[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

micky78

Get ripped or die tryin'

Reprise du message précédent :

Fifou63 a écrit :

6 : Maserati A6GCS
8 : Ferrari F40
10 : Viper
12 : Ferrari 250 GTO

Ca fait 3 italiennes sur 4

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4SpiK

qtπ

La Viper a été developpé par Lambo, donc...

shinjo

Steve MCGouwine

en 6 : un plat allemand (993 GT2) ou en ligne allemand aussi (M3 E46)
en 8 : j'ai déjà mon grognard ricain
en 10 : choix complexe entre un allemand (Carrera GT) et un jap (LFA)
en 12 : choix "facile", un italien (F12 TDF)

Message cité 1 fois

---------------
Speeding is like farting; you should know when it's appropriate !

Jambier

micky78 a écrit :

Si vous aviez la chance de choisir pour votre garage perso de gagnant du loto un 6, 8, 10 et 12 cylindres ... en essayant de varier les pays de provenance et en choisissant un type de moteur mythique pour vous (ex : un gros V8 américain, un 6 a plat allemand ... ) .. quel serait votre choix ?

6: Un moteur Porsche. A voir le modèle
8: Un truc Américain, Corvette.
10: LFA
12: Ferrari, une F12 par exemple.

thepilot64 a écrit :

V12 aston

Tu parles des deux V6 de Mondéo accolés ? [:double deuce:2]

Message cité 1 fois
Message édité par Jambier le 08-02-2017 à 10:42:55

djooool

Pépitologue

shinjo a écrit :

en 6 : un plat allemand (993 GT2) ou en ligne allemand aussi (M3 E46)
en 8 : j'ai déjà mon grognard ricain
en 10 : choix complexe entre un allemand (Carrera GT) et un jap (LFA)
en 12 : choix "facile", un italien (F12 TDF)

Enfin !

il y a vraiment plus sexy que la sonorité du v10 de la Carrera GT ? [:takuya007:1]

ifalna

Jambier a écrit :

Tu parles des deux V6 de Mondéo accolés ? [:double deuce:2]

La DB11 dispose d'un nouveau V12 merco.

ifalna

TurbOOst45 a écrit :

Féloches

Toutes les S2000 UK vont finir en France

Des rumeurs sur une nouvelle S2000 en 2018 pour refaire les stocks

Message cité 1 fois

Jambier

ifalna a écrit :

Des rumeurs sur une nouvelle S2000 en 2018 pour refaire les stocks

2018, va coûter 50-55 k€, va avoir une cote élevé à cause des JDM...
Pas près d'être à prix Jambier ça.

seiya75

S2000, la nouvelle mx5 du forum ?

Message cité 1 fois

ripper0306

S2K F(4)ever - Homme Crabe

En RHD, ca coute pareil

---------------
Mon Feedback - Mes Ventes

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Jambier

seiya75 a écrit :

S2000, la nouvelle mx5 du forum ?

Ca l'a toujours été.

MX5 / S2000 / Z4 , dans les roadster approuvés du topic
SSS, TRS, MRS, CRS dans les "Gti"

duck69

micky78 a écrit :

en 6 : TVR sagaris
en 8 : mercedes sls
en 10 : un seul choix possible , LFA
en 12 : zonda 760 RS

Message cité 1 fois

---------------
T'a la variante Duck qui consiste a manger des tomates farcies chez papa/maman, avoir la vie d'un moine au moyen age, acheter des drouilles au moment où elles valent rien, les revendre à *2 10 ans plus tard.

Kronick91

Le Stig, en moins bien

duck69 a écrit :

en 6 : TVR T350
en 8 : mercedes sls
en 10 : un seul choix possible, LFA
en 12 : AM rapide S

FYP

Message édité par Kronick91 le 08-02-2017 à 11:15:51

---------------
Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

en 6 : S54 BMW
En 8 : le V8 ferrari de la 458 italia
en 10 : le 10 de la porsche carrera gt (ce son !!!!!!)
en 12 : le V12 de la ferrari 250 GTO (62-64).

---------------
Cassoulet, again !

superip74

En restant des dans trucs relativement modernes:

6: je garde mon 6 à plat Mezger
8: 360 challenge stradale
10: LFA
12: Aventador

Que de l'atmo qui miaule. :love:

Message cité 1 fois

the-monk

Ça passait c'était beau

micky78 a écrit :

- 4 cylindre : Alpine A110,

- 6 cylindres : Porsche 911S type 901

- 8 cylindres : Mustang 1° generation.

