[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Profil supprimé

Reprise du message précédent :

nico_g a écrit :

C'est très peu cher non ? Il doit y avoir un loup...

-rOmanO- a écrit :

Non mais une seul photo
32000€ à débattre pour pas 50000kms c'est une arnaque

D'ailleurs l'annonce a disparu

C'est une V8 de 2009, c'est pas non plus une Enzo.

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sniperr

http://images.google.fr/imgres?img [...] wQ9QEILTAC

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Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

-rOmanO-

Certes mais c'est vraiment peu peu cher ...

sniperr

Oui, mais quand même
https://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] dl=R8&sp=1

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memaster

M.arc a volé mon 62

nico_g a écrit :

C'est très peu cher non ? Il doit y avoir un loup...

sniperr a écrit :

Pas cher !

Mais c'est une v10 non ?

Immat' non connue, donc ça pue la photo trouvée sur le net

-rOmanO- a écrit :

Non mais une seul photo
32000€ à débattre pour pas 50000kms c'est une arnaque

D'ailleurs l'annonce a disparu

sniperr a écrit :

C'était la R8 V10 de samuel eto'o (qui que ce soit)
http://www.african-perspectives.co [...] ollection/

EDIT : pas forcément, les autres voitures ne semblent pas être les siennes

vous pouviez pas fermer un peu voggle les mouettes? [:daique]

Message cité 1 fois

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

Puk-MX5

memaster a écrit :

vous pouviez pas fermer un peu voggle les mouettes? [:daique]

Ta mer est bass ouech gros

Message cité 1 fois

MantaFahrer

Blaireau exporté

Ta mer est basque ?

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Puk-MX5

MantaFahrer a écrit :

Ta mer est basque ?

memaster

M.arc a volé mon 62

Puk-MX5 a écrit :

Ta mer est bass ouech gros

/
[:pazou:2]

Message édité par memaster le 26-04-2016 à 14:15:32

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markof

memaster a écrit :

il s'attaque directement à ça
https://www.leboncoin.fr/voitures/958447978.htm?ca=12_s

-rOmanO- a écrit :

Non mais une seul photo
32000€ à débattre pour pas 50000kms c'est une arnaque

D'ailleurs l'annonce a disparu

[:pingolu:4]

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aldayo

Poisson rouge de compétition !

memaster a écrit :

c'est les appuis aéro quoi :wahoo: , cette bagnole pourrait rouler à 200km/h dans un tunnel à l'envers. [:chrisbk] c'est vrai qu'un chassis tubulaire c'est innovant :sleep:

Pas vraiment.

Vu la faible vitesse max (240) et qu'il a du mal à atteindre les 200 sur cette course, les appuis aident certes mais moins que sur circuit de vitesse et le châssis joue énormément !

Message cité 1 fois

memaster

M.arc a volé mon 62

aldayo a écrit :

qd t'as pas d'appuis prends un curly

bon j'ai été un peu fort :jap: mais tout de même :
- Appui : A 180 km/h, l’appui généré est égal au poids de la formule 1 (605 kg). A 300 km/h, l’appui total est de 3 tonnes.

Message cité 1 fois

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MantaFahrer

Blaireau exporté

memaster a écrit :

qd t'as pas d'appuis prends un curly

bon j'ai été un peu fort :jap: mais tout de même :
- Appui : A 180 km/h, l’appui généré est égal au poids de la formule 1 (605 kg). A 300 km/h, l’appui total est de 3 tonnes.

Dafuq, on ne parlait pas de la 208 pikspiks ?

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

memaster

M.arc a volé mon 62

MantaFahrer a écrit :

Dafuq, on ne parlait pas de la 208 pikspiks ?

la 208pp pèse 800kg, autant dire qu'on y est presque vu les pelles à tartes présentent sur le modèle 208 (tu as lu le "j'ai été un peu fort"?)

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MantaFahrer

Blaireau exporté

Je dis simplement que ta citation sur l'appui (quelle F1, quelle config) ne vaut pas plus que son "oh bah l'appui vu ke tu roules pas à 200 y en a pas des masses".

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

psyk0t

Velocesuper a écrit :

Pourquoi mettre ESP OFF alors ?

Du coup, tu vas changer tes pneus et apprendre à piloter ?

