Si tu consens à payer, à faire homologuer ledit tube, oui.
 
L arceau, pas de souci s'il est homologué !
 
Quand j'ai vidé l'ignis, c'était la première question de l'expert. Vous revenez quand avec les harnais et l'arceau et allez-vous modifier les points d'ancrage des sièges ou des ceintures.

Le RCZ R est médiatiquement passé sous les radars j'ai l'impression.
 
Pourtant ça semble être une bonne auto sur le papier, et son esthétique ne me dérange pas plus que ça.
 
On parle beaucoup des temps des MRS, mais la RCZ R doit marcher pareil.

Toi comme arthron machin venez juste de me chier dessus parce que vous avez lu ON alors que j'ai écrit OU, et tu viens parler d'"échange qui doit se faire dans le calme" ?  Tu rajoutes que "je débite des conneries sur un ton péremtoire" ?

Bien et la modération si vous pouviez ajouter qu'une Golf R ce n'est pas si difficile à reconnaitre ca nous évitera une page de plus.

 
ou tout simplement qu'on s'en tape des glofs ! R ou pas R

quelle horreur ces gontes sur la bleue ...

 
Choisir sa sportive essence, même VAG §
 
A ce tarif la autant rappeler Campedel !

Le seul truc qui évoque le sport chez VW, c'est le nom des bagnoles

Pour Passat, on cherche encore cela dit

Question de n00b: Un short shifter, c'est vraiment efficace pour réduire les débattements du levier et gagner en réactivité ? Ou c'est aussi pertinent qu'une trapalu et des magnets dans le réservoir ?

 
D'après les copains qui ont eu les deux, oui, c'est sensiblement pareil en perfs ressenties.
Mais avec une ligne beaucoup + sympa pour le RCS
 

quelle horreur ces gontes sur la bleue ...

Recentrons le debats les amis.
 
Je me rends compte que 80% (voire 90%) de mes trajets sont des periples de plus de 2h pour traverser le pays ou aller en France. Beaucoup de voies rapides, un peu de nationales et au final tres peu de moments ou je fais le con sur la route avec la NC. En revanche j'ai quasiment tout le temps le toit baisse.
 
Bref, je suis en train de me dire que mes besoins evoluent et qu'en fait je serai plus interesse par une GT mais qui resterait un roadster. Exit le Boxster, la miss ne veut pas l'image de Porsche.
 
Il me reste 2 choix, un SLK (R171) ou Z4. Plus je me penche sur sujet et plus le SLK me fait de l'oeil. Le coffre est probablement le plus gros de la liste, c'est un cruiser parfait. Avec tous les embouteillages a Londres je suis tente de prendre une boite auto. La 7G tronic a vraiment bonne presse, ca reste un peu dynamique (pour une mercedes ) et ca rendra la conduite beaucoup plus agreable au quotidien.
 
Evidemment le vrai probleme c'est que ca reste un modele pataud a conduire mais je suis a la recherche de confort a present. Un toit rigide me fait de l'oeil d'un point de vue insonorisation.
 
Budget, 10k£ au UK. Plein de modeles disponibles. Au niveau assurance, ca me couterait 150£ de plus pour une SLK350. La road tax pique un peu en revanche mais c'est pas la mort non plus. Et puis ca serait ma premiere fois sur un 6 cylindres
 
Qu'en pensez-vous ? La NC est une voiture hyper fiable, je cherche donc quelque chose qui le soit aussi, meme si l'entretien coutera plus cher. Dernier point, bonne protection du chassis a la rouille car UK De ce cote la SLK a bonne presse.

J'ai été faire un tour du côté des tarifs, 43k catalogue pour le RCZ R, je voyais plus ça à 36-38 en fait c'est cher ce truc.    
 
Après je sais pas à combien ça partait pour de vrai.

Recentrons le debats les amis.
 
Je me rends compte que 80% (voire 90%) de mes trajets sont des periples de plus de 2h pour traverser le pays ou aller en France. Beaucoup de voies rapides, un peu de nationales et au final tres peu de moments ou je fais le con sur la route avec la NC. En revanche j'ai quasiment tout le temps le toit baisse.
 
Bref, je suis en train de me dire que mes besoins evoluent et qu'en fait je serai plus interesse par une GT mais qui resterait un roadster. Exit le Boxster, la miss ne veut pas l'image de Porsche.
 
