Reprise du message précédent :

Merci de compatir
J'ai bien discuté avec le mec de la S3, c'est clair que c'est tentant.
Après j'aurais bien aimé faire cracher un peu de pognon à l'ancien propriétaire de ma rs6, histoire de lui faire comprendre que dans la vie on arnaque pas les gens comme ça...

Je suis rentré de Martimerde Martinique vendredi.
Je pars en Thaïlande samedi

 
Rappelle moi l'histoire du radiateur de boite ?
Si c'est un radiateur valeo, il se bouche et la boite n'est plus refroidie donc casse ?

 
Attends d'être fixé avec ton rs6.
Ensuite travaux par audi ( garantie du remplacement de boite ).

 
Non, il casse et l'huile de melange à l'eau

Après tu passes au siphon avec une pointe de Yuzu pour l'acidité    

En parlant de taudi/vw, qu'est-ce-que c'est triste le parc d'occasion chez le concessionnaire (à Clermont-Fd en l’occurrence mais ça doit être pareil ailleurs) : gris clair, gris foncé, noir, gris argenté, blanc, bleu-gris, vert-gris, gris-gris, gris-caca-d'oie, et j'en passe...  

Vert de gris...  

Et maintenant, tu passes en revue les nuancier des trois autoproclamés premium, et tu verses une larme avant de chercher en vain une vraie couleur (comprendre: trop vive pour un mormon dépressif mais trop terne pour un footeux) sur la 911.

 
Il fuit mais c'est normal c'est d'origine pour un radiateur de qualité    

Je me suis arrêté à cette lapalissade

 
Forcément, vu la ville...  
 
Cela dit, chez Verlaine à Champlan, leur parc est aussi composé de blanc, de gris, de noir...

en effet, très difficile de trouver du bleu nogaro en S4 (par exemple). j'ai déjà mis 3-4mois pour en trouver une qui correspondait à mon cahier des charges, alors une jaune ou bleu ce fut mission impossible. j'ai du me rabattre sur du noir avec intérieur noir heureusement que j'ai pu trouvé des tapis à liseré rouge et je me suis permis de "peindre" le logo recaro des sièges. depuis qu'elle en panne chaque année toujours en janvier, je cherchais des ceintures rouge pour réhausser un peu le niveau mais c'est mission impossible  

Je connais une société qui refait les ceintures, tu leur envoie ta ceinture et ils te la renvoient avec la lanière de la couleur que tu souhaites.

Mettre des ceintures neuves sur sa bouse, c'est faire une peinture 8 couches sur une Yugo45 de 345'000km.

qd je dis mission impossible, c'est juste que c'est pas une priorité financière. si seulement elle arretait de tomber en panne, ça fait un moment que j'aurais trouvé.
donne moi le tarif approx. pour 5 ceintures?  
 
à coté de ça je suis certain que dans le catalogue de pièce "option" origine audi cela existe, mais j'ai la flemme de chercher dans etka

bah c'est juste pour un peu de déco pour éviter de se pendre à chaque fois qu'on ouvre la portière
je voudrais aussi passer sur une centrale "informatique" gps embarqué à base d'android, par exemple...

Tarifs unique quelque soit le véhicule :

Reconditionnement a neuf de la sangle de ceinture parmis la gamme de couleurs
 
30€ la ceinture
10€ l'attache boucle de ceinture (si besoin)

Options :

2€ pièce le réétiquetage de l'étiquette  d'origine
1€ par ceinture pour une couture de couleur identique a la sangle choisi (standard en noir)

Frais de ports :

8€ pour la première ceinture
2€ par ceinture supplémentaire

En cas de commande groupé  :
(a partir de 25 ceintures)

Options offertes
Frais de ports offerts
5 ceintures offertes toutes les 25 ceintures facturées

 
   
 
Toujours en Adam... Toujours pas de date de livraison...
 
 

ça donne un peu de cachet à l'intérieur noir d'une sportive, je trouve; tous les égouts sont dans la nature.  

Principe de base: si même Daimler et Porsche s'y mettent, c'est que le résultat est dégueu:
 

 

 
Et on appréciera l'offre de réétiquetage par le contact de Kronick.

Idem, quand c'est associé à des surpiqures sur les sièges et le tableau de bord, ca rend plutôt sympa.  

Même avec un intérieur chargé en rouge, il vaut mieux garder des ceintures noires...
 

Justement, pour la Giulia, on choisira intérieur rouge et noir, c'est magnifique pour l'avoir vu en vrai !

Oui, mais les ceintures ?
(note, je ne suis pas un taliban de la ceinture noire, je suis partisan de la ceinture assortie à la couleur dominante)

 
Elles sont noires, je crois.
 
De tout de façon, j'ai les ceintures rouge dans ma 106 rallye 1.3, na!  

 
petits joueurs... ça c'est chargé en rouge :
 

 

C'est plutôt pas mal je trouve, ça évite les soucis potentiels d'assurance.

Après moi je suis un as du mauvais goût, j'aime bien les ceintures ton carrosserie

Y a rien qui gigote, là haut ?
C'est le problème. Pile poil.

Pas tellement. L'expert va succintement vérifier la norme CE, qui sera bel et bien apposée, et passera à autre chose.

Chez Audi c'est 12 000 balles rien que la boîte.
Chez un pro de la BVA il y aura aussi une garantie de 2 ans.

 
Chez Audi Exclusive ça existe effectivement.  
1500€ en option

Et ouais. 10k au bas mot.
MO Audi (faut enlever le moteur) + boîte totalement neuve (+ convertisseur + volant moteur).

Et chez BMW ? Une steptronic 2 par exemple, histoire qu'en achetant une merguez on ai pas de surprise à l'addition .

Ils ont l'Adam dure.

Je pars aux US, dans 10 jours
Notre agenda déplacement annuel 2017 va changer complétement (mail secrétariat, chance de se frapper la Réunion fin d'année)... Blois qui est rentré y'a 1-2 jours, repart en mission Paris le 28...

Ah putain 12k la boite
Ils se font pas chier les copains, c'est du double embrayage, etc sur RS6 ?

"Dites, vu que la ceinture a lâché, je l'ai inspectée en détail, c'est pas d'origine, dans l'oigne pour vos soins palliatifs, bisous et bonne chance avec votre tétraplégie"