Reprise du message précédent :
Sinon, une Z4 3.0si répond à tous tes critères, tarif compris.

 
Et ça demeure un très joli déplaçoir    

 
La Cupra 280 ça reprend le flambeau de la MRS dans la catégorie " Traction hyper efficace sympa pas cher à tout faire "    
 

 
Sauf le critère de "récent", enfin, c'est un critère variable il faudrait donc préciser.

Surtout qu'on ne sait pas si c'est pour l'âge de l'exemplaire pour éviter de faire une Bitman ou une Patator, ou pour l'ancienneté de conception genre "pamoinde5etoile"@Athrun ou "lé90céfini"@Alexanuméro

 
Ces petits tacles    

 
Bah pour moi vois-tu, récent ça veut dire de même génération que la E89... et en 3.0 SI sous les 20k€ Aie  
 
Et puis j'ai performant aussi... Une 320i cab avec sa plage de couple de 116d, comment dire...

J'ai acheté celle là -> ELF EVOLUTION 900 5W40 contenant la référence RN0700/RN0710
et c'est la même que j'ai eu en bidon d'appoint avec ma RS.

#jaiflippéàcausedetoi
#jetehaisnix
#jesuisunechochottecommeathrun

Ben s'pas une attaque perso, mais ça me fait marrer de vous voir vous palucher 70 vidanges intermédiaire pour être + prudent que le constructeur, et ne pas suivre ce qu'il conseille comme huile (la sxr).
 
Mais j'suis pas pro en huile (contrairement au Nançois du topic qui roule en TRS apparemment ) p'tête que du coup c'est moi qui flippe pour rien à prendre la SXR.
Quand je vois le pris de cette SXR sur le net, par rapport à de l'evo 900 "normale" hors promo, je me dis que c'est con de pinailler ...

 
Nope, ce sont des US Mags (http://us-mags.com/). Les origines sont tres sympas aussi, mais le precedent proprio avait choisi d'avoir une monte differente, et je dois dire que je trouve pas ca vilain du tout sur cette voiture
 

 
Rate pour les jantes Mais oui, c'est parfait pour la balade, et ca pousse assez pour se faire plaisir, avec une bonne tenue de route.
C'est un bloc V8 302, 5L.
 

 
Le 3/4 avant (a partir du modele de '67) est effectivement assez agressif (bien plus que les annees precedentes). Pour moi, les plus belles annees restent la 67-68-69.
Et non, pas dans le 78 je suis toujours aux US pour le moment, mais c'est une vehicule que je compte bien ramener en France
 

Ca veut dire que les clients de ce genre de caisse sont prêts à mettre plus que la limite que tu t'es fixée. Il faut dire que rassembler récent/performant/atmo/pas cher, c'Est endu

Une 320i, soit il lui manque 150 bourrins pour correspondre à tes prérequis, soit il y a carrément un turbal (et il manque toujours 50ch) et c'est devenu une série 4. Et même pas en rêve c'est sportif, un machin pareil.

Bah perso je ne pinaille pas, je ne trouve juste pas de SXR en magasin . Je me vantais juste du prix par rapport à Feuvert qui la vend 47,99€ .
Après je ne crois pas qu'il y ait une différence.
Elf a pas mal renommé ses huiles depuis quelques années.
Je pense que la SXR est juste une autre appellation hors France par exemple comme c'est le cas chez Castrol, non ?

JE SUIS CITÉ

Mais sinon Z4 3.0 j'approuve à fond

 
Enfin sans blaguer je suis curieux de savoir si pour une voiture à 20k€ et 2011 l'achat en suisse allemagne vaut le coup (avec les taxes et compagnie).

Le seul cab récent bon marché, c'est la mx5 donc raté pour la puissance
370Z peut-être avec un max de chance ?

 
Hormis la 330i e92 (quand il y en a) et la 350z MY2007, il n'y a vraiment pas grand chose.    
 
Ah si, ptet la SLK 350 ou une CLK 400... Mais pour la modernité, on repassera.  
 

 
Je pense que non.
 
Entre la douane, le COC et le temps que tu y passes, à moins de tomber sur un vrai coup de fusil comme un autre membre HFR qui a acheté une magnifique Z4 prune là bas à vil prix...

