Reprise du message précédent :

Il est un peu bruyant    
Tu lui mets un programmateur sur 5h du matin, tu laisses la vanne de vidange en fuite lente et tu as un CDP tout prêt pour les voisins.

 
J'ai le même    
 
Et oui, il fait un bruit à réveiller les morts

 
C'est une M, donc y'a forcément un truc à rebuild quelque part sur le moteur.
 
Sur le V8, c'est quoi déjà ? Les AAC ? Les chemises ? Les pistons ?

Pepouze quoi.

J'ai fait une simulation pour l'assurance d'une Porsche Cayman année 2007 chez mon assureur actuel. (La tête du conseiller quand tu annonces le modèle   )
 
130€/mois en tout risque, moins de 5k km/an.    
 
D'ailleurs, à 10cts près le 2.7L et le 3.4L sont au même prix ...  
 
Je m'attendais à plus cher que la MX5, mais je pensais être dans la zone des 100€/mois. Je vais me renseigner pour passer via un courtier spécialisé genre flat6-assurance, car en l'état ça me met un gros coup de froid !    
 
Sinon, j'oublie la Porsche pour le moment et je passe sur la MX5-ND, ou Audi TTS / GT86.  
 
Y a quoi comme sportive sympa pour moins de 25k€ sinon ? Coupé, ou cabriolet. 2 places, ou 2+2. Sonorité sympa, marrant à conduire et plutôt propulsion. Et du coup, qui ne coûte pas un bras à assurer.

z4 ?

t'es gentil, moi j'aimerais bien avoir ton tarif assurance

Perso je suis a 100 pour une S2000, donc 130 ça me surprends pas.

 
A oué pas con, on reste sur un 6 cylindres en plus(en ligne mais bon). Et l'assurance Porsche, tu payes surtout le prestige je pense.
 

 
En vérité, c'est pas inabordable 30€ de plus que ce que je pensais mais ça me fait chier, surtout pour moins de 5kkm. C'est de l'argent perdu, mais d'un autre côté, le tiers c'est vraiment trop risqué sur ce genre de jouet.
 
Après j'ai quand même un bon profil.
 
26ans, cadre, permis depuis mes 18 ans avec conduite accompagnée, 12 points, jamais le moindre incident. La voiture dormirait certes dans le parking sous-terrain de la résidence, mais les places sont larges et elle serait sous bâche. Et c'est une résidence sécurisé dans un quartier résidentielle de Chalon sur Saône, c'est pas une cave du 93 quoi
 

 
T'es à plus de 130 ?  
J'avais des devis à 85-95 en TR pour ton engin, ça donnait déjà pas envie de mettre plus

non je suis à 70 en tiers vol mais quand je vois vos tarifs, je dois avoir écrit "VIOLEUR" sur mon front

 
This.
Moins de 30 ans, moins de 10 ans de permis, jeune, Porsche ==> Chocapics

Y en a déjà trop en circulation

J'ai un pote (exactement le même profil que moi) qui roule en TTS, 272ch, soit plus que la Porsche en 2.7. Et il paye 80€ en TR et je ne suis même pas sûr qu'il soit en moins de 5kkm.

 
C'est une vulgaire Audi quoi...

 
Si tu n'as pas de quoi claquer les 1000€ de plus par an que va te couter la Porsche par rapport à n'importe quelle déplacoir, ca n'augure rien de bon pour le jour ou tu vas te retrouver à avoir de l'entretien à faire ou les pneus à changer.      
 
/naissance d'une merguez  

C'est qui son assureur ? Je me fais assassiner avec mes misérables 170 chwals sur la Giulietta : 85€/mois en TR avec 0,64 de bonus, le véhicule est stationné sur mon terrain clôturé, et j'ai 27 ans.

Certains sont déjà passés par un courtier en assurances auto ?

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Bon j'ai chopé ça comme cric:
 
http://www.millmatpro.com/equipeme [...] -0365.html
 
Leur tarif est top, envoi gratuit et je connais le site, ils sont super sérieux

Comme d'hab le tarif d'assurance est un combo de plusieurs paramètres : véhicule assuré (captain obvious proof), le lieu d'habitation, le mode de stationnement le jour et la nuit, le profit du conducteur (âge, date du permis, bonus), et potentiellement le nombre de véhicules assurés chez eux.
 
