Reprise du message précédent :
Abarth

 
C'est un peu vague "IDF" ... Zone rurale , urbanisée ??

GT86.

BRZ

M3RS

Saxo VTS.

Abarth, donc

M3MPS

Je suis dans le même cas, j'hésite entre :
 
208 GTi PS
Cooper S john works (R56 je crois) ou S mais la dernière  
Abarth 595  
 
Achat en septembre en occaz    

pour le mr d'avant : abarth
 
pour toi : mini JW

La bps est quand même super fun et vraiment efficace, pourtant c'est dur de combiner ces deux éléments et franchement dans cette liste c'est elle que j'aurais pris. Mais je pense pas qu'il y ait de mauvais choix parmi ces trois là. Mon petit frère va sans doute prendre une abarth 135 qu'on va un peu booster pour garder la saxo le week end et c'est vrai que c'est marrant comme caisse, dommage que ça fasse autant voiture à pupute et que les perfs soient vraiment si mauvaises.

Kronick93, tes ou dans le 77? Si tu veux voir ma 111S demain aprem vers Melun, après je trace dans ma contrée lointaine ;-)

 
Bah faut prendre la 160 ou 180cv

 
Les réponses ne sont pas unanimes, j'aime ça
 
L'abarth semble fun, je l'ai déjà essayée mais trop court et la course entre 2 feux, c'est pa génial pojr se faire une idée.
Avantages:
- decouvrable
- coloris sympa
- infotainment enfin d'actualité avec le restylage
Inconvénients:
- position de conduite a la con et sensation de mini monospace a l'arrêt. Je me rappelle pas avoir été gêné a l'essai par contre.
 
La GT86 c'est tout le contraire et l'option boîte auto est envisageable. Reste a tester cette maudite boite mta sur la fiat.
 
Quant a la S1, pas sûr que le haldex montre un grand intérêt là où je roule 90% du temps.
Mais c'est la plus sérieuse des 3 et tout le monde la trouve vraiment excellente.

La S1 existe en BVA ?

Une gt86 en bva ? c'est quoi le projet

Non.

Jouer avec les palettes pour ce prendre pour un paylote.

 
Bizarre hein ^^

Le moteur de la 135 et la 160 est identique, une reprog et un filtre à air sont les seules différences apportées par le kit essesse. Du coup autant prendre une 135, lui coller un turbo de punto abarth et reprog, t'as 180 ch et tu as payé bien moins cher c'est ce qui va se passer, sauf si il trouve une 160 abordable et bien suivie / peu bornée.

Je suis du 91 mais je peux venir sur Melun ce serait vers quelle heure ?

 
 
Pourquoi pas juste un Punto Abarth guez du coup ? Pour la moitié du budget

Sûrement vers 15/16h je pense, après le repas. Je dois repartir sur Metz pas trop tard.

Je vote gt86 bva  
La boîte est sympa en plus

Pas aussi vif / agile, pas aussi joueuse et marrante à conduire. Il veut une caisse avec peu de bornes et récente aussi, c'est un daily qui va faire 80km / jours minimum. Il se tâte pour une c4rs / 208 gti mais la fiat et son gabarit de crevette lui plaît bien.

Ça marche, je prépare la lotus

C'est maincy la commune exact (juste à côté).
Il te fait.combien de temps.pour monter ?

C'est pas le même ( ouais j'ai une famille de gitans on est nombreux ). Celui qui a crashé toutes ses caisses il a ma 206 cc et la 306 td des parents de Duck en ce moment

Dites, je ne suis pas spécialiste Ferrari mais j'en ai suivi une ce midi dans une petite rue et qui faisait un bruit d'aspirateur   Mais vraiment le genre de bruit que tu ne veux pas entendre d'une Ferrari    
 
C'était une California T... je suis tristesse et j'espère que la nouvelle 911 ne fait pas ce bruit  

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Chat sur la télé

 
Elle va comment la 306 ? distrib ok ?

30 minutes en temps normal, et vu le beau temps "alerte poulaga" je vais pas mettre moins

Je la fais lundi ai les pièces depuis un mois embrayage et distribution mais j'ai pas eu le temps. Je suis un mec trop busy

ça reviens à combien au final ? l'embrayage doit être assez cher non ?

Oublie pas mon gps et l’étiquette de ct de l'exige pour vendredi ! je viens avec une surprise

http://thegarage.jalopnik.com/the- [...] 1773174001
 
meilleur explication du moteur rotatif jamais

Je sais plus, 90 euros le kit distribution skf et 130 euros le kit embrayage il me semble. Je pense à ton GPS. L'étiquette de ct de l'exige elle est dans la elise ? Faut que je fouille c'est un bordel dedans c'est ma poubelle d'atelier en ce moment.

Tu l'avais pas vendue ?

Bon ma 335i e91 est tombée à l'eau, je savais qu'il y avait un truc.    
 
J'espère trouver ma bétaillère sportive.  
 
Quoique une 330i e93 me tenterait bien aussi... J'ai jamais conduit de cab avant

 
Ah bah voilà un raisonnement qui a du sens

 
Elle est dans la 306 , c'etais pour passer à trav vu que le ct étais un peu passé    
 
ça va 300€ de pièces , c'est ridicule , ça fait le deplacoir mazout @500€ tout compris.

Tu lui colles un pont court et ça devient potable

 
https://www.youtube.com/watch?v=6iVSlKtezx8
 
 
 
       
https://www.youtube.com/watch?v=5F9XyFk34tM

Pas sorti en Europe la me e60 bvm malheureusement. On a que le modèle "boîte à 8.5k€ qui Grenade après 3 launch control"

Je parle même pas de la consommation autour des 17l/100

Bref, j'en veux une