ESP OFF pour frimer avec la minette à côté de moi, ça m'parait évident !
Changer les pneus surement après le cours de pilotage en Mai, grâce à tes conseils
:jap:

Message cité 2 fois

carbon38

Dead Rabbit! :o

psyk0t a écrit :

ESP OFF pour frimer avec la minette à côté de moi, ça m'parait évident !
Changer les pneus surement après le cours de pilotage en Mai, grâce à tes conseils
:jap:

Du coup, c'était un peu ratal là, nan? [:toussa]

Message cité 1 fois

sniperr

Au contraire, le coup de la panne c'est nickel

Si en plus elle n'avait pas la ceinture elle a fini sur ses genoux direct

Message cité 1 fois

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memaster

M.arc a volé mon 62

MantaFahrer a écrit :

Je dis simplement que ta citation sur l'appui (quelle F1, quelle config) ne vaut pas plus que son "oh bah l'appui vu ke tu roules pas à 200 y en a pas des masses".

une F1 de 2m de large avec un fond plat et une pelle de 908hdi :sleep: , je campe sur ma position de "ya assez d'appuis vs le seul grip mécanique ultrachiadé du chassis tubulaire" [:d_omi]

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Velocesuper

psyk0t a écrit :

ESP OFF pour frimer avec la minette à côté de moi, ça m'parait évident !
Changer les pneus surement après le cours de pilotage en Mai, grâce à tes conseils
:jap:

Change de minette, car si elle est impressionnée par ça [:mossieurpropre:3]

Passe sur le topic pneu quand tu voudras les changer :
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 6117_1.htm

Et avant ton stage, bosse un peu la théorie :
http://automaitrise.fr/v2/?cat=134&paged=2
http://automaitrise.fr/v2/?cat=134

Message cité 2 fois

memaster

M.arc a volé mon 62

Velocesuper a écrit :

Change de minette, car si elle est impressionnée par ça [:mossieurpropre:3]

Passe sur le topic pneu quand tu voudras les changer :
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 6117_1.htm

Et avant ton stage, bosse un peu la théorie :
http://automaitrise.fr/v2/?cat=134&paged=2
http://automaitrise.fr/v2/?cat=134

après un TAQ si elle s'est pas barrée, c'est qu'elle est elle même barrée ou bourrée

Message cité 1 fois

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fabien1176

memaster a écrit :

après un TAQ si elle s'est pas barrée, c'est qu'elle est elle même barrée ou bourrée

Elle avait peut être été droguée [:jipee:1]

Message cité 1 fois

memaster

M.arc a volé mon 62

fabien1176 a écrit :

Elle avait peut être été droguée [:jipee:1]

elle était au volant :lol:

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ripper0306

S2K F(4)ever - Homme Crabe

Tiens, je vais voir une M3 E92 phase 1 (blanche, cuir rouge étendu) ce soir.

On va voir ce que ça donne
J'ai encore jamais pu poser mon cul dans cet engin là.

Message cité 4 fois
Message édité par ripper0306 le 26-04-2016 à 15:10:41

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Mon Feedback - Mes Ventes

duck69

ripper0306 a écrit :

Tiens, je vais voir une M3 E92 phase 1 (blanche, cuir rouge étendu) ce soir.

On va voir ce que ça donne
J'ai encore jamais pu poser mon cul dans cet engin là.

C'est sympa , le bruit d’admission du v8 est dantesque :love:

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T'a la variante Duck qui consiste a manger des tomates farcies chez papa/maman, avoir la vie d'un moine au moyen age, acheter des drouilles au moment où elles valent rien, les revendre à *2 10 ans plus tard.

Shooter

Cherche niche fiscale

Faut surtout pas hésiter à aller chatouiller les 8000 RPM.

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They will not force us / They will stop degrading us

The NBoc

Quo Modo Deum

Moi c'est la M3 E90 qui me fait mouiller en ce moment.

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it is difficult to get a man to understand something when his salary depends on his not understanding it - La lecture est un stratagème qui dispense de réfléchir - Et les Shadocks pompaient, pompaient...

Profil supprimé

Très rare et chère la E90, j'adore aussi!

NewLook

ripper0306 a écrit :

Tiens, je vais voir une M3 E92 phase 1 (blanche, cuir rouge étendu) ce soir.

On va voir ce que ça donne
J'ai encore jamais pu poser mon cul dans cet engin là.

Bien vérifier si les coussinets ont été changés....

Message cité 1 fois

memaster

M.arc a volé mon 62

ripper0306 a écrit :

Tiens, je vais voir une M3 E92 phase 1 (blanche, cuir rouge étendu) ce soir.

On va voir ce que ça donne
J'ai encore jamais pu poser mon cul dans cet engin là.

