[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

Reprise du message précédent :
:jap:

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joedu12

Ah c'est parfait ! :jap:

Message édité par joedu12 le 04-08-2016 à 23:27:01

Gum

Evadé fiscal

MantaFahrer a écrit :

Les Z3 et Z8 avaient bien préparé le terrain question terrorisme oculaire.

Cela fait partie des BMW que j'aime le plus

Message cité 2 fois
Message édité par Gum le 05-08-2016 à 04:03:40

duck69

Gum a écrit :

Cela fait partie des BMW aue j'aime le plus

idem [:duck69:1]

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T'a la variante Duck qui consiste a manger des tomates farcies chez papa/maman, avoir la vie d'un moine au moyen age, acheter des drouilles au moment où elles valent rien, les revendre à *2 10 ans plus tard.

aeon-

Il dit qu'il a plus de genoux

joedu12 a écrit :

J'ai pas trouvé les RED, j'ai pris les Yellow avec les disques TRW.
J'aurais une dernière question, si je met du SP95 ou du SP95-E10 dans la SSS il n'y a pas de soucis si ?

Même du E85 à 50% ça passe :jap:

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Le secteur Ouest c'est d'la balle !

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

croustx a écrit :

Est ce qu'il y a une bonne âme qui aurait un sonomètre dans le sud parisien ?

Merci :-)

Dans quel coin?
Je peux en prendre un au taff .

Profil supprimé

Jambier a écrit :

En Allemagne je ne sais pas, mais en France les simulations donnent la LOA toujours nettement plus chère que l'achat.
En gros, 30 % de plus facile. (pas regardé chez Mercedes).

Il faudrait que les constructeurs baissent de moitié le prix des LOA en France, ça permettrait de rajeunir le parc, attiré plein de nouveaux clients, produire beaucoup plus de modèles, avec une visibilité derrière, et abaissé la durée moyenne de possession d'un véhicule.

Fais autre chose qu'une simul et tu t'en sors au même prix, voir 2 à 3k€ de mieux en LOA. Sur une citadine [:tinostar]

fabien1176

Pxxxxx c'est quand même une belle réussite cette ND :love:

Bon c'est ma première mimix donc problème évident de référentiel mais le plus flagrant à son volant c'est combien la voiture épouse les courbes avec souplesse, et la précision de sa direction. Tout ce qui a été écrit à ce sujet n'était pas usurpé.

On sent qu'il manque un peu des watts pour les relances franches, ça c'est indéniable, mais après quelques tours de roue ça devient (quasi) secondaire. D'autant que rodage oblige je me contrains encore à ne pas dépasser 4000trs, encore ~700 bornes avant de pouvoir y aller avec moins de retenue.

En tout cas j'ai clairement plus de plaisir à conduire cette ND de 131cv que ma FN2 de plus de 200cv qui était quand même bien pataude et motriçait avec difficulté

Message cité 2 fois

Knightcore

On entend clairement de tout là dessus. On m'a déjà aussi dit qu'il fallait surtout jamais mettre de e10

Perso mes caisses c'est sp98 pour les belle et e10 pour les poubelles

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Topikatransäks

wade

Mendiant de reconnaissance

J'ai suivi ça ce matin (en blanc aussi) :

La vulgairance de ce truc [:cerveau vomi]
Je comprend pas trop qui peut acheter ça ? Un 50i est plus performant et 5000 balles moins cher. A moins que ce soit une voiture de fonction d'artisan kebabier ?

Message cité 9 fois

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lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

Moins cher à la pompe

Shooter

Cherche niche fiscale

Uxcool a écrit :

J'ai entendu de tout sur EBC, j'en ai jamais eu mais plusieurs potes pistards ont eu des merdes, comme si certains kits étaient fini à la pisse et d'autres (même modèle) très bons... Apparemment c'est la loterie!

Yep, j'ai eu les deux : un jeu très bon, un jeu un peu minable qui a fini en morceaux.

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They will not force us / They will stop degrading us

vitriol_drinker

ᶘ ᵒᴥᵒᶅ

wade a écrit :

J'ai suivi ça ce matin (en blanc aussi) :
http://images.car.bauercdn.com/upl [...] x5m50d.jpg
La vulgairance de ce truc [:cerveau vomi]
Je comprend pas trop qui peut acheter ça ? Un 50i est plus performant et 5000 balles moins cher. A moins que ce soit une voiture de fonction d'artisan kebabier ?

