Bah non, il l'a pris pour de bonnes raisons, sinon pourquoi prendrais-tu  un TT ?

 
Elle est dans ma shortlist aussi. Pareil, esthétiquement c'est pas le coup de foudre mais objectivement c'est ce qui correspond le mieux à mon cahier des charges.

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Enfin... ça dépend dans quelle bagnole.
Dans une Audi A3/TT/A5 c'est un système à 1000 balles, pas dégueulasse certes mais pas exceptionnel non plus.

Sur une série 5 F10 y'a 4 niveaux : Standard > Hifi (0.5k€) > Harman Kardon (1.5k€) > Bang & Olufsen (5k€)
Ca se reconnait facilement au haut-parleur motorisé qui sort du tdb, mais elles sont pas nombreuses à l'avoir.
https://img4.hostingpics.net/thumbs [...] 650001.jpg

Par rapport au Bose sur TT-RS, Dynaudio sur Golf, Harman Kardon sur Mini, c'est un énorme cran au dessus.
La pureté du son, la finition sans faille des contre-portes, ça n'a rien à voir, c'est vraiment un plaisir à écouter.
Revers de la médaille il faut clairement acheter des bons vieux CD Audio ou des DVD vidéo pour en profiter pleinement. (le streaming Bluetooth est loin de cette qualité).

Tu en es ou ?
Toujours Megane 130 / Lotus ?
Tu veux remplacer la Megane?

J'ai du mal avec VAG, mais moi aussi une Golf 7 GTi ça remplirait objectivement mes critères.

 
Elle est dans ma shortlist aussi. Pareil, esthétiquement c'est pas le coup de foudre mais objectivement c'est ce qui correspond le mieux à mon cahier des charges.

La golf, comme la plupart des compacts est pas très sexy de base, mais devient pas mal avec de belles jantes et les legers ajouts de carrosseries des finitions supérieures.  
J'ai le même sentiment sur la plupart des compactes actuelles. Seules les 308 et guilietta sont réussies de base je trouve

 
Tu en es ou  ?
Toujours Megane 130 / Lotus ?  
Tu veux remplacer la Megane?
 
J'ai du mal avec VAG, mais moi aussi une Golf 7 GTi ça remplirait objectivement mes critères.

C'est proportionnel au prix de la voiture. Une série 5 full option avec le gros moteur tu passes les 100K allègrement.

 
La nostalgie est une faiblesse mentale.
 
Faiblesse qui profite à certains, leur permettant de vendre ce genre de rougnes ou tout autres truc des 80's (consoles etc...) à prix d'or    
 

Audi se fait quand même des couilles en or avec les LLD sur la Audi S1
 
Le vendeur s'est pas foutu de ma gueule quand il me parlait des Audi S1 qui se vendent après 3 ans quasiment au prix neuf remisé    
 
Genre j'ai vu celle-ci en concession :
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 37614.html
 
Pour 3000€ de plus avec les mêmes options on me la propose neuve, bordel    
 
Avec une LLD de 100€/mois les mecs encaissent autant que sur une vente véhicule neuf, sauf qu'ils te facturent ça 600 balles / mois  

Tu passes tes weekend à faire des boucles sur l'autoroute ou quoi?  

 
Si tu prends une caisse en leasing, choisis la couleur la moins revente du catalogue (turquoise, orange fluo avec intérieur beige, cabriolet bleu avec une capote rouge) pour niquer la concession à la restitution : "et bonne chance pour la refourguer"

 
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Enfin... ça dépend dans quelle bagnole.
Dans une Audi A3/TT/A5 c'est un système à 1000 balles, pas dégueulasse certes mais pas exceptionnel non plus.  
 
Sur une série 5 F10 y'a 4 niveaux : Standard > Hifi (0.5k€) > Harman Kardon (1.5k€) > Bang & Olufsen (5k€)
Ca se reconnait facilement au haut-parleur motorisé qui sort du tdb, mais elles sont pas nombreuses à l'avoir.
https://img4.hostingpics.net/thumbs [...] 650001.jpg
 
Par rapport au Bose sur TT-RS, Dynaudio sur Golf, Harman Kardon sur Mini, c'est un énorme cran au dessus.
La pureté du son, la finition sans faille des contre-portes, ça n'a rien à voir, c'est vraiment un plaisir à écouter.
Revers de la médaille il faut clairement acheter des bons vieux CD Audio ou des DVD vidéo pour en profiter pleinement. (le streaming Bluetooth est loin de cette qualité).