J'ai 3 véhicules, la maison, un contrat de protection juridique, tous auprès du même assureur, et par ex la ND en tout risque, quasi toutes options de couverture (valeur d'achat pendant 5 ans, protection conducteur 1M€, etc.) je paye dans les 540€/an.

 
Bah je l'ai dit, dans le fond, 30€ de plus par mois c'est pas le mort. Mais je trouve que l'assurance c'est de la valeur perdue. Alors que l'entretien d'une auto, c'est maintenir son capital, voir de l'économie: mieux vaut faire un préventif à 800€ que de changer un moteur à 10k€, mieux faut payer un jeu de pneu 1k€ que de se retrouver dans un arbre, avec un fauteuil roulant comme daily. J'ai jamais tortillé pour l'entretien ou la sécurité. Je vais revendre la MX5, la révision aura été complète au prescription alors que j'aurais fait à peine 1500 km derrière, pareil pour les pneus qui auront même pas 2000 km. J'aurais pu tout laisser en l'état, mais c'est pas sérieux.  
 

 
Aucune idée, mais en tout cas il est pas passé par un courtier. A y réfléchir, il habite un village paumé avec un parking privatif, ça doit jouer un peu aussi.  
Pour mimix, je paye 68€ en TR avec indemnisation+ au Crédit Agricole. Et d'après les plafonds d'indemnisation, ça devrait bien rembourser si j'ai un gros pépins. Surtout niveau corporel.
 

Pour les assurances faut arrêter de comparer entre vous, ça dépend de 198372983 de paramètres, c'est bien un truc qui restera toujours incompréhensible.

Faut juste passer un temps fou à tout comparer et voir ce qui sort le moins hors de prix

je payais 800€ à l'année en tous risques pour la Z4M, 50% bonus depuis un gros paquet d'année, province, stationnement en jardin clos, 40 ans.

edit : courtier, contrat conclu auprès de generali belgium.

Pourtant c'est pas compliqué, il y a une constante : tout le monde se fait niquer.

Je suis d'accord ... mais avec 0 carton responsable à mon actif, une maison individuelle avec jardin clôturé, un parking au taff fermé/surveillé, un bonus pas dégueulasse et une voiture pas excessivement puissante ni typée sport ... Je bave quand je vois les tarifs annoncés par certains sur ce topic. J'aimerai comprendre, mais c'est peine perdue je pense  
 

Ha, ceci était donc la page assurance.
 
Prochaine page : XYZ fait-il de bons kits de frein ?

Ha non moi j'ai une question
 
Quel pneu sport pour un daily ?
 
merci  

saloperie de touche tab

on parle de la 165 la, avec le 660cc turbo de la capu, pas le 1.6L ou le 2L ford ou rover

Je viens de payer l'assu de la nissan d'ailleur, ca a augmenté, je suis a 138€ ... par an, RC circuit inclue

et ~600 en TR pour la merco.

non, y'a que les mauvais conducteurs qui se font niquer

 
Le bonus, l'âge, le nombre d'années de permis, la marque de la voiture, le nombre de chevaux, les chevaux fiscaux, le prix de la voiture neuve, la cote d'occasion, le lieu de stockage, dans quelles conditions, quelles voitures tu as eu avant, marié ou non, avec enfants ou non, locataire, propriétaire, profession, voiture financé comptant ou à crédit, temps que tu as gardé ta précédente voiture...
 
Et j'en passe plein des critères...

 
Des pneus sports pour un daily ?
 
Tu est taxi sur le ring ?

 
 
mon daily est un peu sportif, même si c'est une enclume. Et les ad08 que je lui ai collé j'ai pas fais 5000km avec d'une, et de 2 sous la pluie c'est pas ça

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Ventus V12 ?

 
Pas mieux

Finalement tu as pris du 25kg

 
Bah je me suis vite rendu compte que de toute façon soit t'avais de la merde pas cher qui a tendance à fuir, chiant à lever, qui tient pas la hauteur, qui roule mal et de toute façon un peu lourd  
 
Ou alors j'avais un truc lourd mais stable, qui lève bien, que je pourrai garder et qui de toute façon roulera bien donc dont le poids sera moins un handicap
 
Donc fuck 250€ pour 25kg ça fait que 10€ le kilo ça va

 
 
Eagle F1 asymmetric 3, ils sont un peu moins chers que les PS4, se valent en perf mais sont beaucoup plus silencieux.

Je plussoie sur le Asymmetric 3.

R888-saver-climate