[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

-rOmanO-

Reprise du message précédent :
Elle semble fun et j'avoue qu'en Abarth elle prend plus de mascunilité et c'est pas plus mal... mais trop ronde pour moi. En tout cas belle auto [:implosion du tibia]

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ssay3r

Belle acquisition et CR sympa

Fifou63 a écrit :

Et j'ai le même moteur dans ma Giulietta (en version 170cv), il est vraiment bien ce moteur! Très sobre et finalement assez performant. :jap:
J'apprécie beaucoup ce moteur en daily.

Idem, au quotidien il est vraiment top.

Message édité par ssay3r le 15-03-2017 à 11:35:28

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Feedback

MantaFahrer

Blaireau exporté

troble a écrit :

- les ingénieurs Fiat qui se sont dits que mettre les commandes de vitre électriques autour du pommeau de vitesse sont des demeurés

1: simplification du câblage
2: simplification des contre-portes (bonus: pas de version LHD/RHD)
[:spamafote]

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

skal94

Excellent le CR troble !!!!!!!

Knightcore

Bel achat, elle est mignonne
Penses tu monter des baquets pour abaisser la position de conduite ?

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Topikatransäks

vinceminus

troble a écrit :

[CR Abarth 500 esseesse]

tl;dr j'ai acheté une Abarth 500 esseesse, je l'ai ramenée hier de nuit, elle est super fun

L'insecte au garage :
http://reho.st/medium/self/6f4a81b [...] 2cb1af.jpg
Il faudra que j'aille rouler ce weekend pour juger un peu plus des capacités de ce kart vitaminé [:warkcolor]

Au final ça a l'air bien fun et c'est exactement ce que je cherchais d'une voiture pure weekend :jap:

Super sympa ce CR :jap:

Ça t'a coûté combien du coup ? Pour l'instant, aucun coup de cœur dans mon budget

Message cité 1 fois

magicien96

Même pas peur @sato

Très bon CR pour une caisse bien fun et sympa

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Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain

troble

Knightcore a écrit :

Bel achat, elle est mignonne
Penses tu monter des baquets pour abaisser la position de conduite ?

Les Sabelt qui existent en option chez Abarth sont pas mals...mais introuvables à un prix correct sans y laisser deux reins :pfff:

vinceminus a écrit :

Super sympa ce CR :jap:

Ça t'a coûté combien du coup ? Pour l'instant, aucun coup de cœur dans mon budget

Un poil moins de 10k pour la voiture :jap:

Message cité 1 fois

aeon-

Il dit qu'il a plus de genoux

Feloches pour la petite Abarth :jap:

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Le secteur Ouest c'est d'la balle !

LaGuiche

J'aime assez aussi ces version de 500 !
C'est quoi les diff entre une Abarth classique et une esseesse ? [:aelenia]

Message cité 1 fois

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[Mon Feed-Back]

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Velocesuper

skal94 a écrit :

pourquoi tant de haine :sweat: :sweat: :sweat:

Parce que je roule en 308 tous les jours
Je la lourde dans un mois :love: si tout se passe comme prévu.

Kronick91 a écrit :

T'es jalous parce que c'est comme ta mini mais en mieux partout ?

Rien de mieux :
http://www.zeperfs.com/duel4383-1896.htm

Sauf le prix, évidement, mais on sait tous pourquoi

Deathvalley a écrit :

Le THP est devenu fiable sur la 208 GTI ? [:leve le pied jeannot:3]

Oui, ça fait des années ; depuis l'arrivée du THP 200 (sur la RCZ, entre autre).

Il faut trouver autre chose pour critiquer Peugeot et ce n'est pas ce qui manque pourtant :whistle:

Message édité par Velocesuper le 15-03-2017 à 13:51:37

troble

LaGuiche a écrit :

J'aime assez aussi ces version de 500 !
C'est quoi les diff entre une Abarth classique et une esseesse ? [:aelenia]

Reprogrammation, filtre à air BMC, jantes spécifiques en 17", disques de frein ventilés et plus grands, meilleures plaquettes, suspensions raffermies :jap:

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Jambier

J'aime lire ces petits CR :love:

En pure week end pourquoi pas, en daily je suppose que ça serait fatiguant comme auto.