De nos jours, le diesel c'est le vrai luxe [:julm3] Cf le Q7 v12 TDi

Message cité 1 fois

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[FeedBack]

wade

Mendiant de reconnaissance

vitriol_drinker a écrit :

De nos jours, le diesel c'est le vrai luxe [:julm3] Cf le Q7 v12 TDi

Le V12 TDI y'avait un coté complètement irrationnel qui n'était pas sans me déplaire
Ils l'ont très peu fait d'ailleurs il me semble ? Avec une fiabilité plus que discutable...

Leuen

La clientèle de ce genre de truc n'en a plus rien à battre de la noblesse de la motorisation ou du régime max. Ils veulent du couple, une conso la plus basse possible et des émissions basses (sur le papier). Même en Suisse, historiquement plutôt adepte de l'essence ce genre de truc est majoritairement vendu en diesel.

Iryngael

Awesome, ain't it ?

wade a écrit :

Non mais ça et les version RS en TDI putain [:prozac]
Bientôt y'aura des M4 40d et des CRS/MRS en dCI 160 comme l'Octavia RS 184 (TDi)

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/!\ Le point de rendez-vous des amateurs de vieux matos informatique c'est ici !/!\

Negro

Bleu Blanc Rouge

renault a tenté vite fait la megane II RS dci.
Mais pas longtemps

Message cité 2 fois

Iryngael

Awesome, ain't it ?

Putain oui j'avais oublié ça [:deouss]

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/!\ Le point de rendez-vous des amateurs de vieux matos informatique c'est ici !/!\

Jambier

fabien1176 a écrit :

En tout cas j'ai clairement plus de plaisir à conduire cette ND de 131cv que ma FN2 de plus de 200cv qui était quand même bien pataude et motriçait avec difficulté

Faudrait que j'en essai une en 160 pour voir.

wade a écrit :

J'ai suivi ça ce matin (en blanc aussi) :
http://images.car.bauercdn.com/upl [...] x5m50d.jpg
La vulgairance de ce truc [:cerveau vomi]
Je comprend pas trop qui peut acheter ça ? Un 50i est plus performant et 5000 balles moins cher. A moins que ce soit une voiture de fonction d'artisan kebabier ?

ObsydianKenoby

Message cité 1 fois

cisco1

wade a écrit :

J'ai suivi ça ce matin (en blanc aussi) :
.... A moins que ce soit une voiture de fonction d'artisan kebabier ?

, tellement
X5 blanc, thousands of them [:cyd1vhess5]

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

Profil supprimé

Jambier a écrit :

Faudrait que j'en essai une en 160 pour voir.

ObsydianKenoby

:lol:

MantaFahrer

Blaireau exporté

wade a écrit :

Je comprend pas trop qui peut acheter ça ? Un 50i est plus performant et 5000 balles moins cher. A moins que ce soit une voiture de fonction d'artisan kebabier ?

Celui qui achète un parpaing de 2 tonnes se fout de gratter le dernier dixième, ou du placement de la zone rouge: il a du couple, du silence, une carrosserie qui annonce au monde entier que c'est un connard (rien que le blanc utilitaire...), et surtout, surtout... le mazout permet de passer le dit parpaing en voiture de fonction.

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

yatta91

wade a écrit :

Maintenant que j'y pense, tu prends ce genre de truc en LOA je pense que tu arrives au même cout de revient qu'une 50i, l'économie à la pompe en plus.

D'ailleurs, à côté de chez moi, le pistolet jaune est passé à 1,03 et le vert E10 à 1,28... [:kolombin:4]

Message cité 1 fois

---------------
un seul n à tuning de m*rde

yatta91

Negro a écrit :

renault a tenté vite fait la megane II RS dci.
Mais pas longtemps

VAG aussi remarque... Ils ont laissé les RS tdi pour les CSP++ [:paco fpg:1]

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

Iryngael

Awesome, ain't it ?

yatta91 a écrit :

Gazout à 0.89 et le 98 à 1.12 [:paco fpg:1] GPL à 0,40 [:tinostar] [:amy33:1]

Message cité 2 fois

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/!\ Le point de rendez-vous des amateurs de vieux matos informatique c'est ici !/!\

croustx

Modoadorateur

yatta91 a écrit :

VAG aussi remarque... Ils ont laissé les RS tdi pour les CSP++ [:paco fpg:1]

GTD frère [:mistral_ winner]

Message cité 1 fois

yatta91

Iryngael a écrit :

Gazout à 0.89 et le 98 à 1.12 [:paco fpg:1] GPL à 0,40 [:tinostar] [:amy33:1]

Donc t'imagines faire le plein du 50d pour seulement 89 heu ? [:sad frog:4]

croustx a écrit :

GTD frère [:mistral_ winner]

Ouais mais tu vois, ce n'est plus une GTI.

