Reprise du message précédent :

bah les CC se vendent pas mal, surtout si ton joint d'étanchéité est nickel

Il est à quel niveau ce joint ?

il suffit ! parlons plaisir en voiture
 
http://www.youtube.com/watch?v=WPd2jwiMXp4

http://www.leberry.fr/editions_loc [...] HBg==.html
 
²

Salut,
 
J'essaye de me renseigner un peu depuis quelques temps sur les voitures "puissantes" 4 roues motrices qui sont pas des coupés (donc 4 ou 5 portes), y a la subaru impreza, un peu moche à mon goût, et la Mitsubishi Lancer Evolution, vachement plus belle, que j'ai repéré.
Chacune vaut 40k neuve par contre
 
J'ai raté d'autres modèles ? dans la zone de prix 30-40k qui soient pas des coupés / gros suv ?
 
 

en neuve uniquement? ou occaz aussi?

Volvo S40/V50 T5 AWD.

bmw x et audi quattro aussi

plutôt neuve, me suis jamais offert une neuve

Ah oui merci, j'vais regarder les tarifs et specs sur volvo ^^

ça coute que 40k max des BM/Audi ? Et puis avec le risque de vol :s

BMW 330Xi, BMW 335Xi, Audi RS4, Volvo S60R, Panda 4x4.
 
 

la derniere

lada niva

1st question : pourquoi tu veux une auto puissante 4RM ?

Pour la corse l'hiver ^^;
Pour l'instant j'y vais que l'été, mais j'vais peut être déménager à Ajaccio + trajets d'1H15 à la maison familiale dans les montagnes

Edit :
Ok j'ai eu pas mal d'idées de la part de TLM déjà, merci
volvo S40 c'est bien , A4 berline Quattro ça fait un peu papa quand même, bmw j'ai pas encore regardé.

N'empêche qu'elle enterre toutes les autres là où les 4RM se font vraiment utiles.

Si Audi ça fait papa, Volvo ça fait papi    
 

Et Citroen ?

chut j'avais une vieille volvo 440GL avant, c'était le pied

Nan mais les jeunes corses du village vont me crever les pneus après, un pinsut du continent en caisse de luxe BM/Audi ça va créer des jaloux, tandis qu'une subaru jap inconnue ça passerait mieux

Pauvre.

Citroen c'est top fashion, c'est des modèles avec des noms kikoololesques comme visiospace ou spacebox, ça va enterrer la Mini, la Fiat 500 et les premiums allemands.    
En tous cas c'est ce que les mecs qui ont pondu la DS3 disent  
 

depuis le temps qu'on attendait

C'est vrai qu'en Corse, les Sub et les LanEvo, les jeunes connaissent sûrement pas    
 

 
peut être que si, mais les vieux parrains du FLNC vont tripler ma contribution anti plasticage de maison si j'roule en Audi    
 
Ah bah en fait je viens de constater que chez Subaru, c'est pas forcé d'acheter le modèle WRX à 40k pour avoir accès aux 4 roues motrices, en fait elle sont donc assez bons marché

 
   
 
Impressionnant le nombre de Sub' que j'ai pu croiser sur l'île  
 
De meme que les sessions d'entrainement des rallymans locaux, me souviendrais toute ma vie des resonnances des Clio Maxi dans les vallées

 
Il y a une 130i chez a-c-c.fr, de mémoire
Elle est proprette, mais l'équipement est maigre
 
 
Ca n'est pas en RP, mais ce sera l'occasion d'essayer une LIR

 
Ouais cet été aussi y avait des "entraînements rally" en Septembre, des vrais fous, à doubler sans visibilité à fond de seconde à m'arracher le tympan gauche  

Je sais même pas si ça existe une Sub 2RM, je suis quasi sûr que toute la gamme est 4RM.
 

 
c'est leur marque de fabrique
 
ah non, je viens de découvrir que la justy existe dans UNE version deux roue motrices

http://www.autojournal.fr/Site/Act [...] on-!-61289
 
Mais je suis pas sûr qu'elle ait été commercialisée au final.

 
N'y a t'il pas proportionalité entre les 2 valeurs ?

Non, mais on est d'accord, mais de là à dire que c'est un veau...

a carburant egal, si

Tu peux en trouver à moins de 70 000 bornes, ce qui n'est pas énorme.
 

Si complètement, enfin c'est pas la première ni la dernière connerie qu'on lira sur ce site.

 
entre 70 000 et 100 000 Km.

Genre.

Bordayl j'ai envie de circuiter ce vikend

Le joint qui assure l'étanchéité quand la capote est fermé, bah y a pas mal de gens qui se plaignait que ce joint était mort ou mal conçu. Si quand il pleut tu te retrouve à devoir éponger 15 litres d'eau dans la caisse tu dois l'avoir mauvaise .

Aucun souci chez nous. A ma grande surprise, l'avancée technique de ce véhicule, son toit, donne entière satisfaction.

C'est donc pour ça qu'on ne voit jamais de CC français décapoté, ils font un joint au mastic silicone pour salle de bain pour étanchéifier, du coup plus possible d'ôter le toit...

 
Alfa 159 Q4 en neuf/occase, Alfa CrossWagon en occase