LaGuiche

troble a écrit :

Reprogrammation, filtre à air BMC, jantes spécifiques en 17", disques de frein ventilés et plus grands, meilleures plaquettes, suspensions raffermies :jap:

Merci :jap:

Sinon y a cette version qui peut etre sympa
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=22_s
(le prix moins )

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[Mon Feed-Back]

Profil supprimé

troble a écrit :

[CR Abarth 500 esseesse]

tl;dr j'ai acheté une Abarth 500 esseesse, je l'ai ramenée hier de nuit, elle est super fun

On va commencer par quelques infos sur mon passif automobilistique. J'ai roulé 2 ans avec une Mini Cooper S R53 (170) puis 2 ans en Clio 3 RS (197).
La Mini avait un train avant vite dépassé par les événements mais un super moteur avec le compresseur. Ca pousse tout le temps, hyper agréable à rouler. Finition de merde à l'intérieur, mais bon je ne suis pas Chapatte :kaola:
La Clio avait un chassis vraiment très sympa, elle va là où on lui indique de façon claire. Le moteur laisse un peu sur sa faim : oui il est puissant en haut, mais il faut avouer qu'en-dessous de 4000, il reste très (trop ?) calme [:sei7h] L'intérieur est tout aussi moyen que celui de la Mini avec des plastiques qui vieillissent de façon encore plus cheap [:sei7h:2]

Début 2017, envie de changement, je lurke un peu leboncoin, mets quelques alertes sur des Z4 (2.5/3.0), des mx5 nc (2.0), des Abarth esseesse... et je ne sais pas vers quoi aller.
Du coup je me dis que pour me décider, il faut que je me retrouve piéton et que je me sente obligé de devoir vite racheter une boite à roues

Clio mise en vente et acheteur en une semaine :ouch: Je prends donc mon téléphone et commence à contacter un paquet d'annonces pour trouver une remplaçante. Mon cahier des charges était simple : une voiture que j'utilise le weekend pour partir avec troblinette, qui puisse être fun sur des routes de montagne et idéalement dans laquelle je puisse foutre mon vélo :ange:
Au final, mon choix s'arrête sur une Abarth esseesse de 2009. Pas trop de bornes (69k km), l'entretien a l'air clean, l'équipement me suffit [:saad fraug:3]
On peut changer le turbo pour un plus gros, la voiture est donc kronick-compliant [:natopsi:3] (mais pas crousti compliant pour autant, ce n'est pas une s13 )
Elle est en moselle et moi à Paris donc super simple pour aller la voir [:kolombin:4]
J'hésite un peu et puis après discussion et envoi de photos, je dis finalement go [:mihirung_] #yolo

Un virement plus tard (via ING, super simple sans limite de montant :bounce: ), je prends un billet aller pour le trou du c*l du monde (mes excuses aux hfriens vivant dans cette région :whistle: )

Ca nous amène donc à hier soir [:efrafa]

TGV jusqu'à Metz, blindé de monde alors que j'avais volontairement choisi tôt dans l'aprèm' [:chevreuil_npa:3]
Correspondance à la gare de Metz, je me cherche un sandwich. N'habitant pas chez mes parents, ma mère n'a pas pu m'en préparer un comme le fait la maman de duck pour ses expéditions aux UK [:oilrig:3]
La sncf annonce avec joie qu'un TER va avoir du retard. Bien entendu c'est le mien [:ponaygay:4]

