Reprise du message précédent :

??

 
En fait c'est pas moi c'est "UK national photo museum" qui a une photo de burns, au volant d'une WRC99, qui a des jantes grises et un gros 5 sur la vitre latérale. Comme sur la réplique qui ne serait pas une vraie réplique d'après toi parce que, je cite:
 

 
Il y a donc deux possibilités:  
1 - un vilain méchant a créé cette photo de toute pièce;
2 - tu as tort.
 

 
Je t'explique: TNF cherche désespérément une branche à laquelle se raccrocher sans admettre qu'il a écrit une connerie  

Je la refait sans Gary (que j'aurais pas dû mettre ) :
La replica n'est pas conforme à l'originale de 99 pour moi, entre autre parce que les "gros" numéros sur les vitres latérales ont été introduits en 2004.
La photo que poste Crousti c'est la replica donc logique qu'elle soit comme dans l'article de DeltaSix
Sinon tape Burns 99 WRC on voit qu'il n'y a pas de gros numéro sur la vitre AR

Comment tu vois que c'est la replica dans la photo de crousti ??

C'est mieux sans le gary, on va pouvoir discuter sans s'agresser

J'ai continué a chercher l'origine de la photo, mais elle semble avoir été prise en 1999 au "network Q rally".

En voila une autre, du 21 novembre 1999:
http://www.gettyimages.fr/detail/p [...] d830286524

Je ne connais pas les détails de l'apparition des numéros, mais visiblement il y en avait déja en 1999, et c'est la meme voiture que celle de l'article de la page d'avant.

Les jantes c'est vraiment le truc que les rallyemen changent en permanence, ca serait pas étonnant qu'il en ait plusieurs pour chaque type de surface d'ailleurs.

Ben c'est la même que celle dans le lien de DeltaSix, ce modèle d'Impreza WRC n'a été engagé que jusqu'en 2001 et les "gros" numéros sur les vitres sont apparus en 2004.
Donc la seule solution logique c'est que ce soit Burns au volant de la Replica pour une exhibition à partir de 2004 par exemple

Autant pour moi
http://www.kightley.net/rally/1999.html

Arretez de vous battez    
 
Mon but c'était pas de lancer un débat, juste de partager un article sur une voiture cool.
Oui la phrase que je cite est ptet pas 100% conforme, mais laissons un peu les mouches tranquille et contentons nous d'apprécier les photos.
 
Et le son :
 
https://youtu.be/bS41Ymal0L0?t=50s

on se bat pas, au contraire on débat
 
et puis on a fini, t'arrives trop tard

 
Wé j'ai vu, c'était le temps de trouver une vidéo pas trop pourrie  

Non elle est conforme, le Network Q Rallye c'est le RAC et de ce que j'en vois sur Google c'est le seul rallye de la saison où ils ont ce numéro sur la vitre (peut-être pour améliorer la visibilité vu la boue/nuit rencontrées)

 
 
    tain dire que des mecs mettent des collecteurs EL qui marchent mieux et sauvegardent les segments, bordayl une sub c'est UEL point barre !

Dolphin on wheels, best comment

 
Et voila comment passer une heure sur Youtube   ça commence en vidéos de Subaru puis viens Ragnotti et pour finir avec une 787B au mans  

 
Tu as bien encore 5 minutes ?
 
https://www.youtube.com/watch?v=-PZ5J3GLSYI
 

 
 

Ce monstre celui ci aussi

Cette vidéo là j'espère
https://youtu.be/VsfL4Qil2AQ

 
Toutes   Mais j’apprécie celle-ci
https://www.youtube.com/watch?v=wKmUuDqXRXY
 
Avec la musique à 1.5min ça le représente bien, content de conduire tout simplement  

toujours un plaisir de la revoir

Ce psychopathe. Toi, avec toutes tes aides à la conduite, et en roulant à 50, tu te sors au 3e...

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La moitié en moins donc environ 60 chevaux.

J'ai lâché quelques pages, on en est où dans la 208 story ?
 
J'ai vu qu'il était blabla cependant

du coup avec son intervention j'ai eu zéro réponses sur ma demande de tarif approximatif sur demi ligne inosque sur mesure
 
j'me demandais, ceux qui font un système de clapets c'est bien ou c'est gadget ? ça permet éventuellement d'être full inox dès les collecteurs sans être en barouf total si on switche sur la bonne position, ou pas miraculeux à ce point ?

 
Le problème c'est que c'est très couteux surtout, tu doubles facilement le prix d'une ligne sur mesure

c'était + par curiosité, ça doit valoir plus cher que ma rougne
mais collecteurs inox ça doit être chiant au quotidien.

 
C'est naze parce que ca génère des contre pressions enormes.
 
Si tu veux pas faire de bruit tu mets pas de l'inox fin comme du papier a cigarette, + un cat sport, + un silencieux intermédaire, + un silencieux final.

 
pépouse pour aller au village , chercher sa baguette.  

Silence radio complet ...

 
On est peut-être allé un peu fort, il a peut être annulé son bon de commande

Bof ça sera pas la 1ère fois qu'il le fait pour une 208 GTi .

il est encore TT non ?

 
pire : blabla

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il a du vendre la lotus et donc devenir curé vu le miracle.

 
y'a pas si longtemps il était A3, ça progresse  

blabla

 
Ce running gag  

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