Il me reste 2 choix, un SLK (R171) ou Z4. Plus je me penche sur sujet et plus le SLK me fait de l'oeil. Le coffre est probablement le plus gros de la liste, c'est un cruiser parfait. Avec tous les embouteillages a Londres je suis tente de prendre une boite auto. La 7G tronic a vraiment bonne presse, ca reste un peu dynamique (pour une mercedes ) et ca rendra la conduite beaucoup plus agreable au quotidien.
 
Evidemment le vrai probleme c'est que ca reste un modele pataud a conduire mais je suis a la recherche de confort a present. Un toit rigide me fait de l'oeil d'un point de vue insonorisation.
 
Budget, 10k£ au UK. Plein de modeles disponibles. Au niveau assurance, ca me couterait 150£ de plus pour une SLK350. La road tax pique un peu en revanche mais c'est pas la mort non plus. Et puis ca serait ma premiere fois sur un 6 cylindres
 
Qu'en pensez-vous ? La NC est une voiture hyper fiable, je cherche donc quelque chose qui le soit aussi, meme si l'entretien coutera plus cher. Dernier point, bonne protection du chassis a la rouille car UK De ce cote la SLK a bonne presse.

Ah bon ? Le "on s'en balance complet des golf" ça te fait pas réagir ? Grand bien te fasse, mais ses réactions de fragile qui se sent supérieur derrière son écran parce qu'il a le sentiment d'avoir une super bagnole, ainsi qu'un brin de culture auto, c'est fatiguant quand c'est sujet à rabaisser tout le temps le reste. Tant mieux pour lui si il adore sa caisse. Tant mieux pour lui si il a de bonnes connaissances. Mais la façon de les partager et de considérer les autres et leur vision de l'automobile sportive, c'est facile et minable. On devrait tous rouler en LMP1 ou fermer notre gueule, du coup ?

Bien résumé

 
Tu parles des jantes de gayman?
 
http://jimlanterphotography.com/im [...] 0217-5.jpg
 

 
Pour ma gouverne, pourquoi l'appeler gayman ?

Bien résumé  

Pour ma gouverne, pourquoi l'appeler gayman ?

C'est pareil pour d'un RX8 : tu sais très bien que c'est une sportive

Relance pas, soit tu vas te manger un TT soit ça va repartir en bullshit
Moi j'aime bien le r171 et la z4 e89, mais coe je suis un kéké qui aime les grosses caisses c'est pas forcément une bonne nouvelle pour toi magicien

Fig.1 L'Hopital se fout de la charité

Pas de version R   mais ça doit être le panard à conduire...  

Dsg7 dq200 c'est fiable ? Sur un petit moteur
Désolé c'est un peu hors sujet "sportive"

J'ai du prendre un coup de vieux car je trouve la SLK plus sexy que la Z4

Dsg7 dq200 c'est fiable ? Sur un petit moteur  
Désolé c'est un peu hors sujet "sportive"

C'est moche ... surtout que tu vois bien que le Z est plus beau sur les photos du week-end dernier sur FB

Genre tu crois que je suis sur FB

Tu es vraiment vieux alors  

Bien résumé  

C'est l'inverse hein : les jeunes désertent Fb, ne reste que les vieux et quasi vieux

 
Non. Ou alors je suis vieux, mais c'est pas bon signe, on est pas sensé s'assagir en vieillissant ?

Tu privilégies de plus en plus le confort et les gros moteurs.
Tu vides petit à petit les merguez de ton garage.
Tu as moins de temps pour faire de la mécanique.
Tu donnes des avis sensés et avec un orthographe correct sur hfr.
Le constat est clair. T'es un 'nouveau' vieux Kronick.

Ben 27 ans, pour du réseau social, oui t'es carrément vieux hein
Les "jeunes" qui font la tendance sur ce media, c'est les 12-25ans je dirai

Si j'achète un truc débile, je regagne un peu de jeunesse ?  

 
Si j'achète un truc débile, je regagne un peu de jeunesse ? je sens bien que j'ai moins le goût du risque et les nouveaux jeunes @markof n'ont pas la fougue de la jeunesse, ils sont pragmatiques et roulent en VAG
 

Le dernier a avoir acheté un truc débile c'est Manta, à toi de voir si c'est ton Dorian Grey