Reprise du message précédent :

 
Qu'es ce qui change ?  
J'ai toujours fait faire à distance perso

Maintenant tout est informatisé ou presque
 
Il faut demander a l'ancien propriétaire de créer un compte sur l'ANTS, qu'il déclare la cession du véhicule. Suite a cette déclaration le systeme fournit un code qui doit servir a la demande de changement de titulaire de la CG.
 
Sauf que pour obtenir ce code c'est la misère, leur site marche visiblement pas correctement

 
You have a point    
Sinon ça doit être Jambier, il devait changer pour ça, il balance leasing, zeperfs et tous les marronniers qui "marchefaure" et en plus TALMQSR est toujours fermé. Obviously

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Ouai c'est un peu tout pourrave maintenant mais le site marche c'est juste que ça met du temps, perso j'ai reçu le courrier postale avec le code avant le mail ... mais j'ai fini par recevoir les 2 pour déclarer la cession sur ANTS.
D'ailleurs la tAudi TédéHi est partie hier  

J'arrive comme un cheveux sur la soupe mais l'histoire de la réception de la 208 de Markof me fait penser à une anecdote qui va dans le sens de ces branques que sont Peugeot/Citroen.
 
Ma première voiture était une Citoen Saxo 1.6l 16V rouge lucifère   achetée d'occasion  ( à 18 ans sans conduite accompagnée, paye ton assurance    ).
Première révision chez le plus gros concessionnaire Citroen de Nantes, en reprenant la voiture, le mec me dit que j'ai très bien tuné la voiture c'est très propre   .
En fait elle était juste full stock mais il ne connaissait pas ce modèle. Du coup ça m'a interpellé et j'ai regardé la facture avant de partir.
J'ai du leur faire refaire la vidange parce qu'il m'avait mis une huile semi synthèse avec un indice de viscosité pas du tout adapté à ce moteur    
 
Sinon concernant la remise des clés, ma femme a achetée deux voitures neuves dans sa vie, une twingo et une Golf 6 et dans les deux cas elle a eu droit au bouquet de fleur avec une remise des clés dans un endroit dédié de la concession avec un bon 3/4H - 1H d'explication en tout genre.
 
Idem de mon coté et même sur une Z4 achetée d'occasion ou j'ai reçu la voiture entièrement préparée ( flanc pneu ciré et tout ) qui trônait en plein milieu de la concession.
 
 

 
Ah oui, ce code est envoyé au proprio en même temps que sa CG
A ne pas perdre en effet pour déclarer la vente.  
 

 
Je suis innocent    
J'ai d'ailleurs pour la première fois un casier vierge sur HFR , c'est beau

A ce prix la te prends pas la tete gare la dehors et refait les pare chocs tous les 6 mois    ou plus si tu n'es pas maniaque

 
Le vrai pb c'est les amendes de stationnement qui passent à 50€ le 1er janvier.

markof je serai toi je regarderai pour les protections de pare choc quand meme (genre plastique transparent qui se pose par dessus etc)

 
D'ailleurs je me suis garé très très serré aujourd'hui. Le genre de créneau où t'as le bip de stationnement arrière qui sonne en continu pendant toute la dernière partie de la manoeuvre.
 
Ya moyen de déconnecter ce truc d'ailleurs ? Comme la caméra, ça sert tellement à rien.

250 balles/mois pour pouvoir se garer bordel.  

C'est ça ou payer 340 balles :
 
https://www.saemes.fr/fr/parking/parking-delessert
 
 

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tu roules sur quels circuits Markof ?

ici on a un jeune qui s'est offert une r8 v10, première chose il fait poser des stickers dessus comme Kévin ferait sur sa première clio II.
ça fait un joli barouf à l'accel, jolie ligne basse et agressive, tout le monde te regarde.
même quand tu tapes la jante dans un trottoir en ville dans une virage quelconque en faisant le chaud
il va la fracass dans pas long je sens, routes sympas + avion pousse au crime + noskills ...
je pense que pas mal de locaux en saxo 16s lui mettent la praline dans le technique    

 
LFG jpense. Vers mars/avril quand j'aurai un peu plus de temps et qu'on aura passé la période la plus sale de l'hiver.
 
Comment il a fait pour l'assurance le ptit ?

Content pour toi Markof !
 
J’ai surveillé de loin ta folle épopée concernant ton acquisition.
 
Félicitation tu as bien cloué le bec à toutes les mauvaises langues.
 

 
Il a aligné les billets

 
 
finalement j'ai reçu le bazar le 15 novembre a payer pour le 15 décembre...

 
La fille de la sous-pref à fait une ""erreur"" sur la date de mise en circulation , je paye rien pour l'exige  

J'ai choisi le bon moment pour reflaguer

Tu pouvais aussi déflaguer en silence.

 
Je reste encore

Jamais rien reçu et jamais rien payé en taxe annuelle co2.
Je paye ce que je dois quand on me le demande, je ne râle jamais sur mes impôts, mais si on ne me demande rien je ne donne rien.

 
Merci beaucoup  

 
il a beaucoup de thunes, il a d'autres bagnoles en plus de ça
ah mais t'y as pas encore foutu les roues ?

Heureusement que tu n'es pas soumis à l'auto-liquidation  

La vraie question est :
Est-ce que le propriétaire pourra en profiter plus de 72h ?

hein?

Rapport aux vols fréquents en France.

Le genre de caisse où faut installer tout de suite le truc qui recode la prise diag (par cablage différent), j'ai oublié le nom

En CH dans parking souterrain privé, elle dormirait à côté de la 964. Par ici personne vole les voitures, du moins j'ai jamais entendu de cas de vols.

Mais je prend note pour mes voyages fréquents en France

tu remplaces les sigles RS par DCI et c'est bon, plus de probleme de vol

Un pote avait badge sa m3 en 318d.
Plus de problème de vol, de jalousie, et... Une jouissances certaine face aux différents Keke sur la route.

 
C’est lourd de lire ça en permanence    
 
Ok c’est volé, mais pas plus qu’une cooper s et le truc c’est qu’elle ne reste pas dehors la nuit et voila
J’ai la mienne depuis 6ans ras, mon couz depuis 5 et un pote depuis 3 dont 2 en rp
 
Pour revenir oui c’est un très bon daily sauf si t’es un fragile du dos  

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ça me ferait chier de prendre une mégane rs pour faire 5 10 bornes tous les jours, donc la démarrer sans qu'elle ait le temps de chauffer.
perso dans ce cas laisse la la semaine au chaud au garage et prend toi une random 205 à 700 balles pour aller au taf.

C'est cool jusqu'à ce qu'on connaisse le prix