assurance au tiers (pas d'assu allemande, pas de plaques), il faudra peut être que tu signes ce contrat là toi même (et si la concess est sérieuse, ils feront les plaques sans que tu voies la gueule du préposé). Peut être que l'assurance peut être contractée par le garage, mais je ne suis pas certain.

 
Vu la somme t'y vas une fois pour valider la voiture, tu payes et tu retournes la chercher.
 
Pour les plaques Manta a bien résumé la chose