Reprise du message précédent :
Grave décapote moi ça direct. Parka en goretex et chauffage à fond  

Félicitations

Je retrouve le ressenti de mon essai d'une S2000 Quelle auto ! (même si ça manque de couple )

Clio 4 ou Megane 3 ?
Je viens de tester la Mégane 3 TCe de ma soeur et comme prévu la boîte est dégueu. C'est pas du PSA mais c'est à des annees lumière de ce qui se fait chez les japs... C'est comment sur RS ?

Ça passe tout seul (c4rs)

Féloches Intox !  

Merci les gars

Un rêve de gosse qui se réalise je dois dire, quand aux partisans du décapoté, si je suis malade dans la semaine, c'est de votre faute

Tu parles de la boite manuelle ou robotisée à double embrayage ?

Parce que si tu parles de l'EDC c'est la même sur Clio 4 RS en mode Drive.
Y a qu'en mode Sport / Race que cela change radicalement le comportement.

edit : j'avais pas vu que tu parlais de la vieillerie

Je parle de la Manu. Je sais que c'est une EDC sur clio.

C'est quoi que tu reproches à la boite manuelle de la Mégane 3 TCe ?

Débattement important et ZERO retour sur le verrouillage

La boîte de ma SSS2 quoi c'est tellement bon... Même sur une vieille Swift ddis la boîte est superbe

Bah c'est une boite mécanique ordinaire quoi
Y a que sur les sportives ou le débattement est généralement resserré.

Sympa le cadeau de noël    
 
Elle est vraiment sympa dans cette config !

Elle est sympa la s2000.
J'avais envisagé juste avant la remontée des prix il y a 10 ans.

Feloche pour la S2000
 
attention, qualité VHS : https://www.youtube.com/watch?v=4HM2IIcZl1k

Félicitations intox
Une belle S2000 c'est 25k€ maintenant non ?
Le pare choc avant est d'origine sur la tienne ?
J'espère que tu vas faire quelques modifs pour vraiment libérer le k20.

 
F20 le moteur , K20 c'est pour les civic

Ah ouais

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Superbe cette s2000. Le combo noir/beige lui va à ravir.
Et puis....cette ligne quoi. Tu me dirais que la voiture est sortie cette année que ça passerait sans problème.
Mon ep3 me manque

Féloches pour la S2000

 
Elle tue  

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T'ain, j'ai envie de balancer les consignes 4 places de madame pour retourner vers mon choix originel, tu me fais rêver là avec ta s2k !

Feloches

Beau cadeau de Noël Feloches !

Ca manquait sur le topic un bon ptit CR comme celui là, féloches

Féloche pour la S2000, très bel exemplaire    
 
 
Au moins contrairement aux proprios de MX-5 tu échappe à certaines remarques désagréables
 

Bordel  

Diesel  
Boitoto  
Audi  
Course en ville
Crucifix pendouillant du rétro central          

Je vois que le capital sympathie de cette voiture est au beau fixe !
Merci pour vos messages  

 
Le pare choc est bien d'origine, seul la lame avant a été rajouté. Mais c'est une lame type OEM, qui était dispo au catalogue Honda. Je pense d'ailleurs y rajouter le becquet, à voir
Par contre il a été lissé et désiglé.

Quand au F20C, malheureusement, ce n'est pas comme le K20, ou l'on peut gratter pas mal de couple et puissance assez facilement, mais je m'en contenterais largement. Juste une ligne certainement, mais pas quelques chose de trop bruyant, parce qu'il faut avouer que d'origine, c'est assez quelconque en dehors du Vtec (bon après ça reste un 4 cylindres, c'est sur).

 
 
Tu va faire comment pour mettre tes 4 paires de jantes, et tout le merdier quand tu va au NURB ??    

A côté de moi, quant à toi, ben tu viendras pas, problème résolu

Le F20C y'a rien à y gratter, d'origine il ne fait pas les chevaux annoncés déja
 
m'enfin on s'en fout un peu, c'est très sympa a conduire, ca va pas devenir moins bien parce qu'il manque 20cv a l'appel
 
Gaffe a la ligne, si tu veux pas un bruit désagréable à mi régime et des vibrations, choisis la bien ... il y a un résonateur de Helmotz d'origine pour le supprimer.

 
Ce gif    
 

 
Féloches    
 
( Par contre interêt du rabaissement sur cette voiture? )
 

 
C'est à peu près ça. Les boites Renault ne sont pas moisies comme certaines PSA, mais n'ont rien de spécialement sympa.
Idem sur les RS.  Peut être que la boite de la clio 3 RS était la plus sympa qu'ils ont fait? Ca ne sera jamais une boite de certaines Honda ou autres Jap en effet.

La boite 3RS est pas mal : mais peut être assez raide sur certains rapports.
J'ai pu tester un Porsche GT3 en comparaison et c'est pas le même monde, mais c'est pas le même prix non plus.

 
Ouaip la 3RS avait une boite pas mal, sans être du niveau d'une Honda.
 
La boite sur la MX5 NC par exemple, c'était vraiment un point fort, ultra plaisante  

Bienvenue au Club, la S de Nico, avant de trouver ma Moonrock, j'avais failli lui prendre , mais j'avais déjà eu une noire, donc je voulais changer, tu es full SB Powerflex récent dessus en plus.

Le prix a grimpé ces 2 dernières années, une belle évolution de la cote. (entre +3k et 5k par véhicule)
En dessous de 20k, tu ne trouves plus de phases 2, et les phases 1 ont maintenant des tarifs dans ces eaux la.

Si je vends la mienne (clean dans l'ensemble et 92-93 000 kms au compteur, 2004 phase 2), le prix de départ serait 22-23k minimum en la remettant stock.

A part l'édition Ultimate en vente à 38k, il n'y a aucune phase 2 LHD en vente actuellement et ceci depuis plusieurs mois.

Ah ouais chaud les taro, j'ai souvenir de belles ph1 grises / tdb noir cuir rouge à moins de 12k€

 
Mugen, ça reste discret