Reprise du message précédent :

ha bah d'un coup c'est plus facile de doubler

mais par contre faut avoir des grands parents en vie et avec le permis

ouais, par contre V8 ou pas V8 t'as interet d'avoir le plein quand 2 1300FJR te tomberont dessus, parce que du jus, ils en ont aussi

sauf que normalement ils ne peuvent pas te poursuivre s'il y a un risque pour la vie des autres usagers de la route

donc il suffit d'etre suffisament dangereux pour qu'ils ne bougent pas ??

au pire tu sais sur autoroute, ils t'attendent au péage

spas faux
 
de tte facon, tant que je roule en C2 1.1 60cvx, j'évite les courses poursuites

je sais plus qui cherchait une voiture pour 35k..
 
http://www.leboncoin.fr/vi/78957578.htm?ca=17_s

Une DeLo c'est 15-20k

c'est pas moi qui vend

C'est quoi déjà le fabuleux moulin qu'il y a la dedans ?

tant qu'on atteint les 88 miles à l'heure c'est bon

Un souci avec le PRV ?  
Encore une remarque nourrie de préjugés entendus par-ci par là j'imagine  

V6 PRV, 130ch.

Me semblait bien aussi que c'était poussif et glouton

Une version Turbo était prévue juste avant l'arrêt de la production, dommage qu'il n'ait pas eu le temps de sortir.

j'en ai vu rouler une sur lille, le son est tres loin d'etre dégueu.
 
par contre c'est sur que c'est pas la caisse la plus rapide du monde

je suis pas sur que ce soit celle du film que j'ai entendu a lille !

il n'y a pas de dictée au permis de conduire

ca aussi maintenant ca a une sacrée cote
 

je l'ai déchirée la dictée magique

hs/
d'ailleurs pourquoi le Y est pas jaune sur le clavier?

C'est à la fois une voyelle (/i/, comme dans cycle) et une semi-voyelle (/j/, comme dans « yeux »). Le y est la seule voyelle de l'alphabet français à ne pas supporter l'un des trois accents (grave, aigu, circonflexe) ; il n'est cependant pas exempt de tout diacritique puisqu'il peut être coiffé d'un tréma.
 
wikipedia !

lol ,j'y suis aller pour voir si le Y était dans les voyelles avant de poster j'aurais du lire jusqu'au bout
fin hs/ sorry

j'pense que c'est pour ca et pour pas enduire les gamins en erreur avec le "i"

Induire.

 
"qui lui décombe"

Et l'oubli de la majuscule, c'est pour faire staïle également ?    
Et la cédille. ²
 

qui lui Income ET qui lui décombe

allez vous faire foudre

recentrage

en plein dans le mile

L'ambiance est définitivement electrique.
 

 
Ca l'est effectivement...
 

 
Ou simplement savoir rester raisonnable... j'avais tendance à rouler beaucoup plus vite avec la "S" (V6 2,8-L) qu'avec la 390SE (V8 4,2-L)
 

 
Il suffit de bien gérer le fait que tu transporte généralement 3-4 fois plus de carburant que les motards...

En parlant de ça cet aprèm j'ai vu une 740i d'un bleu tirant pas mal sur le violet, j'ai été assez fan    
 
edit : e38 je précise

 
Je connais quelqu'un qui roule en S4 avant en daily. Break de papa toussa mais bon je suis jamais monté dans plus gros jusqu'à maintenant et je dois reconnaitre que c'est fort sympathique  

elle ?

Sans le tuning, peut-être bien oui
 
J'aime

 
Y'a le même genre (740 Cs je crois) sur La Flèche en marron mais tuningé bof powered... ( overfender chormés, fausse sortie chromée gros diametre rajouée de coin pour être centrale, striping gris moche tout le long, bandeau sur le pare brise, aileron universel moche...) Triste de voir ça car sinon elle a l'air super propre...

 
Ah ouais vive la tolérance quoi  
 
Et puis 64cv turbalisés pour 720kg, c'est pas la panacée mais c'est déjà correct, surtout avec le cul posé au ras-du-sol
 
Et puis un de ces jours j'upgraderai le moteur sérieusement
 
Et pis... et pis... et puis merde, aller vous faire voir