Reprise du message précédent :

topic pognon on en parle

 
non le PAC c'est quand la concession reprendre une Porsche la révise et la revend avec une garantie + la certitude pour l'acheteur qu'il n'y pas de vice caché
si problème le garage prend tout en charge
 
la c'est un système national et assez recent, concrètement j'ai émis l'idée de m'en séparer et le commercial s'occupe de trouver un acheteur sérieux, financement OK etc....
le tout gratuitement avec bien évidement l'idée que je reprenne qqchose chez eux mais rien de contractuel

 
" Bonjour Mr Dark , un messsieur Felinkinkin est interessé par votre véhicule. Il vient de nous parvenir un virement de suite venant de Mr TNF "
 

il faut livrer les clés à quelle adresse?  

Déjà que j'aime pas Porsche et la 911 en particulier, mais la 993 turbal c'est   .
Et encore c'est que la turbal, la turbal S Leichtbau "limited Edition MeinArschAnDerKommode", je crois qu'elles sont au million ou un truc dans le genre   .  
Cherche pas à comprendre  
 
Les Delta Integrale Evo c'est devenu  
Les adorables petites Alfa Giulietta des 50s qui était chéres mais pas déconnantes c'est là aussi devenu    
Les Mercos Pagode et les 911 dont y'en a 12 à la dixaine c'est devenu des fonds d'investissements    
 

 
Vu le nombre de boulet qui ont pas les moyen , c'est clairement un plus.    
 
cette angoisse quand tu revends une voiture un peu sportive et pas trop cher    

sans se lancer dans de grands débat hferien, pourquoi tu n'aimes pas Porsche? je suis pas un taliban de la marque je suis d'ailleurs plus jap que teutonne
mais a part le coût d'entretien je vois pas de grosses failles à la conduite

complètement avec ça le fait que le gars achète une épave sans s'en rendre compte, l'amène en concess....et la c'est le drame ==> prise de tete, mauvaise image de la marque etc...

 
On est dans le train , on arrive !  
T'as fait le plein au moins.  

 
Echange contre une STi ?  

 
oui mais aujourd'hui à Grenoble elle peut pas rouler la 996, pollution toussa....
 

 
non merci  

Drackcrystal qui vient de réveiller le topic oklm

Tu sais sur quoi tu repars derrière où tu te laisseras porter par le vent en fonction des coups de coeur ?

On est dans le TGV, je suis en train de faire le virement de mon Smartphone, on arrive  
 

Tu vas pas encore une fois acheter la voiture que je visais ?

Tu me dois un froc  

je regarde le topic tous les jours mais j'ai pas le temps de participer
aujourd'hui j'ai le temps  

Je vais déjà acheter à mon père la GTV6 2.5 dont il a du se séparer à regret il y'a des nombreuses années

ensuite je sais pas trop, coup de coeur surement mais avec budget bien moindre

okay

Prends toi une 944 Turbo pour rester Porschiste, une WRX break pour l'hiver, et une mx-5 NA pour l'été

bonne idée comme ça je serait en panne 9 mois par an !!
 
 
edit: je vais mettre le redface sinon ça va s’exciter  
 
 
 

Le prix des vraies porsches  
 
C'est chiant d'être pauvre

Euh j'ai pas compris ? felinkinkin et TNF sont en couple ou bien ?

@darckcrystal : Si c'est pas indiscret, tu paies combien en assurance ?

Y'en a un qui a une Mx5, tu penses bien que c'est déjà fait.

980€/an

pas de limite de km
je peux rouler partout en europe

flat6 assurance fonctionne sur expertise
c'est à dire qu'apres expertise tu as une idée de la valeur de ton véhicule et tu l'assures sur cette base

exemple: l'expertise date de novembre 2015 (46k€) donc je l'assure sur cette base, en fonction de l'expertise et de la valeur déclarée l'assurance détermine le coût annuel et me rembourse sur cette meme base si pb

Vu comme leur 2.5 turbo gang est un club fermé dont les participants sont tous en mx5, faudrait renommer en 2.5 turbo gang bang

 
Logicsystem360 en PLS    

 
Elle a un aileron frer, t'y a pas droit  

m'en parle même pas  

stp, il en a deux et j'en ai une qui roule épisodiquement

 
Tu te trompes  

j'ai pas compris  

 
1000 boules pour une posrche de 46k€ avec 33ch fiscaux alors que toi tu ramène une 740i rincé et l'assureur te fait même pas de devis  

Toi t'as acheté la sti de cyberjo en grillant la priorité à tnf, 2.5 ou pas tu fais pas partis de la famille, des trucs comme ça c'est des coups à refaire Romeo et Juliette frère

Comment c'est possible, le 40i c'est le minimum pour pouvoir ce tank

Nouveau rebondissement dans l'affaire m3: mon petit frère a croisé monex pote qui me l'a niquée et l'a défoncé pour la forme. J'ai eu beau avoir pitié de lui finalement il l'aura payée sa connerie

Je vois la scène d'ici  
"gnagnagna elle est pas belle cette Porsche, tu m'avais dit que t'en voulais une vieille "
Les femmes, elles comprennent rien

 
du coup j'ai compris  

ah si, le meilleur devis que j'ai eu c'était 1300€/an en tiers vol   (pour une 740i e38)

regarde chez clavel :

http://www.assurancesclavel.com/

une poubelle chez un autre assureur ou sur le contrat de tes vieux et hop la 740i assuré pour queud.

à la macif, la 728i est considéré comme un véhicule sportif  

Une 740i de 286 ch mon gars, j'ai même pas de tarif comme pour tout les autres tarifs collections

 
Il t'a dit ça parce qu'il assume pas la vrai raison  

sans transition et pour nous mener jusqu'a dredi....

quand comme moi on préfère le 0 assistance  
quand on privilégie la sensation à la perf brute
quand préfère la musique d'un multi cylindres italien aux sifflements de turbal
quand son meilleur souvenir c'est de la piste en civic EE9 bien tapé
quand on passe ses soirées à écouter sur youtube un 4AGE blacktop a 9k rpm

on prend quoi selon vous?

vous avez 4 heures  

NB: je peux ajouter des critères en cour de route    

 
je t'ai dit que j'ai rien contre celle la.