Reprise du message précédent :

 
Je fais ça tous les jours en SSS
 
environ 50 000/an

 
 
 
   
 
 
tof quand elle arrive  

Véloce ?

 
 
Je pense de plus en plus a remplacer mon veau de CX-5 (choisi pour les hivers rudes) par une Serie 1 Coupe (E82).  
Le choix se justifie d'autant plus que je vais quitter la region que j'occupe actuellement (Boston, aux US), pour des contrees plus chaudes.
 
Les E82 ne sont plus commercialisees et je regarde du coup le marche de l'occasion (annee la plus recente - 2013).  
Cote motorisation, 128i ou 135i (preference pour le 128, un peu moins gourmand, surtout moins cher).
 
Auriez-vous des recommendations/conseils sur les pieges a eviter?
 
 

Pourquoi tu dis ton veau de CX5 ?
Je pense commander dans quelques semaines le nouveau CX5 en 175cv et serais preneur de ton retour d'exp stp

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C'est une bonne voiture, mais disons que ce n'est pas le top de la puissance (j'ai le 2.5L en version AWD, modele 2015).
 
Je ne regrette clairement pas mon choix (utilitaire, tempetes de neige, passe-partout) mais je voudrais quelque chose d'un peu plus joueur. L'agrement est top, il est plutot agile, mais un turbo aurait certainement aide a avoir un peu plus de punch.

 
Faut voir les routes mais ça me rappel mes A/R pour le taf sur l'A1 vers Lille, 40 bornes et que des camions, des bouchons, 0 plaisir à rouler  

Ah. C'est le moteur essence atmo non ? 192cv C'est ça ?

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Et retour sur les conditions de la réception odeur, blabla du commercial itou  

 
10 bornes de petite route à travers champs, 40 de nationale à doubler en fond de 3/4 et le reste en 4 voies. Me manque plus qu'une BV6 et un régulo pour les 30 dernier kilomètres
 
Ah et aussi une pompe d'E85 @pascher en face de mon taf

 
   
 
Quand on a les moyens... ça change de voir des mecs rouler en diesel comme moi car ils font 25k par an.

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T'es chauffeur de taxi frère ?

Rassures moi, madame contribue aussi au kilométrage ?!

 
Si l'ami Guillaume déclare autant de kilomètres    
 
Soit madame contribue au kilométrage, soit elle prend d'autres sortes de kilomètres pendant ses longues absences

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Tu crois qu'il a acheté la TT-RS pour la pécho ?  

 
Petite national de mi-montagne. Ca passe crème.

P'tain ça t'en laisses quand même 70k. Je dois faire pas loin de 30k km / an et ça me saoule déjà.

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30 000 km en 4 ans 1/2, parfois je ne vois pas la voiture pendant plusieurs semaines mais ça fait plaisir de la retrouver (quand elle démarre)  

 
Exact.
 
 

 
Leasing  

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Le mec qui est content de perdre 1000h/an dans la voiture, plus de 10% d'une année. La vie de co* <3
 

 
Dans ce cas j'aimerais bien avoir ses conseils  

LLD, ils font pas de LOA pour mon kmage annuel (35k)

 
 
Et la souby?  
Je suis tristance !

Audi se fait quand même des couilles en or avec les LLD sur la Audi S1
 
Le vendeur s'est pas foutu de ma gueule quand il me parlait des Audi S1 qui se vendent après 3 ans quasiment au prix neuf remisé    
 
Genre j'ai vu celle-ci en concession :
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 37614.html
 
Pour 3000€ de plus avec les mêmes options on me la propose neuve, bordel    
 
Avec une LLD de 100€/mois les mecs encaissent autant que sur une vente véhicule neuf, sauf qu'ils te facturent ça 600 balles / mois  

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Elle est toujours dispo frer, fonce !

 
Achete pas. Voiture de gonzesse. Je le sais j'en ai eu une presque.  
 
Mais du coup ca plaît aux filles.

 
Ca reste une vie de con mais merci de payer mes alloc    

Mégane pas cher, manque des options mais avec ce moteur c'est rare !
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 98680.html

 
 
Wrong topic + no redface ?

 
ça fait cher la polo honteusement rebadgée avec une calandre à faire mouiller les wesh de ton département

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