Reprise du message précédent :
pour 12k€ y'a tellement de caisses qu'il pourrait prendre pour s'amuser (et pas une A1) et le mec veut se faire galérer avec un crédit en plus...
 
En tout cas, il anime le topic.

 
A la base j'étais allé pour la S1, mais elle me coûterait 3000€/an de TVS c'est mort... Puis le mec m'a un peu ferré avec son modèle de 192 chevaux qu'il me vend comme sportif.
 
Je suis très remonté contre Peugeot, vraiment. Vu la qualité du SAV ça fait peur...
 
Le prix de la 208 est comparable. 430€/mois. Franchement entre 499€ et 430, mon choix se fera pas sur le prix...
 
Tout le monde me dit d'acheter la A1... Même sur FA où je suis allé pendant mon ban on me l'a conseillé...
 
Mon daron qui aime les sportives aussi me pousse à prendre l'A1    
 
 

 
Transakauto, tu connais ?
 
J'ai pas essayé finalement, le commercial part en vacances vendredi soir et revient en septembre je préfère tout faire en septembre du coup. Bon cela dit je peux quand même lui demander un essai, ils en ont une en concession en plus exposée..
 
C'est un véhicule de société, donc pas de crédit. Selon mon expert-comptable il vaut mieux faire crédit bail ou LLD. Je préfère la LLD car il est hors de question de la garder à la fin du contrat  

 
T'as pas l'air de comprendre que ça me revient à plus cher d'acheter une voiture plaisir comme une mx5 ici d'occasion 12k€ plutôt que de prendre une audi neuve en leasing  

http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet23598.htm

Moi je te donne 2 semaines avant de vouloir rechanger. L'A1 sur le papier est top. A conduire, rien à voir. Y'a 0 confort et des bruits partout, ça me rendais ouf. Ça pousse pas du tout, c'est mou, le bruit n'est pas présent. Bref, essaye la vraiment avant. C'est mon dernier conseil.

Et c'est pas que la mienne, j'ai deux collègues qui en ont une. Vraiment, cette voiture a rien d'une sportive, même pas un peu.
Quand je vois ma 120D qui est 100 fois plus plaisante à conduire, je me demande encore comment j'ai pu acheter ça.

Les mecs qui la conseille sont forcément des mecs qui en ont jamais conduis une.
Et surtout, attend toi à avoir des emmerdes avec. Même cette nouvelle version n'a pas corrigé les défauts de l'ancienne.

Bon bref,
Ton commercial qui te vends une A1 192 comme une S1 putain.
J'crois c'est l’ancien commercial de Peugeot, regarde mieux.

Transakauto ouais je connais. Bonne chance s'il arrive à la vendre.
Le peu de retour que j'en ai c'est qu'ils baissent à mort le prix vendeur pour avoir une meilleure marge. Et globalement, service inexistant, full wesh wesh coté acheteur et "commerciaux".
Mais ça doit dépendre beaucoup des agences bien sur.

PS : Forum Auto, tu dis que tu hésites entre n'importe quoi et une Audi même année 70, ils vont te dire de prendre l'Audi pour pécho.

 
T'es remonté contre le SAV peugeot alors que tu leur a pas encore acheté de voiture ?    
 
Tout le monde qui te dit d'acheter l'A1 c'est pas le même public qu'ici. Ce sujet on parle de voiture sportive.
La 208Gti est une des meilleures dans on segment, et toi tu compare ça a une A1 un peu musclé avec un kit carrosserie    
 
Maintenant je me sens con, parce que y a 2 mois j'y ai cru a ton troll.
Tu peux aller sur le sujet "Choisir sa voiture" je pense que cela sera plus adapté. Ils pourront te conseiller un diesel aussi, tu paiera moins cher de TVS.

Très bon ce sketch de l'été.

 
J'ai fait réparer ma voiture dans la concession peugeot à côté de chez moi... Vu que ça reste le groupe Neubauer, qui s'occupe également de Audi, j'ai pas eu l'impression de prendre un gros risque avec eux d'autant plus que c'était de la carrosserie à faire.
 
Je trouve que t'abuses un peu, de toutes façons dès que je choisis un truc c'est toujours de la merde. Ya qu'à voir comment vous m'avez bashé avec ma TT et comment vous avez bien accueilli les gens après moi qui ont parlé d'un projet TT (je mets Guillaume à part avec sa RS qui n'est pas dans la même catégorie, je parle des autres).
 

 
Tant pis s'ils baissent le prix. Je suis soulagé de ne plus avoir à me taper les wesh sur lbc   . J'aurais préféré passer par eux depuis le début.
 
Tu penses que ce que tu dis s'applique aussi à l'A1 s edition ?
 
J'ai pas fait mon choix... J'attends une nouvelle proposition pour la 208. Je partage un peu mes doutes. Au bout d'un moment quand tout le monde me dit, sauf ici, de ne pas prendre la 208 je me pose des questions.

Prends la 208 GTi tu viendras faire des CR en te fapant dessus.
Ecoute hfr plutôt que la plèbe qui te conseille de prendre l'a1 mais n'y connait rien en caisse et roule en poubelle diesel.
 