Hello,
J'étais venu vous demander conseil il y a quelques temps pour un remplacement d'auto pour une compact sportive vers la fin de l'année.
J'ai fait plusieurs concession :
-BMW, un scandale, aucun client dans la concession, peu de voiture et impossible de faire un essai, pourtant je fais pas jeune et encore moins jeune foufou
-Audi, bon je connais, je voulais voir ce qu'ils avaient, si je trouve une S3 a un prix défiant toute concurrence, oui sinon c'est mort.
-Mercedes, le commercial doit me rappeler pour me faire essayer le 250 en A ou en GLA, le premier qui rentre, mais c'était surtout par curiosité, je pense pas du tout partir sur ça
-Seat, j'ai pas pu voir de leon cupra mais selon le vendeur la finition de la FR s'en rapproche, j'espère pas parce que ça m'a pas plu du tout , il doit me rappeler en septembre, il en aura une à faire essayer
-Pigeot, j'ai pu essayer une 308 GTI, j'aime beaucoup, je trouve ça passe partout comme voiture niveau extérieur, et je pense que pour débuter dans cette catégorie de voiture >250cv c'est peut être ce qu'il me faudrait. Je ferai désactiver le faux bruit de moteur dans les HP si j'en prend une par contre.

Je dis pas mon dernier mot, parce que les Série 1 me font quand même de l'oeil, j'aimerai un juste milieux entre la 125i et la 135i. J'aimerai essayer la 125i, je suis sur qu'elle me procurerai assez de plaisir au volant même si moins de 250cv
Pour la 308GTI, j'ai juste un truc qui me chagrine, les pleines pages d'occasions avec peu de bornes, il y a un vrai soucis connu ? je trouve pas trop l'explication d'un si grand nombre de mise en vente

Putain, j'avais jamais cherché, c'est vrai qu'il y en a plein à vendre.
Doit y avoir les disques à changer, je vois que ça

En même temps, ce genre de considérations quand on parle de sportives, perso...  

Dommage que Mazda ce soit Bose uniquement.
J'aurais bien aimé testé le son JBL sur le futur CX5, il paraît qu'il est vraiment bien.
 
PS : quoique le Bose sur ma ND je le trouve très correct, dans les limites de ce que l'on peut obtenir en termes de 'bon son' sur un cabrio à toit souple.

En même temps, ce genre de considérations quand on parle de sportives, perso...  

 
La nostalgie est une faiblesse mentale.
 
Faiblesse qui profite à certains, leur permettant de vendre ce genre de rougnes ou tout autres truc des 80's (consoles etc...) à prix d'or    
 
Les mecs étant ensuite fiers de montrer ça à leur amis "C'était trop bien à l'époque"  
 

 
Ca dépend des jours, c'est très variable...    
Parfois je taf à la maison, parfois je fais 1.15 le matin + 1.15 le soir pour aller en presta et parfois beaucoup plus vu que j'ai pas mal de clients aux Pays-Bas.    
 
Pour le boulot y'a environ 50kkm/an, 30kkm/an par ma femme et le reste c'est du plaisir en sportive et/ou en road trip.    
7 Juillet >>> 30 Juillet avec la TT-RS, dont 0km nécessaires, juste pour le plaisir.    
https://img4.hostingpics.net/pics/7 [...] 35963n.jpg      https://img4.hostingpics.net/pics/4 [...] 105922.jpg

 
Si tu prends une caisse en leasing, choisis la couleur la moins revente du catalogue (turquoise, orange fluo avec intérieur beige, cabriolet bleu avec une capote rouge) pour niquer la concession à la restitution : "et bonne chance pour la refourguer"

Mec tellement, tu lis dans mes pensées, mais ça manque de couleurs wtf dans la catalogue Audi  

3 Mx (une est en vente), la popo et une yaris hybride

Les deux Mx parce que j'aime bien et modèles introuvables et / ou collector, la popo car bonne occasion et la yaris parce que du coup il fallait une voiture pour ma femme: elle voulait bien rouler en GT86 mais pas en boxster...

C'est pas assez wtf pour toi ça ou ça ?

 
Fake, ça grince de partout un TT.  

 
Je sais pas si ya les peintures audi exclusives sur la A1.
 
En plus ça fait gonfler la facture .
 
Je crois que j'ai trouvé un bon compromis : la prendre en rouge.
 
Ils vont s'amuser à la revente avec les qui voudront faire des tours de manège

Mouais, ca donne des sensations incomparables tout de même. Comme toute vieillerie, ca passe par une période de désamour avant de revenir en force.
T'as pas fait la Wiwi assez vite maintenant tu vas faire comme tous les vieux, "ha j'aurais pu en ...X, mais c'était pas raisonnable alors je l'ai pas fait, pff quand je vois maintenant..."    
Marche à toutes les générations papy et les Bugatti, papa et les Maserati, etc etc

En même temps, ce genre de considérations quand on parle de sportives, perso...  

 
La branlette sur les "sono" de voiture c'est courant.
Moi je m'en fou assez l'autoradio étant 95% du temps sur off.

du coup j'ai pas suivi, fini la 208 gti bps ? deuxième désistement comme prévu ?

 
La branlette sur les "sono" de voiture c'est courant.
Moi je m'en fou assez l'autoradio étant 95% du temps sur off.

 
Quand tu fais 2x 5min / jour c'est clair que tu t'en tapes. Quand tu passes 1h/jour dans ta voiture à cruiser au régulo c'est le genre de détail qui prend de l'importance    (mais on d'accord que c'est une utilisation qui ne colle pas vraiment avec le but du topic )

Ah je croyais être seul à rouler sans musique ni rien