Reprise du message précédent :

 
A quel endroit ? Dans la descente vers Saint Cloud ?

 
Bien dégueulasse et vulgaire cette RS5
Audi a bien salopé l'Audi A5, qui est pourtant le plus joli modèle de leur gamme.

Entièrement d'accord, en plus les prix ont vachement augmenté, la même que la mienne, 7k€ en plus...

Le design est relativement subjectif  
Perso je la trouve dans la ligne des modèles RS du constructeur. Plutôt réussi puisque le modèle "radical" de la gamme. Ce qui me choque : le pédalier alu identique aux GTD, GTE, GTI (clubsport), Cupra etc... Pour une modèle à presque 100k je trouve qu'il pourrait faire l'effort de changer un peu le design ou au moins le personnaliser

Un garageot qui bosse uniquement sur des Lotus et des Maserati, c'est un peu comme un gériatre, il sait qu'il manquera jamais de clientèle.

J'ai toujours trouvé l'A5 hors version sportback disgracieuse.
Notamment les premières dont la courbe du bas de caisse lui donne un air de baleine.

Non mais elle a toujours été dégueu cette caisse

L'Alpine a été présenté à Genève :
http://www.largus.fr/geneve/alpine [...] 34388.html
 
252 cv pour 1080 kg, 58500 € pour la première edition (toutes vendues livraison à partir de fin 2017)

 
Je la trouve pas si mal

 

 

 
49k€ ensuite ?
 

Ils ont bien copié tesla pour les blocs optiques.  

C'est pas mal non les caractéristiques techniques ? (le poids surtout)

 
Ça m’entonnerais qu'il y ai 9500 € d'options sur la première édition, un petit 55k€ devrait être le minimum  

 
C'est un poil cher.
 
Après à 54 900 la 250ch et 59 900 la 300ch c'est pas déconnant comparé à la concurrence.

Il faudrait qu'ils arrivent à s'aligner sur le tarif du cayman...

La nouvelle civic type R        
 

http://www.largus.fr/geneve/nouvel [...] hotos.html
 
Ce bolidage      

 
C'est ce qu'ils vont faire.
Par contre le Cayman S est quand même plus de 10k plus cher que le normal, se font pas chier les mecs.

 
Ca s'arrange pas chez Honda  

 
Ces sorties de pots...

#trueJDMYO

Vous débarquez?

Les 3 pots façon 458 Italia, ce truc dégueulasse

Elle est moche d'origine, alors en version Goldorak du style de la précédente fallait pas s'attendre à autre chose.
 
La tête du conducteur photo 14 est un bon résumé.

 
J'TIRE MON CHAPEAU A CEUX QUI ZONT LES QUATRES POTS  

Je préfère l'ancienne quand même
 

 
Dans le même genre et que je toruve mieux réussie que la nouvelle A5 c'est l'Arteon (bon le blaze par contre )
 

@nouvelleCivicTypeR:

Mais y'a plus rien à tuner dessus

on peut pas se concentrer sur les jolies caisses comme l'A110 et pas la type R ou autre A5 Jacky ?

Les adeptes du full origine et les tunings kekes pourront se mettre d'accord pour la première fois

 
spa mal, on est juste au dessus de ma rougne de 1992 niveau poids, pour 50cv de moins et 45K€ de plus. Wait  

Totalement d'origine  

J'ai compté les modifications dans le tarif, c'est un détail Avec 5K€ je double la puissance actuelle, avec 10 je la passe au sol sans satelliser la boite et le pont
 
 
j'admets qu'elle a l'air chouette ceci dit. Reste que 60K pour une renault

 
Même un dredi, ça serait gras comme appât

 
Je sais... la semaine dernière j'ai réussi à commencer le lundi et à tenir la semaine entière sur le topic antivoitures. Cette semaines j'ai pas l'inspiration

 
Parceque ta rougne de 1992 est stock en poids et en puissance  

 
Et avec 15 tu uses même plus les pneus tellement elle passe du temps sur le pont.  

 
Comme d'autre Alpine, ils font de bon châssis, retour à la propulsion pour une voiture francaise.
 
Tu prend pas en compte la "légalité" de rouler tout les jours avec    

ehhh finalement  

Ouais j'avoue    
 
Mais on peut avoir le doute avec toi

Ouai alors l'excuse du poisson, chalutier et autre dredi/pêche mes couilles quand tu te rends compte que tu passes pour un con c'est rigolo juste 2 minutes... et juste le vendredi.