[:moustik510]

Message cité 2 fois

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croustibat31

aldayo a écrit :

Le 0 à 100 ne fais pas tout, le châssis/centre de gravité joue aussi pas mal (sauf en ligne droite, ça tombe bien, c'est justement là qu'est mesuré le 0 à 100 )

Il y a qu'à voir les comparatif RX8/350Z sur circuit qui tourne un peu (donc pas celui des 24H du mans avec les lignes droites de fou) et la 350Z est larguée, malgré les 50 à 90cv de plus ! (Je ne parle même pas de la Xantia Activa V6 qui pourrai même être plus perf que la RX8 sur ce genre de terrain :love: )

Video sympa a voir, hommage des japs a l'arret de production des GT/ sportives de l'époque (supra amuse, skyline mines, 200sx S15, et rx7).
Vous pouvez avancer a 15mn pour voir la course entre les bestiaux sur circuit sinueux et voir la rx7 se faire manger toute crue

https://www.youtube.com/watch?v=B4xFx_O7ux4

Et une autre avec un peu la même concurrence, encore sur un circuit tout petit, avec une performance assez spéciale de la RX7, j'ai plus le lien sous la main mais les pilotes n'y vont pas avec le dos de la cuillère. Je le récupèrerai ce soir mais ...

Spoiler :

Elle fait 100m, allume ses pneus et pete sans doute ses rotors dans la foulée tellement ca fume [:ddr555]

markof a écrit :

Bof les mecs pourraient se pougner pendant des années pour gratter un dixième de seconde tous les 5 ans non ?

Après je suis pas expert mais en se sortant bien les doigts ça doit être physiquement concevable de faire une voiture qui torche un 0 a 100 e, 2,2/2,3 ?

C'est juste que ça sert à rien de gratter des dixièmes comme ça de mon point de vue .

C'est surtout un problème d'adhérence, avec des drag radial et une piste encollée c'est un temps de 0-200 si c'est pas + .
Un petit listing marrant a propos des top fuel tiens.
http://www.sccoia.org/articles/top [...] ast-facts/

Message cité 1 fois

Velocesuper

memaster a écrit :

[:moustik510]

Du coup, j'ai pensé à ça :
https://youtu.be/az_Vlgy5dbM

Mais parfois, ça donne ça aussi :
https://youtu.be/olTGNCOu4qk

[:cosmoschtroumpf]

Message cité 2 fois

outatime

POWER!

La première, on dirait moi avec les alpin a4 moisis, dans les giratoires sous la pluie.

Message édité par outatime le 26-04-2016 à 16:09:31

---------------
Twingo RS pour toujours. K4M RS, increvable. :o

aeon-

Il dit qu'il a plus de genoux

Grosso modo, sur une M2RS, à part prendre la phase 2 pour les soucis électroniques, il y a quoi d'autre à prendre en compte ?

Message cité 2 fois

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Le secteur Ouest c'est d'la balle !

Knightcore

Velocesuper a écrit :

Du coup, j'ai pensé à ça :
https://youtu.be/az_Vlgy5dbM

Mais parfois, ça donne ça aussi :
https://youtu.be/olTGNCOu4qk

[:cosmoschtroumpf]

Markof le paÿlote

Message cité 1 fois

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Topikatransäks

memaster

M.arc a volé mon 62

Velocesuper a écrit :

Du coup, j'ai pensé à ça :
https://youtu.be/az_Vlgy5dbM

Mais parfois, ça donne ça aussi :
https://youtu.be/olTGNCOu4qk

[:cosmoschtroumpf]

s'pour ça que j'ai opté pour un quattro. elle existe en ix cette version?

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memaster

M.arc a volé mon 62

Knightcore a écrit :

Markof le paÿlote

[:outatime]

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markof

Ce sont des e46 non ?

Message cité 1 fois

Velocesuper

aeon- a écrit :

Grosso modo, sur une M2RS, à part prendre la phase 2 pour les soucis électroniques, il y a quoi d'autre à prendre en compte ?

Spoiler :

Message cité 1 fois

outatime

POWER!

Velocesuper a écrit :

Spoiler :

FYP

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Twingo RS pour toujours. K4M RS, increvable. :o

krojules

primesautier

aeon- a écrit :

Grosso modo, sur une M2RS, à part prendre la phase 2 pour les soucis électroniques, il y a quoi d'autre à prendre en compte ?

Après discussions avec quelques proprio de M2RS, le DGL apporte beaucoup sur piste, et qu'il y a pas mal de voiture reprogrammées.

Je m'étais penché sur le cas de cette voiture à l'époque où je girouettais, mais en gros, des emails et des coups de fils ce qui en ressortait pour mon petit budget (7500 max) :

_beaucoup de proprios récents (moins d'un an).
_des modifs esthétiques en pagaille avec des mixs de pièces de plusieurs version de RS.
_entretien "maison".
_pas mal borné (150k et plus).
_et des "2 ou 3 bricoles à voir sur place" comprendre "tu n'échapperas pas aux gremlins des premières conceptions du Technocentre".

J'ai donc passé mon chemin et joué ma p'tite bite pour partir sur du récent.

Et j'ai eu le nez creux à l'époque parce que j'aurais beaucoup galéré à la rentrer dans mon garage.

Et mine de rien les modèles propres et recherchés ont encore une valeur correct je trouve.

---------------
3 2 1 prêt feu go partez.

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