 
   
 
J'aurai du nouveau lundi de toutes façons  

 
Bah tu vas te taper les wesh aussi, car il va te demander de venir pour que les mecs essayent la voiture et compagnie, donc ça revient au même.
 
Mais ta S edition, c'est exactement la même que l'A1 185 S-line.
Même boite, même couple que l'ancien bloc. Même châssis, mêmes options.
 
Ils ont simplement changer les gicleurs d'huile pour éviter la surconsommation d'huile. Mais y'a encore le soucis (Beaucoup moins, car sur l'A1 185, on parle de plus la moitié des véhicules touchés).
 
Après tu fais comme tu veux, j'aurais jamais acheté une Peugeot 208 perso. Je te dis juste de BIEN la tester avant, sur tout type de route.  
De ce que j'ai cru comprendre, tu vas pas beaucoup rouler avec aussi donc ça change la donne. Perso je roulais pas mal donc forcement, ça a été un très mauvais de ma part dès le début.
 
T'as regardé du côté Seat sinon ? Ils ont quelques "sportives" à bon prix.

 
T'as fait une seule concession et tu généralises sur Peugeot avec ça...  
Perso le SAV Peugeot je ne le connais pas du tout, mais ça m'étonnerait qu'Audi soit au-dessus du reste, rien que pour le tarif
 

 
Le problème c'est que tu veux une sportive, et là tu nous parles de la moins sportive de toutes les citadines. T'as jamais eu un cahier des charges cohérents en fait, un vieux ou un mec qui veut se faire plaisir dans un coupé chic sans consommer beaucoup, oui on va lui conseiller une audi TT. Un mec de 25 ans qui veut des sensations on va lui conseiller une Clio 3 RS    

 
C'est pas forcément que c'est de la merde, c'est surement une bonne voiture ta TT, mais pour moi c'est pas une voiture sportive.
 
J'ai juste du mal a comprendre comment on peut se dire passionné de voiture sportive (comme tu le dis sur FA) et envisager préférer une A1 TFSI a une 208GTi.
(a la limite la TT je pouvais presque comprendre pour le côté look, mais la en plus l'A1 c'est juste moche)
 
C'est pas contre toi, mais c'est surtout que la tu t'adresse au mauvais public. Comme je t'ai dis, sur ce sujet, tu demande a n'importe qui, tout le monde choisi la 208 par rapport a l'A1.

 
Seat faut pas déconner....
 
Pourquoi t'aurais pas pris la 208 ?  
 

 
Le tarif je m'en fous elle sera en LLD, donc tout est compris .
 

 
Mon cahier des charges paraît incohérent car fondamentalement j'aimerais avoir une GT sportive. Difficile de trouver une voiture qui combine tout ce que je veux d'où l'incohérence apparente.
 
Dans mes rêves les plus fous j'aimerais avoir une voiture avec un design un peu exclusif et qui me fait hurler de plaisir dans des petites routes sinueuses de campagne le cul bien au chaud sur un cuir de bonne facture    
 
En gros une porsche 911 quoi    
 
Vu mes modestes moyens je dois faire des choix un peu difficiles.
 
C'est vraiment dommage.

 
L'A1 est moche oui, pas autant que la classe A et la série 1 mais elle est pas belle c'est clair. Mais j'aime beaucoup Audi, vraiment la finition et le niveau d'équipement par rapport au prix c'est vraiment inégalable sur le marché auto.
 
Voir mon post précédent pour comprendre mon dilemme.

En même temps, pour faire paris IM, 208 ou A1, la sportivité se fait au look pas au chassis/moteur

Hum enfin de l'entertainement sur le topic.
 
Vas y markof achète!

Pourquoi faut pas déconner ?  

Parceque esthétiquement je la trouve hideuse, comme toute les Peugeot hormis la 308.

Non la classe A et la serie 1 en pack M sont mieux.

Tu parles de finitions et d'équipement par rapport au prix ? T'es complètement en dehors des réalités.
Les finitions sur l'A1, t'oublies hein.
Et Audi est moult fois plus cher pour très peu de changement niveau finition à gamme équivalente.

Je commence à penser que tu es un troll aussi.

 
Trouver toutes les Peugeot hideuses et vanter Seat, c'est vrai que tu y vas un peu fort
 

 
La classe A est dégueulassement vulgaire, seule la série 1 sauve le trio, et encore...  

 
     
 
Je fais des petites balades en banlieue 77 ou 78 une ou deux fois par mois    
 

 
     
 
Bah seat voilà quoi, ça fait vraiment kéké pour le coup    
 

 
Cette raj que t'as contre audi c'est fou
 
Franchement au dernier salon de l'auto, vraiment j'ai été vraiment stupéfait par la qualité des audi. De la A1 à la A8 en passant par les Q5 ou A4, vraiment très bonne qualité.
 
Par rapport à BMW ou mercedes ya pas photo. Mercedes t'es obligé de taper dans le haut de gamme pour avoir de la bonne finition.
 
Vraiment chez audi ils n'hésitent pas à mettre du bons matos même en entrée de gamme c'est ce qui me plaît.

