Reprise du message précédent :

25k€ ici : http://a-c-c.fr/
Ok, allez, on doit les négocier à 24, pas à 23.

Dans les 17 K€. On en trouve à 16K sur la centrale...

Le prix de la TT RS neuve  

Mouarf.

http://www.leboncoin.fr/vi/85712018.htm?ca=16_s
 
bi-turbal

Seul problème un bruit dans le haut-moteur    

"Tiens c'est rigolo j'ai mis +250hp sur ma voiture sans rien connaitre en mecanique, et maintenant elle fait un drole de bruit"

 
Ah tu trouves aussi.  

 
Pas pire qu'un Q5 toutes options

Ou qu'une A5 Sportback 3.0TDI full option.  

autour de 60000 € la TT 5 patt' non ?

Le prix d'une 370z et demie

C'est encore d'actualité les vitres électriques en option sur l'A4 à l'arrière ?

Chez audi, le catalogue d'options est en option

Commencent à baisser en prix les A5, j'avais regardé une jolie A5 quattro 3.0 tdi dans les 32 000 euros / occase récente et propre.
C'est pas mon truc, mais si on me la donne je la garde

 
 
tu pourras pas tout conduire
tu pourras me donner ton Z4 du coup

Si je vends le Z4 un jour, c'est pour une Exige ; pas pour une familliale.
J'ai déjà une Renault moi Monsieur

Désolé  

Tiens, en parlant de Z4
 
J'ai enfin réussit à combiner soleil + voiture propre + appareil photo, du coup petite présentation de la Z4 que j'ai trouvé et que j'ai depuis un petit mois maintenant.
 
Il s'agit d'une 3.0l de 2004, à peine 60k kms.
 
Pour le moment, j'en suis très content, je trouve que la voiture a un comportement très sain, pas traitre du tout, très agréable à conduire. Le son est très sympa, grave en bas, assez rauque pour atteindre des notes métalliques en montant dans les tours. Les balades décapoté sont absolument géniales, sans forcement arsouiller, c'est agréable de se promener et au besoin, on sent que la voiture a de quoi faire si on veut s'amuser avec, bien plus que mes (minces) capacités de paÿlote
Petit bémol quand même sur la direction électrique : j'avais lu que c'était assez spécial, effectivement, c'est le cas. Sur une route défoncée, on a vraiment l'impression que c'est le train avant qui commande et décide de la route à prendre Je pense que les jantes en 18" arrangent rien en plus.
 
(Oui, je suis un piètre photographe, sur exposées / sous exposées, c'est la fête )
 

 

 

 

Jantes 18 et pneus run flat donnent ce petit coté "je vais où je veux si tu ne me tiens pas fermement".
On s'habitue assez vite, maintenant c'est sans soucis pour moi.
Gaffe quand même en conduite cool, genre autoroute pénard, on lache un peu la bride et même à vitesse moyenne un changement de revêtement en biais, une traversée de jonction peut faire faire un petit écart involontaire.
Quand je turbine un peu par contre jamais eu de surprises, en la tenant bien elle suit la trajectoire au poil.

 
Comme ma b...    
 

 
Oui, c'est tout a fait ça, c'est pas dérangeant, juste un peu déroutant au début, on s'y fait. Le mode sport permet de rendre la direction plus précise sur une route en mauvais état également.

je ne vois pas ce que tu as comme pneus sur ton Z4 (sur les photos), mais ce qui est sur, c'est que pour attenuer un peu ce phenomene, il vaut mieux privilegier les montes pneumatiques qui ont un profil asymetrique plutot que directionnel....

Joli ce Z4, tu l'as eu à combien ?

Et voilà, plus de 2cv dans le garage parternel... et un Panzer à la place.
http://www.leboncoin.fr/vi/88980102.htm?ca=17_s

panzer, c'est bien choisi, c'est vraiment ce que ca m'inspire

C'est peut être pas le bon topic, mais je vais prochainement avoir besoin d'acquérir un véhicule, plutôt de type familial (dans lequel on peut mettre 2 adultes + 2 mômes + quelques valises si besoin ), mais qui me servira également quotidiennement pour me rendre sur mon lieu de travail (pas plus de quelques kilomètres par jour)
 
Par rapport a ca , plusieurs questions :
 
- Vous conseilleriez d'acheter plutôt en province (sachant que je déménage) ou plutôt à directement à Paris ? Ou peu importe (rapport à l'eventuelle usure du véhicule ...)
- Quel type de véhicule verriez vous comme adapté à ma situation (marque, modele, kilometrage, eventuellement prix mais là je comparerais moi même ...) ? Sachant que je souhaite investir entre 3 et 5k euros.
- On m'a conseillé d'acheter français pour la maintenance et les changement de pieces eventuelles .. vous en dites quoi ?
 