- 10 cylindres : Porsche Carrera GT

- 12 Cylindres : Pour le mythe, je dirai 250 GTO. En plus utilisable, une 550 Maranello.

-rOmanO-

micky78 a écrit :

4 : Le Vtec de la S2000
6 : Flat 6 de la Carrera 2.7 RS
8 : Z06
10 : Carrera GT aussi :jap:
12 : Lambo Muira

NewChallenger

Chubby lover

- 6 cylindres : Alfa 3.2
- 8 cylindres : N'importe quelle Muscle Car avec un 426 Hemi (quoi que l'AC Cobra avec le 427 [:afrojojo] )
- 10 cylindres : Lexus LFA
- 12 cylindres : Lamborghini Countach

Message cité 1 fois
Message édité par NewChallenger le 08-02-2017 à 11:59:32

ifalna

6 : Porsche 964 3.3l (aussi pour la voiture)
8 : V8 7l de la AC Cobra 427 qui fait glou glou glou (edit : [:benou_grilled] )
10 : LFA
12 : V12 6.5 Lambo de la Aventador SV

Message édité par ifalna le 08-02-2017 à 12:15:48

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Je me disais qu'en v8 en fait c'est plutôt le 3.5 de la 355 qui me ferait triper. Le bruit est fantastique.

---------------
Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

TurbOOst45

V6 tdi
V8 tdi
V10 tdi
V12 tdi

Message cité 1 fois

Fifou63

NewChallenger a écrit :

- 6 cylindres : Alfa 3.2
- 8 cylindres : N'importe quelle Muscle Car avec un 426 Hemi (quoi que l'AC Cobra avec le 427 [:afrojojo] )
- 10 cylindres : Lexus LFA
- 12 cylindres : Lamborghini Countach

J'avais justement hésité avec le V6 Alfa, mais comme le budget est illimité (et parce que j'en ai un V6 de 3.2 via mon père), j'ai choisi le 6 en ligne de la Maserati A6GCS.
En gros, c'est le meilleur 6 en ligne du monde (champion du monde F1 avec Fangio notamment sur la 250F). Quoique le 6 en ligne des Alfa 1750 GrandSport, c'est pas mal aussi (années 30 hein) :love:

Message cité 1 fois

---------------
Mirkichä, mage Mort-vivant - Vol'Jin.

B00lay Ier

TurbOOst45 a écrit :

V6 tdi
V8 tdi
V10 tdi
V12 tdi

[:michelnet1] [:drymeling]

Message cité 1 fois

aeon-

Il dit qu'il a plus de genoux

superip74 a écrit :

En restant des dans trucs relativement modernes:

6: je garde mon 6 à plat Mezger
8: 360 challenge stradale
10: LFA
12: Aventador

Il y a bien que le moulin qui soit à garder sur cette caisse.
Je prend mais je swap ça dans une AX

Sinon :

6 : 2JZ bien tapé à la JDMYO
8 : 360 Challenge Stradale
10 : LFA
12 : Porsche 917K (Il y en a 2 ou 3 d'homologuées )

Message cité 1 fois
Message édité par aeon- le 08-02-2017 à 12:55:00

---------------
Le secteur Ouest c'est d'la balle !

cisco1

[:tomatookc]
En évitant les voitures de courses

L6: le Maserati 2l de l'A6/G54 par Frua, le chassis 2194 disparu.
V6:le Dino dans une Lancia Stratos
L8: Bugatti celui des type 57 pour rester dans des trucs de route.
Disons une Atlantic
(en course Delage 15S8 forcément)
V8: Easy, Maserati 5000 GT, pour la ligne la Frua de l'Aga Khan, pour le moteur, la Touring du Shah chassis 103.002
V12: le gros Lampredi de la Ferrari 375 Vignale chassis #0327AL ou une des 2 Delahaye 145 Chapron
V16:une Marmon.

un truc récent? Ferrari F12 Berlinetta Lusso de Touring

surtout Italie, et France un peu.

Message édité par cisco1 le 08-02-2017 à 23:04:33

---------------
le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

croustibat31

aeon- a écrit :

6 : 2JZ bien tapé à la JDMYO

Les meilleurs pour taper du 2JZ, ce sont ... les américains, qui l'utilisent énormément en drag tellement c'est a la fois solide et pas cher chez eux

genre celui la sortait 2000cv, avec 2 petits turbos de 78mm. La on sait pas, trop, il a un turbo de 100mm avec "seulement" 4.5bar de pression. Les nerveux qui sont sous les 5 secondes au 400m DA avec un 2JZ tournent à près de 7bar.

