Reprise du message précédent :
Ouais enfin moi, si j'avais une exige atmo, je chercherai à lui monter le kit OEM, pas un truc d'un obscur préparateur. Si le kit OEM, qui a été testé, validé existe, ce serait con de s'en priver...

Surtout que celui là, il fait vraiment "je fais tout comme l'origine mais j'en suis pas" et j'ai un boost "conservative"

Et la photo, c'est une elise, il n'a pas d'intercooler... donc à voir si c'est le même que sur les toutes dernières exige ou si le même que celui d'avant... mais sans IC de monté alors qu'il devrait en avoir un.

 
En gros, janvier 2001, 98.000 km, bleu Monte-Carlo, entretien suivi nickel, record du Ring en BTG pour la S2K...... ha non, merde, ça fallait pas que je le dise...

Tu as préféré la revendre parce qu'elle a appartenue à un "fan-boy" très sympathique ?

En attendant mon rdv, je vais parler un peu d'autre chose que jap et bmw
 
Ce fut ma voiture plaisir a un moment
 

 

 

 
Moteur qui meriterait un peu plus de cvx, mais un vrai chassis, et avec la ligne inox ca chantait  

 
 
Oui car beaucoup de pièces n'etaient plus d'origine... ce qui induisait de part ma méconnaissance une fiabilité en deça de ce que je recherchais...

 
Une idée du prix ?
Meme si 98000 km c'est un peu trop pour ce que je cherche

 
 
y en a une un peu du meme genre, avec un excellent chassis et un moteur sympa (et j'aime bcp la ligne), c'est la Ford Mondeo ST220
 

Je l'avais dans le colimateur ouais
 
Si y a avait pas tous ces pbs de casse de boite and co

moi j'aime bien ces deux voitures, au moins elles ont le mérite d'être original!

La voiture ou toi ?

 
Je cherche des étriers arrières de ce modèle, sais tu si c'est facile à trouver ?!

Je vois de temps en temps des annonces de British Pistons ( http://www.british-pistons.fr/ ), à Ploërmel.
Je trouve leurs offres très raisonnables : http://www.leboncoin.fr/vi/88621995.htm => une Elise S1 de moins de 40 000km pour 15 700 €...
Des feedbacks ?

Sur le forum mg-rover peut etre, sinon oscaro (si pas dans catalogue tu px les appeler )
 
Sinon concession bmw qui fesait mg rover avant (spa rare )

Kadreg, tu as quel moteur sur ton CS Merco ?
 
C'est pas trop "pataud" comme voiture ?
 
Je me renseigne parce que c'est un des modèles qui me fait de l'oeil pour ma prochaine

CDI220 je crois.

220CDI 150 chevaux

si, c'est patapouf, meme avec le pack sport evolution, ca tiens plus de la familiale stylée que du coupé sportif.  C'est bien campé sur ses roues, c'est du velour sur la route (meme si la direction est un peu collante), mais c'est totalement incapable d'etre mechant

mais c'est pas le moteur qui fait ca, c'est le chassis, la direction, et comment elle est posée sur la route qui donne cette impression. meme un c350, tu vas pas tater du chrono

 
 
y a eu des pepins de boite sur les ST220  ?

Si je me souviens bien embrayage d'abord et boite aussi    
 
Pas rare sont les modeles de - de 50 000 kms avec ces deux pieces neuves  

 
y a de tres belles occases tres propres entre 10 et 13000€

Tout à fait    
 
Sauf qu'il faut eviter les 1ers modeles  

 
pistard inside!  

 
c'est à dire?

relis toi

C'est surtout plus homologué... toutes les sportives ont des pièces perfs dispo.

 
ouais, le truc qui s'améliore le plus, c'est l'interface volant/pédale.

La cote actuelle est ridicule en plus
J'avais hésité avant de prendre la ZR mais la conso plus élevée de la ZS m'avait fait préférer le petit VVC.

Par contre le moteur n'a rien a voir
 
http://www.leboncoin.fr/vi/87579031.htm?ca=19_s  
 
Celle la est top!

Une MK2, c'est super rare en plus
J'aurais les sous je la prendrais bien

C'est moooooooche

je peux pas voir les photos sur le bon coin

 
 
Ca va tu perds rien, ils se pignollent sur une voiture fade  

Pas mieux que FA ici, sortie des jap et de bmw y a rien de bien.
 
Bref perso je me pignolle pas, j'en ai une je sais ce qu'elle vaut et j'ai pris bcp de plaisir a son volant.

Estimes toi heureux de ne pas avoir affaire à la stupidité énormissime des talibans de françaises

 
Berlingo HDI EN FORSSE §§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§
 
Pardon, j'essaie d'accepter l'inévitable.

 
 
Mais nan, c'est de l'humour...  
 
Içi c'est aussi bien que FA ^^

on voit de plus grosses conneries sur FA que ici
 
genre le 4cylindres de la 318is e30 qui est issu du V8 de la Ferrari F40

Ca t'a marqué, ça