Reprise du message précédent :

Faut voir de combien c'est moins cher. Si c'est 1k€, AMHA, autant en acheter une en France direct.

Les emmerdes d'immatriculation en plus.  
Faut partir du principe qu'il y a certaines personnes qui paient plus chère pour avoir une vehicule roulant de suite sans soucis d'immatriculation. Le temps c'est de l'argent.
 
Ici certains preferent prendre le risque.
 

plutôt 3-4k€ sinon clair que je me ferais pas chier avec les rosbiffs

 
Oui mais nan, il n'y a pas de merdes d'immatriculations avec une elise, faut pas comparer avec la Cat de Tomate, ça n'a rien a voir.
L'élise a été vendue en France, l'élise dispose d'un certificat de conformité européen (le COC), c'est comme immatriculer une voiture venant d'allemagne.
 
Par contre il reste la problématique de la conduite à droite.
 

 
On s'y fait très bien

Propagande pour que tu puisses revendre ta merde apres    
 
 

Je pense pas la revendre

 
Tu preches un convaincu pour la voiture plaisir.
Si jamais je cartone la mx, il est clair que je vais en chercher une autre en UK et y remonte toutes mes pièces performance dessus, pour les 10 000 km/an que je fais avec et les sorties circuit ça ira très bien.
 
Il est meme pas impossible que j'aille en chercher une deuxieme tout court pour servir de donneuse, meme si je cartonne pas.

perso ce qui me ferrai le plus hésiter c'est de doubler sur une nationale

Bon bah la voiture est vendue de toute façon   , next one ...

 
C'est clair que ça gêne pas pour la garer sur la pelouse.

 
Je plussoie.

 
Le problème c'est qu'il faut de la place je voudrais stocker un deuxième moteur / boîte et une caisse mais pour le moment c'est pas possible

http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 62103.html
 
Mignon ça aussi, en LHD plutot quand meme

Oui enfin parfois, on a envie de passer à autre chose, non ? Il y a tellement d'autos plaisir sur terre que ça me semble un peu con de rester toujours sur le même modèle et de ne pas aller voir ce qu'il y a ailleurs...

 
ça se trouve en LHD facilement aussi, par contre tu risques de passer plus de temps dans le garage

 
Je dispose d'un grand garage 2 voitures (voir meme 3 si je fais un peu de rangement) avec l'atelier associé, le tout chauffé    
 
C'était un pré-requis à l'achat de la maison    
 
Vive la campagne  

Et combien de personne qui m'ont deja dit : De toute facon je la vend pas.
 
Sauf que la vie svt dicte ses choix

 
C'est une façon de voir les choses, beaucoup de gens tournent sur une voiture plaisir, et ils réinvestissent à chaque fois. Mais garder une auto qui t'a marqué, sur laquelle tu as apporté une certaine somme d'argent ça peut être tout à fait compréhensible et surtout valable pour des anciennes. Rien empêche d'en prendre plusieurs et d'être patient

Jette un oeil ici : http://www.british-pistons.fr/  
Là, ce sont des pros, les prix sont attractifs (à mon goût), les véhicules sont révisés et garantis...

 
Un peu pareil j'ai 3 garages, fosse , le matériel itoo mais bon il y a déjà 3 voitures et bientôt 4 alors ou alors j'entrepose le moteur dans la maison mais je sais pas si ça va passer

Ah bah ouais c'est clair, mais c'est valable aussi pour une LHD.
Je disais juste que conduire une RHD, le temps d'adaptation est court et ça se fait très bien !
Et pour faire chier les potes dans leur froc c'est nickel  

Thx j'y vais de ce pas ...
 
Edit: bah je connais en fait, mais les prix sont pas particulièrement attractifs (à mon goût), ça reste nettement plus cher que les tarifs anglais (surement du au taux de change historiquement bas £/€).
Et surtout y vendent que l'immatriculation en fait, les voitures sont toujours en RHD. Mais bon en dernier recours ...

 
J'ai aussi 3 voitures, mais 2 dorment dans la jardin, seule la mx dors dans le garage  

Bah si c'est pour doubler genre un véhicule lent (tracteur, yahourt motorisé, etc...) et que je suis seul dans la voiture, je me laisse d'abord dépassé puis quand il déboite je déboite aussi pour voir si je peux le suivre pour doubler le véhicule lent .

Ni pour aller chercher mon pain (d'ailleurs j'y vais sans doute demain tu veux une photo?)

Quand j'aurai envie de passer à autre chose, j'achèterai une autre caisse plaisir (mais je pense qu'avant ça ma compagne s'achètera sa voiture plaisir donc j'aurai de quoi jouer "autrement" ) mais je vendrai pas ma RX7.

 
C'est pratique ça

Allay tous mourrir    

Quand je pense que je suis obligé de changer mes plaquette sur un parking, manouch style

 
Les autres sont des voitures récentes et n'ont pas peur de la pluie, la mx est suffisament rouillée comme ça pour mériter son petit toit    
 

 
Je te loue mon garage si tu veux, t'es pas trop loin  

 
M. Jean Boillot, vice-président et directeur général d'Automobiles Peugeot, a un moteur de 205 T16 sur pied dans la cage d'escalier de sa maison de sport d'hiver  

 
Faut que felinkinkin il fasse pareil avec son moteur tout beau tout nettoyé :  
 

 

C'est clair que ça claque quand c'est tout restauré

Deux véhicules à peu près équivalents :
http://www.leboncoin.fr/vi/88377461.htm Elise S1 de 1998 avec 28 600 KM pour 15 900 € (British Pistons)
http://www.leboncoin.fr/vi/91138108.htm Elise S1 de 1999 avec 56 750 KM pour 17 800 €
Pour moi leurs prix sont corrects comparés à certains particuliers. Bon, c'est sûr que ça reste plus cher qu'en Angleterre, mais les véhicules sont révisés et garantis.
   
 
Edit: tu es de quel coin ?

 
C'est sympa comme décoration

C'est mieux que mon cendrier, en tout cas: piston de Renault M9R

 
Avoir un moteur complet en guise de cendrier, en voila une idée bizarre  

 
C'est ce que j'ai fait , j'ai été chercher une donneuse dans le 27 une eunos.
Le moteur n'avait pas demarré depuis très longtemps. Y a de la rouille un peu partout sauf sur les bas de caisse.  . J'ai deja prelevé quelques pièces.  
 

 
  , c'est vrai qu'il est tout beau , mais je compte le faire tourner !
 
   
 

 
Du nord, comme tout le monde ... mais en ce moment je suis au nord de la suède, donc vraiment au nord (j'avoue j'ai un peu ri quand tout le topic se paluchait sur les 2 cms de neige en france, ici c'est trophée andros 6 mois par an [/mylife] )
 
J'avoue leurs véhicules ont l'air très propres, mais en gros je me fixe un budget de 15K€ pour trouver une Elise mkII à environ 50000 bornes, puis faire le passage en LHD par la suite. Et c'est clair que je voudrais bien profiter du taux de la livre d'où la prospection en angleterre. En fait je suis pas pressé (sauf si la livre remonte subitement) mais de toute façon je rentre pas en france avant juillet mini donc la voiture sera au garage jusque là...

 
ça tombe bien je cherche une Volvo 142 ou 242 je pense que vu la rareté en France, on a certainement plus de chance en allant la chercher en Suède, on voulait se faire un road trip avec des potes cet été et puis revenir avec

 
Ah c'est celle là que tu as acheté ? elle était a 20km de chez moi

Si tu as une clio V6, tu as un véhicule entier.