Les ricains en vendent préassemblés et et tout, c'est ~60k$ en turnkey, pour 2000cv

http://www.brangersracing.com/2jz- [...] -6921.html

---------------
Mes écrits n'engagent que moi, je ne suis pas responsable de l'interprétation que peut en faire le lecteur.

ifalna

Pour le V12 je me tate quand même avec le V12 quad-turbo 3.5l de la EB110

cisco1

Fifou63 a écrit :

j'ai choisi le 6 en ligne de la Maserati A6GCS.
En gros, c'est le meilleur 6 en ligne du monde (champion du monde F1 avec Fangio notamment sur la 250F).

Le plus beau aec son refroidissement individuel des cylindres (que n'ont pas les A6G ), et comme d'hab, le double arbre et le double allumage sur les Maserati de cette époque. Mais c'est déjà très orienté course . C'est pas exactement celui de la 250F mais ca en est l'inspiration,oui

---------------
le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

yatta91

Les gars

Si vous deviez passer d'une 330i e46 à autre chose d'un peu plus polyvalent (cad condo inférieur à 9l) en boitoto, que me conseillerez vous dans un budget allant de 15 à 17k€ ?

Sur l'autre topic, j'avais pensé Juliette 170 tct, bmw 125i...

Message cité 4 fois

---------------
un seul n à tuning de m*rde

yatta91

micky78 a écrit :

6: Active Hybrid 3
8: Lexus RC-F
10: euh...
12: S600 w140

Message cité 1 fois

Konovalov

Amiral

yatta91 a écrit :

330i e90.
[:e_rudy:2]

Message cité 1 fois

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La place de la flamme c'est à la couizine

carbon38

Dead Rabbit! :o

yatta91 a écrit :

Si tu limites ton choix aux boitoto agréables à l'usage, ca devrait pas mal épurer non? Une ptite zf 8 avec palettes au volant [:neuf]

Message cité 2 fois

duckxks

Qu'il y a-t-il en petite sportive raisonnable qui fasse maximum 3m50 de long (gabarit de twingo 2), qui soit utilisable/raisonnable en daily mais fun sur piste de temps en temps ? :??:

Message cité 1 fois

intersigne

/!\ SJW /!\

[:transparency] Twingo rs ?

Quenteagle

Talk to me, Goose

carbon38 a écrit :

Si tu limites ton choix aux boitoto agréables à l'usage, ca devrait pas mal épurer non? Une ptite zf 8 avec palettes au volant [:neuf]

La meilleure boite auto que j'ai utilisee en daily etait une DSG 7. Certains ici disent qu'elle est en crystal mais j'ai pas de connaissances qui ont eu de probleme avec.

Message cité 2 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

T'as pas 30 cm de marge pour une Swift Sport ?

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Quenteagle

Talk to me, Goose

duckxks a écrit :

Qu'il y a-t-il en petite sportive raisonnable qui fasse maximum 3m50 de long (gabarit de twingo 2), qui soit utilisable/raisonnable en daily mais fun sur piste de temps en temps ? :??:

Abarth 595? (3,571 mm)

-rOmanO-

Quenteagle a écrit :

La meilleure boite auto que j'ai utilisee en daily etait une DSG 7. Certains ici disent qu'elle est en crystal mais j'ai pas de connaissances qui ont eu de probleme avec.

[:clooney24]

ifalna

Après 2014 ils ont rajouté de l'huile dans la DSG7, elle ne sont plus sensées poser de soucis. Par contre avant 2014 ...

Message cité 2 fois
Message édité par ifalna le 08-02-2017 à 14:20:09

ssay3r

yatta91 a écrit :

Les gars

Si vous deviez passer d'une 330i e46 à autre chose d'un peu plus polyvalent (cad condo inférieur à 9l) en boitoto, que me conseillerez vous dans un budget allant de 15 à 17k€ ?

Sur l'autre topic, j'avais pensé Juliette 170 tct, bmw 125i...

Megane 3 180 ? Aucune idée de la conso par contre.

Edit : pas dispo en bva ...

Message cité 1 fois
Message édité par ssay3r le 08-02-2017 à 14:22:54

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