Reprise du message précédent :
(note qu'en prenant un ancien xc90 V8 tu t'aliènes Krostig indéfiniment)

Arf, non.
A la limite tracter le gayman à l'anneau, mais... il peut s'y rendre seul.
Prendre des cours, user du consommable et tourner serait surement une façon de bruler son fric pas si conne.
Hier soir j'ai longuement revisionné mon meilleur tour solo et un tour avec instructeur au volant (ironie, même chrono alors que le gars ne tirait pas spécialement).
Ben à ma grande surprise, je ne suis pas plus lent en virages. Même souvent (toujours) quelques km/h plus vite que le mono. La camera est sur le montant horizontal entre les siège et permet de bien lire l’afficheur numérique, aucun doute.
Si je ne suis pas plus lent en virage, et kif kif à l'arrivée, on peut conclure sur trajectoires de merdes et surement freinages trop anticipés.
A noter, ça se tient avec la video que j'ai en étant de sac de sable en 130i...
Mon dernier point de comparaison, la Corvette, elle est tellement violente en relance et ligne droite que je n'ai pas creusé la question.

Pour revenir au sujet, la cat' sur piste c'est pas assez secure pour moi (mettre ici ergotage infini sur la Cat en montagne versus la Cat sur piste).

Et une Morgan ? Dix ans trop tôt ?
 
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] =239549961

 
 
GPS 5 hz pour android + race chrono tu aurait pu avoir une télemetrie complete et précise  

 
20 à 25 même je dirais ..

Mon père, de passage, et me regardant lurker lbc en mode Cat' m'a directement proposé Morgan l'autre jour.
En 4ieme ou 5ieme voiture ça serait super mignon. En 3ieme bagnole déconne, non. Déconne, c'est pas ce qui me vient à l'esprit avec Morgan

C'est parce que tu ne portes pas de tweed.

Z3 avec le bon nombre de cylindres à vendre
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
 
Et le prix ne me semble pas deconnant..

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Et aucune vignette sur le PB, ça m'étonne de toi.

Et le porte-plaque avant fait penser à du BE ou CH

 
L'e30 est intemporel.
 

 
Le moteur est parfait sur le cab , le bruit et les 200ch font partir le cul sans soucis et ça reste gérable.

 
Si c'est une Ch, ce n'est pas forcément une mauvaise nouvelle mais effectivement je ne l'ai pas vu...

 
Le porte-plaque, je dis certainement de la merde, pour sa provenance, il reste peut-être à s’acquitter des taxes d'importation et des papiers.
 
Mais oui c'est pas forcément une mauvaise affaire.

J'aime bien le nom de l'annonceur,  
 
Sinon je pense que la voiture est encore dans le pays d'origine

 
Pour le porte plaque, c'est pas forcément signe d'import. Surtout suisse.  
 
Sur ma Z4, d'origine suisse, elle ne l'avait pas quand je l'ai acheté. Pas besoin pour la petite plaque suisse.  
 
Je ai acheté le support moi même pour pouvoir mettre la plaque FR. Le pare-chocs avant étant bien courbé, j'aurai du plier la plaque pour la mettre sans.  
 

T'as vraiment des gouts de chiotte
 
Intérieur qui a vieilli oui peut être mais il reste sobre et efficace  

Euh non l'e30 c'est vieux hein
(j'ai pas dis que c'était moche )

Pour la conduite ça se veut pas sportif, c'est une berline coupé avec un "gros moteur" bien plein. C'est pas naze, c'est pas ce que tu attendais Pour l'intérieur, trouve moi mieux, l'intérieur d'e46 c'est vraiment top.

RESTECP

fais moi des bébés

une e46 vidée, ca doit commencer à être sportif non ?

Demande à Douk .. mais la sienne n'est sportive qu'une fois qu'il est hors de sa voiture
 
 

Ca reste un gros dindon confortable avec un train arriere qui veut s'en aller (sauf les derniers millésimes).
https://www.turnermotorsport.com/t-gallery-e46-subframe
 
Tu n'en feras pas une bête de circuit en somme.