Arrivé à destination, le proprio m'attend avec la voiture. No bullshit, elle est effectivement très propre, quelques marques sur les jantes qu'il m'avait signalées. Pour le reste RAS.
On part faire un tour, il conduit. Première impression : bordel les suspensions sont dures (cmb proof). Deuxième impression : le silencieux Monza est effectivement...silencieux à l'intérieur de la voiture [:orly2]
A moi de prendre le volant :
- c'est rivé à la route
- le bruit est cool
- la voiture semble saine, le toit ouvrant fonctionne correctement, pas de bruits moteurs suspects, juste des bruits de mobilier (ne pas oublier que c'est une Fiat quand même...).
- en mode normal (135ch), c'est sympa mais un peu mou.
- en mode sport (160ch), c'est effectivement bien plus agréable.
- la position de conduite est beaucoup plus verticale que ce à quoi je suis habitué : on est bien plus haut!
- j'avais des Recaro Sportster CS sur la 3RS, là ça fait un choc : les sièges sont biens mais maintiennent finalement assez peu.
- emballé c'est pesé, on signe la paperasse et c'est parti pour le retour sur Paris.

Les 3h d'autoroute me permettent de dire :
- les ingénieurs Fiat qui se sont dits que mettre les commandes de vitre électriques autour du pommeau de vitesse sont des demeurés
- l'autoradio même avec l'option Interscope est bien pourri
- ah bordel c'est vrai qu'il n'y a pas de régulateur sur cette génération d'Abarth
- wow mais ça consomme que dalle comparé à la R53 et la 3RS (9l/100 à 150 :whistle: )
- les suspensions sont dures (je l'ai déjà dit ? )
- ah bordel un bouchon de réservoir à clé bien chiant à ouvrir
- le son à la fermeture des portières la ferait presque passer pour une voiture cossue comparée à la 3RS
- le réservoir est ridiculement petit

Arrivé à Paris dans la nuit, j'ai réveillé le 16ème arrondissement avec le pot Monza entre chaque feu [:baelg]
L'insecte au garage :
http://reho.st/medium/self/6f4a81b [...] 2cb1af.jpg
Il faudra que j'aille rouler ce weekend pour juger un peu plus des capacités de ce kart vitaminé [:warkcolor]

Au final ça a l'air bien fun et c'est exactement ce que je cherchais d'une voiture pure weekend :jap:

Si dimanche je suis rétablis, Prem's !!! Tu m'entends Prem'ssssss [:ojar]
Je veux un tour en passager voir cette beauté et je te ferais un tour en 4RS² du coup si ça te botte

Quand je lis tout ce CR, je me dis, j'ai tellement de chance de pouvoir aller acheter ma tuture neuve pépère et de l'avoir récupérée avant sa présentation au mondiale de l'auto :love:

Message édité par Profil supprimé le 15-03-2017 à 14:43:13

Jambier

Je crois que je vais acheter une 208 GTi [:vono09]

Message cité 6 fois

-rOmanO-

Jambier a écrit :

Je crois que je vais acheter une 208 GTi [:vono09]

EDIT : by Peugeot Sport ou la normale ?

Message édité par -rOmanO- le 15-03-2017 à 14:37:10

Profil supprimé

Jambier a écrit :

Je crois que je vais acheter une 208 GTi [:vono09]

Kronick aime ça [:karma up]

sapphire adepte xd

[:sombrero67]

Jambier

J'vois rien d'autre pour remplacer la Megane.

Une blanche, discrète.
Utilisation environ 50 km par week end, zéro la semaine.

Pas cher, perf, discret.

Message cité 2 fois

Kristoff

I like China. ex cj27

Il est fiable le moulin sur la Peugeot Gti ?

Message cité 1 fois

-rOmanO-

1.6 THP ... [:haute legende:5]

Profil supprimé

Jambier a écrit :

J'vois rien d'autre pour remplacer la Megane.

Une blanche, discrète.
Utilisation environ 50 km par week end, zéro la semaine.

Pas cher, perf, discret.

Si tu peux, lache toi sur le modèle By Peugeot Sport (alias 30th sur la phase 1)

Kristoff a écrit :

Il est fiable le moulin sur la Peugeot Gti ?