Stp parle pas de qualité de finition dans une voiture que tu as vu 10 minutes dans un salon. Sois sérieux.
Parle moi de finitions ou qualité dans une voiture que tu as eu plusieurs semaines au minimum.

J'ai roulé pendant 8 ans en Audi.
Je sais juste pourquoi j'ai acheté Audi, et je sais reconnaître que c'est cher pour ce que c'est.

Ca fait que depuis 3 semaines que je roule en BM. Et bien pour le moment, je ne vois pas changer pour autre chose qu'une BM.

Bah vu ce qu'a l'air de chercher markof c'est pas une 20°8 gti qu'il lui faut. Une caisse assez radicale pour 3 bornes et quelques balades ... Nop. (et je roule en C3RS2 pour mes trajets quotidiens depuis 3 ans )
Si c'est pour en profiter le week end et pister c'est autre chose.  
 
Vu la mentalité perso l'audi serait indiqué.
 
  Mais je pige pas le concept d'être prêt à prendre nimporte quelle caisse en écoutant un commercial ? Chez audi le mec a du te sentir venir et il te ferre comme un gary sorti de l'académie. Faut essayer, aucun choix sans essais des différentes caisses ... Ca me parait tellement évident, je pige pas le délire.
 

Il essaie visuellement
 
Comme les nanas

 
Aucun problème pour l'essai, il me l'a proposé.
 
Mais franchement un essai ça sert à rien je trouve. La 208 GTI BPS je me sentais obligé de l'essayer sur un trajet quotidien car mes craintes portaient plus sur les trajets classiques que sur les parcours sportifs. J'ai lu un peu partout que sa suspension était ultra raide et tout alors que je l'ai trouvée très très douce.
 
Dans la mesure où j'essaye pas les voitures sur circuit... Essayer une A1 ça me sert à rien. Je doute pas du tout de ses qualités de citadines, à la limite un essai sur circuit aurait de l'intérêt mais pas possible.
 

Ok t'es un troll.

 
Quoi ?

Bien ce que je dis donc. La guignolance de pas essayer une caisse et de se fier à un commercial. Tu fais quoi sur ce topic sinon ?

 
C'est pas ça le problème. Mais tu m'expliques comment jauger la sportivité d'une voiture en pleine journée dans Paris ? Please.
 
Encore une fois ça dépend de ce que tu veux tester. Tester le comportement en conduite de ville d'une sportive réputée radicale ça oui pas de pb je l'ai fait. Mais clairement essayer une Audi A1 ça m'apportera rien.
 
Si vraiment je me décide à 100% de la prendre pourquoi pas... Mais mon choix entre elle et la 208 GTI se fera pas sur mon ressenti d'un essai en ville. Si tel était le cas je mettrais probablement la A1 loin devant.

On verra après quelques temps dans les cryptosous

Personnellement je me dois de défendre Markof ... J'aime bien l'Audi A1.
A1 > 208 niveau design. Et sur le segment des citadines premium l'A1 est devant toutes les concurrentes pour ses plastiques et finition.
Et vu les moteurs dégueulasses chez toutes les marques on peut dire qu'Audi est meilleure aussi de ce côté là avec un panel très large en moteur / boite.

La 208 qui a encore les gicleurs visiblent sur le capot ... C'est une honte pour une marque qui se la joue premium, même la Clio 4 a corrigé ce détail.
Et la finition à la pisse de la 208 que je voyais meilleure qu'une Clio, cette blague quand je me suis réinstallé à son bord.

 
La je suis d'accord avec toi, entre une 208 Vti de base et une A1 je prends l'A1 aussi. Mais il n'y aucune notion de sportivité ou de plaisir.
Si on compare une 208 GTi a une A1, toute S-Line qu'elle soit, c'est 208 direct.

Ah ouais, carrément ?    
Genre Amnesty International milite pour l'abolition des gicleurs de capot, c'est reconnu comme motif de demande d'asile, la Corée du Nord impose le gicleur de capot à tous ses ressortissants, tour ça ?  

Je savais pas qu'on pouvait une caisse de sa whitelist à cause de ... gicleurs  

putain j'ai dû aller sur google pour les "gicleurs", j'avais comme un doute...

Quand vous demandez des photos supplémentaires par rapport à une annonce, vous vous attendez à des photos de quoi ?  
 
edit : à part des gicleurs

Ce topic, merci pour les fou rire.
 
 
L'histoire des gicleurs visible

 
Les détails, les petits défaut de carrosserie. L'intérieur.
Et si possible le dessous, histoire de voir la gueule des trains roulants.
Et la baie moteur aussi.

 
Les mêmes qui ont pris leurs distances avec le PS en 2011

Je vois pas bien ce que tu peux donner comme photos supplémentaires vu l'annonce
 
Tu dis au gars de venir la voir, osef s'il est trop loin

Si tu envoies les défauts (en photo) avant la visite, tu vas perdre beaucoup d'intéressés.

 
Dans ce cas je te conseille de retrouver le post de Velocesuper sur sa 308, c'est un bijou