Reprise du message précédent :
 
 
Pour la voiture de ma femme c'est le plancher qu'il faut que je fasse redresser * (ou pas, en fonction de ce que cela entraîne comme mention : simple remarque ou contre visite obligatoire ?). Mon CT expire en mai donc je le ferai faire avant le durcissement des contrôles.
(* suite à un mauvais placement de cric ...)

quelle voiture ?

 
La Kia (si c'était sur la ND ou le CX-5 j'en serais malade )
 
Mais bon par acquis de conscience je viens d'appeler mon centre CT et il m'a confirmé qu'au moins jusqu'au changement des règles en mai cela passerait toujours comme une "déformation mineure du plancher". Sans contre visite.

 
c'est bien le 20 mai mais faut peut être pas trop attendre, à mon avis çà risque d'être blindé les CT avant cette date.

 
Carrément ; avec forcément la suspension provisoire des tarifs "remisés" pour combler les créneaux habituellement désertés.

j'ai pas eu de remise habituelle de la réduction web sur le CT quand j'ai passé la 7 au CT  
 
après perso CT après/avant le nouveau, CT ou pas, j'essaie de mettre mes véhicules en meilleur état possible

 
Pareil. Mon controleur le voit d'ailleurs, il est plus coulant vu qu'il sait que s'il me signale un probleme c'est soit que les pieces sont commandées et en attente de livraison/montage, soit que je l'avais pas vu et que ca sera rapidement fait.

 
Pareil chez le mien. Le gars est cool quand il voit l'etat de la voiture et quelqu'un qui fait attention. J'avais raconte ici qu'il avait vu un debut de rouille sur une aile a l'arriere  et que ca aurait du etre un Advisory sur le MOT mais le gars m'a fait descendre dans la fosse pour me montrer et m'a dit "ok pour cette fois mais l'annee prochaine si tu t'en occupes pas je le marque sur le rapport".
 
Du coup j'ai vendu la voiture 3 mois plus tard

Moi c’était la révision de la Megane GT hier.  
1 an, 25500 km et j’ai toujours mon EDC pour l’instant
A noter qu’il bouffe pas une goutte d’huile le 1.6tce

Tu avais fait la MAJ de la boite du coup ou pas?
Vivement la sortie de la 225 pour acheter les phases 1 @ 16k€

 
Elle avait déjà la maj à la livraison

 
T'en a une (un peu) bornée a 17,9k€ sur le coincoin

Désolé de poursuivre mais c'est bien officiel le ct tout les ans par la suite ?

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T’as confondu avec la réforme du bac  

 
Hello,
Pour le coup j avais une nc 2.0 puis maintenant une trs en chassis normal 16"
 
Je trouve la trs aussi fun a conduire voir meme plus efficace. Un super kart. Par contre la direction electrique un peu moins bien.
 
Niveau perf c'est suffisant, Equivalent a la nc, meme si c'est pas une fusee.
 
Et bien sur c'est infiniment plus pratique. Beaucoup d espace a toutes les places, grand coffre et bonne modularite pour une citadine (j'ai deja reussi a caser 3 adultes, 3 valises, des sacs de voyage et un velo de route  
 
Le point noir pour moi c'est la finition merdique (volant qui pele) et l entretien pas donne (disques plaquettes, amortos qui fuient, rotules de triangle avant a changer regulierement, forfait renault pas donne) et que je boiffe du pneu a vitesse grand v
Elles sont aussi bien equipees avec clim, sieges arrieres modulables etc... relativement recente donc vignette polution decente.
 
Ca consomme pas mal pour une petite caisse comme ca. Autour de 8-10L surtout sur autoroute au dessus de 130. (Je consommais 10L avec la nc)
 
A l epoque de l achat j avais regarde sss et yaris ts. J avais ecarte la sss a cause de problemes de boites de vitesse en crystal (je sais pas si c est tjs d actualite) et les yaris sont un peu agees maintenant avec les problemes que cela entraine.

Je les trouve encore bien chères les TRS

 
16k€ je prend c'est le mieux que je puisse faire

 
C'est dommage, ça ne touchait que la BVM du 1.3L, pas celle de la S.

 
Elle partira en reprise pour acheter une autre bagnole

Prends une Clio 2 RS, c'est mieux et moins cher

Plus lourd et plus vieux surtout. Mieux je ne sais pas, entre 130 et 150ch...

http://www.zeperfs.com/duel1889-1213.htm

0 à 100 en 8.9sec avec la trs ??? Sérieux ?

 
133ch/1100kg : rpp 8.27 , Le 0-100 est dans les clou

   
 
Oui la TRS rame sévère.
C'est sous mon minimum perso.    
 

Même avec mon panzer je fais mieux

Regardez le 0-180, il est largement plus flippant.

150kg de différence entre mon z3 et la TRS , putain je pensais qu'il y avais plus

 
Une 4 places avec un vrai chassis.
Face à une saucisse deux places.
 
C'est la saucisse qui devrait être plus légère.  

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l'une est de 1998 et l'autre de 2008 en même temps , puis entre un 6enligne et un 4 cylindres déjà il doit bien avoir une petite différence niveau poids

edit : visiblement le M52 fait 118kg , aucune info sur le K4M RS , probablement 80kg +-

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https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
 
Pas encore livrée et déjà la côte s'enflamme  

INTROUVABLE, livraison 2e semestre  

 
"Le prix est ferme et justifié"
 
Oui justifié par l'appât du gain    

Signalé

Il fallait bien s'attendre à ce que quelques spéculateurs soient dans le lot ...
On aura surement les mêmes comportements pour les Tesla Model 3, ...

Mail envoyé à Michael Van Der Sande