A une époque, je te signale que ca c'était la norme en diesel:

Et elle était plus performante que la version essence. [:am72:5]

Et je ne parlerais pas de la Cupra TDI cireuse de pneus par excellence et fantasme de toute une génération de jeune permis. [:heyk]

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un seul n à tuning de m*rde

cisco1

Iryngael a écrit :

Gazout à 0.89 et le 98 à 1.12 [:paco fpg:1] GPL à 0,40 [:tinostar] [:amy33:1]

le GPL est il l'avenir ? [:angelusdeus]

Message cité 1 fois

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

sniperr

@ Fabien t'as récupéré ta voiture ? Feloches !
T'as pas joui direct en montant dedans après autant d'attente ?

---------------
Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

Puk-MX5

fabien1176 a écrit :

Celle que j'avais en test avait 3000 bornes, je me suis donc bien permis de lui en foutre dedans, et franchement, il impressionne GRAVE ce petit 1.5.
Il a une sacré patate ce petit moteur, tu vas voir dès que t'aura fini ton rodage!
Il se réveille vraiment après 5000 tours. En plus la boite est excellente et tout ce qu'on a envie de faire c'est jouer avec pour rester dans le haut du compte-tours!

Message cité 2 fois

Bahamut22

Light is right !

wade a écrit :

Les dieseleux n'ont vraiment aucun goût et ne méritent en rien notre attention [:farwader:1]

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Laisser son clignotant allumé sur autoroute est contre-productif et dangereux ! Eteignez-le !!

Puk-MX5

cisco1 a écrit :

le GPL est il l'avenir ? [:angelusdeus]

Ooouuhhh... toi, tu recherches une guez au GPL...

wade

Mendiant de reconnaissance

Puk-MX5 a écrit :

On peut faire un procès à ses parents quand on est trop grand pour ce genre de bagnoles ? [:pikitfleur:4]
Faudra que j'essaie de me glisser dedans, mais vu comme c'était déjà limite pour une GT86 ou la MR-S de Skyr-angel La NC de Charli j'avais même pas tenté [:tinostar]

Y'a quoi dans cet esprit LIR qui soit un minimum accueillant ? (et avec une position assez basse, histoire qu'on me propose pas de SSS)

Message cité 4 fois

zephiel

Apologiste de la paresse

Gum a écrit :

Cela fait partie des BMW que j'aime le plus

En même temps elles font partie des rares modèles à n'être ni des berlinomètres ni des çuves donc ça leur donne déjà des points d'avance.

Negro a écrit :

renault a tenté vite fait la megane II RS dci.
Mais pas longtemps

Megane 3 dci avec la sortie dégueulasse censée pasticher la RS [:tinostar]

zephiel

Apologiste de la paresse

wade a écrit :

Le speedster ne pose pas de problème pour les grands à ma connaissance.
La GT86 m'avait pas marqué (mais je ne suis pas grand), par contre la Celica tu sens que c'est une voiture pour les japonais [:tinostar]

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

zephiel a écrit :

Le speedster ne pose pas de problème pour les grands à ma connaissance.
La GT86 m'avait pas marqué (mais je ne suis pas grand), par contre la Celica tu sens que c'est une voiture pour les japonais [:tinostar]

M'en parle pas, la MK6 c'était déjà très très tendu

aeon-

Il dit qu'il a plus de genoux

wade a écrit :

Mon voisin a exactement ça, même couleur, M550D.
J'ai pas compris non plus

Message cité 4 fois

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Le secteur Ouest c'est d'la balle !

Jambier

aeon- a écrit :

Mon voisin a exactement ça, même couleur, M550D.
J'ai pas compris non plus

Et quand il a appelé son gamin Djayzone, t'as compris ?

Logicsystem360

aeon- a écrit :

Mon voisin a exactement ça, même couleur, M550D.
J'ai pas compris non plus

C'est pour déposer le cousin au péage [:the north face]

wade

Mendiant de reconnaissance

aeon- a écrit :

Mon voisin a exactement ça, même couleur, M550D.
J'ai pas compris non plus

Si t'es choletais c'est peut être lui que j'ai croisé ce matin (périph nantais)

aeon-

Il dit qu'il a plus de genoux

Sûrement lui, sa femme roule en 123D

Il est plutôt du style cadre sup que vendeur de kebabs. Mais pas sur que ce soient des véhicules de fonction

Message édité par aeon- le 05-08-2016 à 11:22:24

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Le secteur Ouest c'est d'la balle !

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