Même la m3 faut bosser dessus pour en faire un truc sympa sur circuit ( en mode pas cher: freins de m135i, 4 bilstein pss10, vidage complet, pont m3 e36, recaro pôle position, renforts de caisse, admission csl + alpha N, decata X pipe et une remap. Même là faudrait encore rajouter de la pièce, mais c'est suffisant pour s'amuser ), alors une e46 classique... C'est pas sa vocation.

Pourquoi le pont ?  
 
Pour la préparation moteur, pas forcément besoin, il a déjà pas mal la pêche

En ordre de marche, on est à 90kg de différence face à mon e32

Rapport final trop long pour la e46. Et tu en profites pour retailler l'autobloquant afin d'augmenter le % de blocage et rajouter des disques de friction supplémentaires.

C'est exactement ça

Pour le moteur, vu le poids de l'engin deux trois modifs sont pas de trop pour gagner des chevaux. Un pote vend d'ailleurs une e46 compact swap s54b32 avec de la pièce, 370 ch ça marche pas mal son engin ( tapez Ivan auto sur leboncoin si vous êtes intéressés ). Ça fait un moment qu'il l'a mise en vente, et vu comme il avait bradé son M précédent ( rouge Imola   ) elle doit être négociable assez facilement.

Ca doit etre velu... Bon j'ai un doute sur les +27ch gagné sur une reprog, mais peu importe, c'est un truc sympa si tu aimes pister/drifter.
Ton E55 de pret est sympa aussi

Salut à tous,
 
A la recherche d'une MX-5 suite au coup de coeur    de la ND 1.5 (malheureusement hors budget ), j'ai trouvé cette annonce pas trop loin de chez moi.
 
Quel est votre avis sur le tarif, la config, etc ?
 
Je me renseigne avant d'aller la voir en réelle...
 
Merci pour l'aide et A+

L'annonce est ou?

 
il était temps  
 
 
Honnetement, je trouve qu'elle a le cul entre 2 chaises.C'est censé être un coupé confortable avec un "gros moteur bien plein", mais c'est pas le créneau de bmw et ca se voit, c'est au final un coupé avec des finitions qui accusent le poids des ans, avec une suspension et/ou des sièges trop durs pour sa vocation, et un moteur qui n'est pas vraiment plein. Ajoute a ca un tarif complètement délirant en cab / hardtop ...
 
Il y a une raison pour laquelle j'ai acheté une clk320 : c'est une berline coupé avec un gros moteur bien plein pour de vrai, avec en prime un confort incomparable. Et un intérieur qui n'a pas pas l'air de sortir d'une traban, en plus de couter nettement moins cher (genre nettement moins cher un modèle en bon état et NETTEMENT moins cher un modèle avec une boite pas changée)
 

 
Pas loin de chez lui a priori.  

C'est moins cher meme en comptant une bva en pls ?

P---n quel boulet    
 
Voici l'annonce : https://www.ouestfrance-auto.com/pr [...] 92469.html
 

 
heu non. mais alors pas du tout
 
comme quoi

Ah ouais  

http://www.ebay.co.uk/itm/MG-MGF-M [...] SwCU1Ysbt6

Une très belle F:

J'adore les F avec ces grosses jantes.

Je trouve qu'avec des feux arrière de TF ça la rajeunie un peu.

La F a une très belle forme, c'est juste le PC arrière qui me chagrine un peu avec cette espèce de "barre" verticales entre les 3 sorties.

Avec une belle ligne, une admission sympa et 2-3 autres goodies c'est une très belle base, avec le VVC en plus...  

Tiens, un collègue s'est acheté ça : http://www.reezocar.com/voiture-oc [...] 77809.html  
 
Avec le 1.6 Toyota 4AEG 4AGE de 160ch. C'est pas si cher que ça et ça doit être un sacré jouet  
 
Faut que je l'essaie  
 

 
Première main, peu borné, configuration assez originale, finition performance.
 
Perso je la trouve dans les prix.

J'imagine qu'il doit faire un bruit d'aspirateur celui là