Oui

Message cité 1 fois

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

Hors usage piste, je pense que l'intérêt est limité perso.

Profil supprimé

Le bruit de la ligne inox [:cerveau lent]

markof

Jambier a écrit :

Je crois que je vais acheter une 208 GTi [:vono09]

Je valide [:cond:3]

Souvent je regrette de pas l'avoir achetée [:cond:4]

markof

Jambier a écrit :

J'vois rien d'autre pour remplacer la Megane.

Une blanche, discrète.
Utilisation environ 50 km par week end, zéro la semaine.

Pas cher, perf, discret.

Sinon la polo gti t'en penses quoi ? J'ai beaucoup hésité entre les deux. Elle est à peine plus chère !

Message cité 1 fois

Kristoff

I like China. ex cj27

Ok elle est vraiment pas chère et y a du choix.

markof

Vous pensez quoi de :

https://www.automobile.fr/Voiture/B [...] 26128.html

et ça :

https://www.automobile.fr/Voiture/B [...] 30829.html

ou ça :

https://www.automobile.fr/Voiture/A [...] 80180.html

:??: :??:

Message cité 2 fois

skal94

Jambier a écrit :

Je crois que je vais acheter une 208 GTi [:vono09]

Voila un gars bien :hello: :hello: :hello:

-rOmanO-

markof a écrit :

La 428i semble pas mal...

vitriol_drinker

ᶘ ᵒᴥᵒᶅ

markof a écrit :

Vous pensez quoi de :

https://www.automobile.fr/Voiture/B [...] 26128.html

et ça :

https://www.automobile.fr/Voiture/B [...] 30829.html

ou ça :

https://www.automobile.fr/Voiture/A [...] 80180.html

:??: :??:

4 cylindres 2L [:la chancla:1]

Message cité 2 fois
Message édité par vitriol_drinker le 15-03-2017 à 16:22:58

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[FeedBack]

iBreaker

Statut : Capitaine

vitriol_drinker a écrit :

4 cylindres 2L [:la chancla:1]

---------------
Représentant de la côte ouest dans la Panzer Brigade...

intersigne

/!\ SJW /!\

4 cylindre sur une enclume ça fait pas rêver.

Message cité 1 fois

vitriol_drinker

ᶘ ᵒᴥᵒᶅ

Voilà, c'est un peu comme une 114i pack M.

Cela dit vu le CDC, c'est pas déconnant

Message cité 1 fois

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[FeedBack]

iBreaker

Statut : Capitaine

intersigne a écrit :

4 cylindre sur une enclume ça fait pas rêver.

2 litres ca suffit pour enfumer pas mal de monde, si la cagette est légère, respectivement sous ventolin.

Message cité 1 fois

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Représentant de la côte ouest dans la Panzer Brigade...

markof

vitriol_drinker a écrit :

4 cylindres 2L [:la chancla:1]

Il parait qu'elle fait le même son que le 6 cylindres de la 440i :sol:

Message cité 1 fois

cordelius

Disciplus Simplex

markof a écrit :

Il parait qu'elle fait le même son que le 6 cylindres de la 440i :sol:

Via les HP sans doute...

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"On est en 2032, ça donne 2-0-3-2, c'est le 21ème siècle quoi. Et j'ai le regret de vous annoncer que le monde est maintenant peuplé de couilles molles, c'est un remake de la petite maison dans la prairie joué par une bande de pédales en robe longue"

GrosseGamelle

Merci pour le CR de l'Abarth.

J'adooooore sa petit bouille.
Quelques défauts mais vite oubliés.

En revanche je vois plus ça comme daily marrant que comme sportive du week-end.
Un filtre sur la dump valve fait un joli pschit sur celle-ci
Et pense a graisser régulièrement le mécanisme de valve a l'échappement car il a tendance a gripper.

Le vélo rentre sans trop de mal ??

Ce dimanche je ne sais pas si je peux passer mais j'adorerai monter a bord

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Tu n'es plus un chat, mais une madeleine

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