Reprise du message précédent :

 
en lhd ?  
 
mini 20k€

Phase 1, stock, autour de 100k, tu peux trouver à partir de 18k € en étant patient. Après beaucoup tentent de mettre des prix assez élevé, donc c'est pas évident de se faire une idée, certaines annonces restent très longtemps...

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pas mal non https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
je comprend pas le projay de changer les pc avec ceux de la phase2    
 
Chez les teutons c'est pas mieux. Ya un peu plus de phase2.
 

Au moins kevin admet rouler ses pots sous l'aisselle.  

Accrochages et moins chers que ceusses de phase 1?  
 
Je trouve quand même la note un peu salée, même si il y a pire... à ce niveau on commence à trouver de la FD pour ainsi dire comme neuve et même avec l'age avancé c'est à la fois plus justifié (un entretien sur 20 ans passé, ça coûte) et quelque part un placement plus sûr (relative rareté). Bon, après, si on compte vraiment rouler avec la S2000 est peut-être moins problématique et si on veut faire du circuit les 2 sont trop chères, pour ça faut juste acheter une guez et tout refaire sans trop se préoccuper de rester street-legal

C'est une voiture sympa, un moulin qui monte haut dans les tours, toussa...
Mais je commence à trouver qu'on tombe dans le n'importe quoi niveau tarifs.

Ca peut paraître con, mais autant 5k pour une moins bonne voiture plus vieille me choque pas forcément (oui, bon, pas une 205 Junior hein!), autant 16k ça commence à faire pour une voiture finalement pas si exceptionnelle, même si très bonne (ça reste un vulgaire 4 pattes rodidjiou!)...

T'as rien sur la 205 Junior.

 
Bravo
 
Même si les tondeuses ne sont pas ma came, elle a l'air propre.

 
18k€, ce n'est pas dit qu'il n'y ait pas de frais...

C'est pour le Vtech, le rendement au litre, les oreilles débouchées et l'entrée dans le monde du japan faboyisme.

Ce tripotage de nouille sur le VTEC...  
 
Quitte à aller chez les jap, je préfère aller chercher un vieux KF et ses fils de bougies fusibles, au moins c'est pas un 4 pattes, et même un bel exemplaire tourne à moins de 5000 (quelques-unes à moins de 2000), ça laisse 10000 pour acheter une sportive

Je pense que c'est plus à mettre en rapport avec la concurrence d'époque quasi-inexistante.

Pour 20k€, tu as un cab relativement polyvalant, fiable, avec une gueule pas moche... A moins d'aller directement du côté de la Boxster, il n'y a pas beaucoup de choix alternatifs.

Rien de rien, non. Même pas de boîte 5 ni d'essuie glace AR...

Plus polyvalent, plus fiable, plus recent et pas plus moche tu as la mimix, à moins cher.

sur les bmw haut de gamme t'as d’essuie glace arrière
 
(j'aime mieux ton avatar t'es plus vite reconnaissable )

 
On a peut-être pas le même référentiel, mais pour moi, il y a un monde entre une mix et une S2000 sur tant de points.

 
Pour se faire déposer par le premier ricer en EE8, c'est ballot...

La mimix a en effet un autre objectif que d'attirer ceux qui ne peuvent pas se payer un Z4.

C'est un avantage de la mimix auquel je n'avais pas pensé, en effet: ne pas attiré les neuneus qui veulent faire la course à tous les feux rouges.

 
C'est sûr qu'avec 23K de budget t'as rien sur le marché des Z4.

 
Tu vois, tu le dis toi même, faut manquer singulièrement de logique pour choisir une S2000 avec ce budget.

 
Et finit à la flotte pour prendre un Z à la place d'un Boxster    

Noraj de mes sièges en jean.  

truc qui sert à rien

Et y'a 3 pédales, on se demande bien pourquoi vu qu'on a que 2 jambes pour pédaler!

Après la disparition de la TRS, voilà que Suzuki dit bonjour à l'hybride pour sa prochaine citadine sportive...  
 
http://www.automobile-sportive.com [...] e-20161227
 
Bon 140ch et l'aide d'un moteur électrique... Pourvu que le RPP lui soit favorable et qu'on ait pas droit à une CVT ou une boite automatique.

Putain, mon frère d'arme (capitaine dans notre belle armée lui aussi ) lâche sa lancer Ralliart pour une octavia RS prague Édition.
 
Monde de merde

Si ils sont vicelards, ils peuvent nous pondre une hybride AWD façon i8 et enquiquiner Toyota au passage

Après tout, un couplage direct pour un moteur et une alimentation électrique vers 2 petits à l'arrière, c'est pas forcément moins bon que la solution HSD... et bonjour le launch control

J ai pas suivi mais on en est ou de la corsa opc? Annulation ou ???

Si c'est un Z Nissan, oui. Si c'est un Z Bavarois, c'est celui qui prend un Boxster qui a un grain.

Et ça va finir en diesel-électrique fçon i3

 
C'est Toyota d'ailleurs qui voulait faire une Yaris Hybrid-R dans le même style avec 420ch à la clé il y a 3 ans.
 
http://www.autonews.fr/nouveautes/ [...] francfort/
 
On peut toujours rêver...

Je te fais plein de bisous.  
Le Z attiré moins les regards / jalousie que le boxster, vérifie aujourd'hui même

C'est le soucis des japonnaises en ce moment, depuis F&F les prix sont montés en flèche.
 
Ma 1er Civic je l'ai payé 700€, une 1.6 ESI avec 120k km. Quand je vois aujourd'hui les prix qui montent parfois a 5k € pour 200 000km je ris jaune.

Note la différence entre un moteur de 140ch épaulé par quelque chose comme 15-20kW électriques et un concept-car de 420ch sur un châssis qui ne pourra rien en faire...

 
J'y vais le 5 rencontrer la direction sans plus de précisions.

 
Oui enfin entre 200ch sur 4 roues motrices et 420ch sur un concept car, je me dis qu'on peut espérer une sorte de compromis hein...

Je me demandais, c'est une galère sans nom d'importer des américaines ? Possiblement, quand on lit les aventures de certains ici qui sont aller chercher leurs sportives en Allemagne ou UK.

Mais certaines US pourraient faire de bonnes sportives/sleepers. je pense notamment à la Chevrolet Impala SS, une Acura RSX...

Mouais à y regarder le surcoût importation + immatriculation + taxe CO2 rend l'opération inintéressante.

 
Pas sûr que ce soit dû à F&F Il y avait déjà un gros engouement pour les japs (Honda Del Sol, Nissan NX, Civic mk3, 4, 5...) bien avant F&F1.

Certes mais cet engouement à explosé avec F&F !
 
Idem les Toyota Corrola GT (AE86) qui se trouvaient à 1000€ parce que personne n'en voulais et qui après le manga Initial D, se sont envolées à 10K€ !!!