Un grand merci pour ceux qui se donneront la peine de répondre ou de m'aiguiller sur le topic adéquat, le cas échéant
 

Moi je ne prendrai pas de véhicule de la RP, car souvent la mécanique a souffert, et français ou pas c'est une question de goût, ça ne change pas grand chose au coût d'entretien.
Ensuite si tu fais peu de kilomètre, passe en essence, avec un moteur qui chauffe vite, à ce point de vue Mercedes est au top, pour les autres marques à voir, je ne connaîs pas bien les modèles essence de la concurrence, sur ce type de véhicule je suis plutôt gazout, car je roule pas mal.
 
Mais ça ne me paraît pas le topic adapté pour ce genre de question  

Peu importe que ce soit à Paris ou en province, il faut juste avoir qq garanties si tu vas chercher la voiture un peu loin.
Une Laguna Nevada ph.2 avec l'entretien à jour avec un 1.6 voire un 1.8L 16v si tu fais moins de 20 000km/an semblerait convenir à tes besoins, tu ne passerais pas par la case monospace...
 
Très confortable, peu onéreux à l'entretien, fiable, spacieux, grand coffre et ce n'est pas un veau.
 
Ex : http://www.leboncoin.fr/vi/95528831.htm?ca=16_s
http://www.leboncoin.fr/vi/88181428.htm?ca=16_s

Sauf que si provenance de région parisienne dis possible usure mécanique prématurée, embrayage à la durée de vie écourtée...
 
Une Laguna    
 
Quitte à prendre français, voir une 406 plutôt  
 
Genre : http://www.leboncoin.fr/vi/95347265.htm?ca=12_s

C'est effectivement pas le bon topic, mais quand c'est demandé gentiment...    
Je prendrais plutôt une voiture en province, elles ont en général moins subi les affres des bouchons et du stationnement "au bruit".
Pour ton utilisation, une berline me semble appropriée, une 406 ou une Mondeo par exemple. Pour le choix de la motorisation, ça dépend de ton kilométrage annuel, mais vu ton descriptif ce serait plutôt une essence.
 

Voui la mondeo est pas mal aussi c'est vrai mais je connaîs pas les motorisations...

Les Mondeo, c'est tellement invendable en occasion qu'elles sont vraiment bradées (il y a des bons coups à faire dessus; idem chez Opel).

Merci pour ces réponses
 
Du coup , quel est le bon topic ? J'ai fouillé un peu mais la cat est quand même bien fournie

 
www.forum-auto.com

T'as un souci avec Renault toi
La Laguna est très très bien

Ce genre de demande est plus commune sur le topic des jeunes conducteurs en fait

Je ne bougerais pas d'HFR; les manants des forums spécialisés n'y connaissent rien

Ca fait 12 ans que j'ai mon permis mais je m'y rends de ce pas

Il manque un topic "choisir sa voiture pas plaisir quand est plus un jeune conducteur"

Le topic général bagnoles, c'est un peu celui-ci : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 8_6625.htm
Sinon pose la question sur FA dans le général, mais tu obtiendras les mêmes réponses qu'ici : 406, Vectra, Mondeo, Accord, Avensis...  
J'ai entendu trop de mauvais retours pour conseiller les Opel et Renault de cette époque, par contre la 406 est réputée solide, correctement construite et sans histoire. Et ça se revend sans souci.

 
Depuis qu'ils ont arrêté de faire des voitures il y quelques années oui    
Sincèrement ça ne me viendrait pas à l'idée de prendre un break français, mais si j'étais obligé de choisir entre la régie et PSA, y'a pas photo, et à tous les niveaux  
 
Edit : Oui des 406 j'en ai eu et ai encore beaucoup dans mon entourage, c'est vraiment une caisse sans souci, pas trop mal finie et qu'on arrive à trouver facilement assez bien équipée, en plus c'est confortable...

Vous avez (ou voudrez) quoi comme véhicule ?