Reprise du message précédent :

  qui peut te bat' : FINDUUUS

 
 
T'es un expert en moteur toi non, tu fais quoi dans la vie ?
 

 
Je n'ai pas vu la vidéo mais ça me paraît plausible : les trains arrière de 205 sont en sucre.
 
D'ailleurs, ça se revend bien et à des prix que tu ne soupçonnes pas quand tu en as un en bon état    
 

 
#sérieux2minutes  
Quand je me casse le cul à faire un post un minimum argumenté, vous pondez 5+ posts de bullshit et d'attaques personnelles (exemple réçent, les posts de xpay sur le 4age, on sait toujours pas pourquoi il considère que c'est un bon moteur - et franchement on s'en fout, il aurait suffit qu'il poste "j'aime ce moteur parce qu'il fait un beau bruit" et c'était réglé ... mais non, fallait absolument qu'il me bave dessus comme un merdeux de jpcar, et qu'il en rajoute une couche à chacun de ses posts, comme elessar )  
 
Bref, pensez à vous regarder dans un miroir des fois    
 
/sérieux2minutes
 
Sinon tant qu'emmerdeur en chef, je propose de changer la carte en rouge, et le  texte en  
"when summoned, croustibat generates pages of hateful comments with a few posts.  
During every opponent upkeep phase, the player must win a sanity check or lose its turn instantly"
 

Donc résumons, tous les moteurs avec une puissance respectable de 100-150ch doivent avoir un potentiel de modification au delà de 800 ch sans remplacer la moindre pièce ?  

this

 
Les wankel ?

Honda a poussé la blague jusqu'au 4 cylindres 32 soupapes, jeune insolent

Faut intégrer ça sur le site de Toyonos

 
C'est vraiment dans une aygo ca aurait été bien plus JDM
 
wait

 
C'est le problème quand on passe son temps a monologuer plutôt que lire les posts des autres    
 
cf mon post :
13-09-2016 à 17:27:06

DNFTT
 
look who's talking proof

Je ne lis pas les posts commençant par "donc résumons" et sa variante comme "donc pour toi"; tu parles pour toi, pas au nom du reste du monde, et tu ne résumes pas les propos de quelqu'un, tu les lis ou tu ne les lis pas. Ma position sur la question a été très clairement écrite, elle tient en une ligne ou deux, pas besoin de la résumer plus; tu as la liste de mes critères quand j'évalue un moteur un peu plus haut, et je donne même en exemple deux bons moteurs ... qui font moins de 200cv d'origine, et qu'on ne peut pas modifier

Alors ne me prend pas pour un con et assume TES propos. J'assume les miens; tu peux aux choix les lire ET ne pas les déformer, ou ne pas les lire.

Je préfère encore Markof qui s'invente une vie je crois

Oh la... descends du ciel mec    
 
Tu prends vraiment trop à cœur ce que tu écris, peut-être en étant un peu moins passionné par ce que tu étales sur le topic,  
tu te rendras compte que beaucoup s'amusent de ta prose et te chatouillent.
 
Perso, je me fous de savoir que le 4AGE est pas sportif car il fait très bien le boulot, au même niveau que ses homologues européens,
il est fait pour une voiture de tous les jours, pour enquiller les kilomètres dans le respect des limitations de vitesse.

C'est un débat du 4eme AGE ici...

 
L’appât c'etais pour du poisson pané , par un renard  

Voire du 7 ème AGE  

 
Finduhs

 
4 phrases dans ton post.
 
La première est une attaque perso;
La seconde, c'est ta réaction à ma réponse à "le 4age est un mauvais bloc dans une sportive". En gras on peut noter des arguments vraiment très précis et quantifiables, qui collent bien à la question posée  
La 3ième c'est du déraillement de post;
La 4ième est de nouveau une attaque perso, qui plus est risible vu qu'elle est basée sur les résultats de tes potes apprentis bricolos du dimanche; bizarrement, les gens que je connais et qui en ont ne cassent pas, même quand ils sont proche de 4 fois la puissance d'origine.
 
Je me demande comment est ce que tu peux encore la ramener après ce genre de post, et surtout faire genre que tu n'as pas posté ça ?

italique > Tu appeles ca "s'amuser et chatouiller" ? J'appelle ca du foutage de gueule en règle... mais c'est marrant comme ces gens la sont toujours très piquants sur les forums, beaucoup moins IRL.

gras > mais je m'en fous aussi, ca m'est égal, je suis d'accord qu'il fait le boulot, c'est l'autre autiste qui arrive pas à comprendre qu'il n'y a pas de corrélation entre la qualité d'un bloc et le ressenti ou le plaisir qu'on peut en tirer  

tiens je vais donner un autre exemple, le moteur des mini ... c'est de la daube aussi. Ca n'empeche pas la voiture d'être super fun.

Alors ce que je retiens du brol que j'ai créé:
 
Tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil,  
Tout les moteurs sont bons... sauf les wankel fini au pipi.
 

 

Prenez une chambre les deux la.

Une course sur le 'Ring, celui qui fait le meilleur temps gagne

 
Ce qui est bien avec le 4AGE, c'est qu'on peut continuer à creuser

Sans visite préventive chez PFG ?  

serieux, vous voyez sur quoi vous vous echarpez ? repetez apres moi le mantra suivant "ca n'est pas grave, c'est juste internet, ca n'est pas grave, ce sont juste des caisses de merde, ma vie n'en depend pas, ca n'est pas grave"

Pour changer d'ambiance, vu sur un mariage ce we :
 
La voiture du Papa
 

 
et vu sur la route
 

 

Désiglé au white spirit

J'en ai suivi un vendredi dernier, en soit il répond parfaitement au cahier des charges allemand : aller vite sur autobhahn.

Sur autoroute un peu défoncée j'avais du mal à suivre en courbe, ma fiesta sautillée trop

 
Jamais vu un CA18DET faire un tour de ring sans finir sur la depaneuse

Indice, regarde la signature de xpay

 
Fake

D'un point de vue géométrique c'est pas tout à fait des cylindres

+1 d’ailleurs on appelle ça comment ?

 
C'est bien un cylindre et plus particulièrement un cylindre elliptique

 
Le maximoum vtec kikoyyoooo

Probablement, mais je trouve que ça ressemble plus à un oblong qu'à une éllipse
 
@XPaY: rien à voir