 
La SLK est une 2 places. Les CLK y'a le 550 (5.5 AMG) qui est sympa, mais encore une fois c'est plus typé confort / moteur rempli que rageur-sportif

Tiens, hier j'ai croisé une sortie de cabrioletistes dans le Vexin au dessus de la Roche Guyon. Y avait un gros paquet de MX-5 et deux kékés, un en ibiza Thédéhi reprog et l'autre dans une Saxo qui n'avait plus grand chose de standard (le pot d'échappement prêt à racler tellement il est monté bas et sur le côté de la caisse) et surtout un affreux bruit de dump valve qui fait dire que le ramage n'a rien à voir avec le plumage.

2011, je dirais non : trop récent
2000-2005, il y a + de chances : les suisses n'en veulent plus (trop vieux) et ces autos sont majoritairement très bien entretenues

 
 
La route des crêtes    
 
La montée depuis Chaussy.  

 
Je confirme , quand le z3 est passer chez le monteur de pneus , pour une voiture 18 ans , l’état des train roulant et de la caisse en général étais mint.
 
Un ou deux silentblock avec du jeu ( et encore ) , le meccano étais sur le cul.

+42 sur l'état des voitures suisses.

Effectivement hors coup de fusil, le tarif ne sera pas forcément beaucoup plus intéressant. Par contre, à tarif égal, de ce que j'en ai vu l'état et l'historique des voitures sont meilleurs qu'en France. Cela peut donc valoir le coût.

 
Mouais, c'est tranquille.
Tu devrais essayer ça, juste à côté : https://www.google.fr/maps/dir/49.0 [...] 826,14.29z
 
Par contre, c'est chevresque et étroit au possible (mais bien lol en moto)

La SXR 900 est mieux que la 900 (tout court) :
http://lubadmin.com/upload/produit [...] 5/7071.pdf
 
C'est aussi pour ça que les SXR est plus chère
 

En effet, mais les caractéristiques de la SXR sont mieux.
Après, est-ce que ça vaut vraiment le surcoût ?... Il faudrait l'avis d'un spécialiste en huile moteur.

Je rappelle que je vends la meteor, je ferais un prix jambier si elle part ici.

 
Un lien ?

Ne tenez absolument pas compte du prix svp. J'ai fait mon porc.
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1034449577.htm

Ah putain! Fallait que tu montres à madame que tu la mette en vente... mais tu veux la garder, c'est ça hein!?  

Qu'est-ce que j'ai marqué en haut ?

Mais pourquoi mettre une annonce si le prix ne correspond à rien?

J'expliquai pourquoi t'avais fais ton porc

 
Chut.
 
Nan sinon elle est surtout réellement dans les 14.

170000 kms / 18000€ / 140ch

Les annonces de 10km de long, c'est comme écrire "je vends ma voiture trop cher".
 
Et la fin, ca donne envie de dire "t'es vraiment pas commode garde la ta bouse"

le prix.
 
genre ça vaut 14k ça ²

le prix est bon pour l'objectif visé

 
Non non la SXR existe bien toujours, ça j'en suis sûr j'en ai discuté avec un gars #kissikoné à ma dernière journée RS Team.
 
Je l'achète ici, pour info, en général en 48h chrono c'est chez toi :
http://www.123pneus.fr/huile/produ [...] ur/elf/460
 
Après on trouve peut-être moins, mais gaffe aux frais de port
 

 
Je ne sais pas non plus si c'est mieux, mais au bout d'un moment j'arrête de m'imaginer plus malin que le constructeur et j'écoute ce qu'il dit

Le prix... en effet tu veux la garder.

 
Ba ouais c'est une LHD  

Perso je vais ici :

https://www.lubuniversal.com/huiles [...] 10873.html

7 euros de fdp.

Et j'en profite en générale pour acheter du RBF600 en même temps à 10 balles le flacon (imbattable).

Ouaip, la dernière fois que j'avais regardé c'était pas intéressant.
J'avais fait "le plein" de RBF en début de saison, pour faire 2 purges, je l'avais pris chez Oreca (cumul de promo + fdp gratos) du coup ça me le faisait à 11 fdpin