Reprise du message précédent :

En orange par contre elle claque je trouve    

 

 
On dirait une caisse qui vient de servir à un braquage et que les mecs sont en train de nettoyer...

Les recaros sont confortables alors? Sans chassis Cup.

edit: put*** de site web Renault. Y'a pas de configurateur en ligne?

 
Idem, en mode Paris intra, 7,4/100km avec le 2,0 160cv

 
Les Recaro me convenaient assez bien. Après ça dépend de ton gabarit. A l'époque, en tout cas en Suisse ils étaient indissociable du châssis Cup (et donc du DGL). Et comme je voulais absolument le DGL, je ne me suis pas posé la question bien longtemps. Sur les millésimes plus récents j'ai vu des châssis Cup sans Recaro (ce que je prendrais certainement maintenant), mais l'inverse me parait plus improbable.

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Mais avec un consommation si basse, qu'est-ce que tu dois te faire chier au volant  

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Chaud quand tu te dis que tu peux faire 1200 bornes avec 55 litres de diesel sur une F30 143cv.

N’empêche vu le nombre de km que tu fais Guillaume, l’autopilot est clairement l’option qu’il te faudrait, ce temps perdu à « conduire »    
 
Alors que tu pourrais prendre ton laptop et bosser en même temps, voir même gérer une autre entreprise    
 
J’adore conduire, même des bagnoles merdiques ça m’amuse, mais autant de km par an ça ne me donne pas envi d’être commercial  

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Jamais je laisserai ma vie entre les mains d'un système électronique ( et pourtant la conception de système électronique c'est mon métier   )
Pour avoir des systèmes infaillibles, les voitures ne seraient pas abordables.

On est en infinite loop ou bien  

 
Nope, d'ailleurs en bon connecticien que je suis, ça m'a un poil attiré l’œil.

Ca existe déjà sur les tesla aux US et ça fonctionne sur autoroute et hors villes

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Le truc, c'est que le système Humain est encore plus faillible.    
 
J'adore conduire également, et pourtant je suis totalement client de ce genre de système pour des trajets longs et chiants style autoroute.

 
 
Je sais bien, mais jamais je pourrai accorder une confiance total a ce genre de système.
On est pas dans l'aéronautique a sortir quelques centaines de pièces par an, on va plutot parler de millions de voitures par an si ça se démocratise et on ne va pas recourir aux même techniques de fiabilisation pour des raisons de couts.
 
ça va très certainement réduire le nombre d'accidents, permettre a des gens qui ne peuvent pas se déplacer de le faire de manière autonome.
Il y en a qui devraient rendre leur permis et rouler en autopilot, ça me permettrait de moins gueuler sur des tocards    
 
Mais moi je ne pourrai pas accorder une confiance aveugle dans ce genre de système.

Et pourtant, imagine le nombre de lolos que tu pourrais manger tout en te faisant conduire.

 
Moi aussi franchement j'aimerai bien. J'adore conduire également et quand tu n'as pas le choix d'enquiller les km, j'aimerai pouvoir sortir le portable et laisser la voiture faire.
Mais psychologiquement, je pourrai pas    

 
 
Tu marques un point  

Idem , j'avais une propal pour être tech itinérant avec une 308 sw hdi 110 , 80 000km par ans pour 1.7k€ , laisse béton  

 
Détails? J'ai eu un job comme ca, et c'était une sacrée planque

 
On a vu ton edit 2k -> 1.7k

3, 2, 1 avant que Guillaume ne vienne avec un hihi, moi les 1700€ je les gagne en une demi-journée de travail  

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J'ai jamais dit que tu étais commercial, je parlais en général, ce sont bien eux qui font le plus de Km
 
Les TEC ça devrait être interdit, je préfère me taper le double de temps en voiture, moto, scooter, vélo que de les prendre    

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Les Tesla effectivement après avoir testé la S et la X c'est vraiment de la merde, désolé pour les propriétaires qui en font l'éloge mais ils ont des oeillères pour ne pas se rendre compte qu'à ce tarif c'est le pire rapport Q/P.
 
Par contre sur le papier c'est bien, si vous avez l'occasion d'en tester je vous y invite fortement, ça va vite vous "dé hyper"

 
bordel, en un jour tu prends ce que j'ai au bout d'un mois
puis tu roules trop frer, tu devrais envisager un chauffeur.
j'veux bien. mais on est d'accord le Golf c'est le temps du bizutage, après on prend un truc sérieux.
réfléchis y  

Pollueurs.
Assassins.
 
Moi je prend le TGV et profite des retards et incidents

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Imagine ceux qui passent 3h par jour dans le RER A  

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C'est ça qui est bien quand tu es à ton compte, c'est que les grosses boites facturent tellement gras qu'elles ont établi un standard.
Donc toi si tu travailles seul ou en petite équipe et que tu factures un peu moins, tu ramasses à mort    

 
En deux jours, ok.
Noie pas le poisson comme ça  

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Dans mes bras

 
Un coup à devenir chauve je connais
Home office saved my life  

 
tech dans une boite qui interviens dans les stations service sur le comptage de cuve de carburant , parfois un technicien faisait 800km pour une intervention de 15min ( changer une pile lithium )
 

 
2k€ c'etais pour le suceur en chef , les autres étaient entre 1700 et 1900€.