Borla ou eisnmann  ?  Parce que borla sur corvette c'est  

C'est juste que ça sert à rien de gratter des dixièmes comme ça de mon point de vue .

Alors que c'est une traction qui enclenche ses roues arrières de temps en temps ?  
Si elle a un comportement aussi fun ( ) que la précédente, elle ne va pas enterrer grand chose !

 
Bof les mecs pourraient se pougner pendant des années pour gratter un dixième de seconde tous les 5 ans non ?  
 
Après je suis pas expert mais en se sortant bien les doigts ça doit être physiquement concevable de faire une voiture qui torche un 0 a 100 e, 2,2/2,3 ?
 
C'est juste que ça sert à rien de gratter des dixièmes comme ça de mon point de vue .

Ah encore la vieille rengainedu rajeux d'Audi ?

 
oui, c'est faisable demain.
 
1) pas avec des pneus à 65€
2) pas devant chez toi sur la route en pavés

Tellement rageux anti Audi que j'en ai vendu pendant un an...
 

 
Ah encore la vieille rengainedu rajeux d'Audi ?
 
Ok on a bien rigolé sur la traction, tu passes au couplet suivant sur le châssis de golf ? je suis chaud là  

La vidéo de présentation est sympa: https://www.youtube.com/watch?v=FkfcDtPvTWQ  Enfin, pour les années 90 (la HD en plus)  

Mouais, ça a parlé d'assurance, d'une merguez très kilométrée et pas sportive, et de la présentation d'une Golf relookée en coupé, comme d'hab quoi

 
Après je suis pas expert mais en se sortant bien les doigts ça doit être physiquement concevable de faire une voiture qui torche un 0 a 100 e, 2,2/2,3 ?

Oui, c'est faisable, mais pas pour la voiture de Mr Toutlemonde http://www.feline208.net/dossiers/ [...] ikes-peak/
 
 

Non mais 3"7 quoi    
...

...
C'est juste que ça sert à rien de gratter des dixièmes comme ça de mon point de vue .

Non mais en plus du 0 à 100, la 208 Pikes Peak a un châssis de fou car la course mythique de Pikes Peak, c'est une route de montage avec 156 virages !  
On est très loin de la voiture prévu pour des runs (et 875cv pour 875kg, ça n'a de 208 que la coque en carbonne, comme une voiture téléguidée quoi, le reste, c'est du châssis tubulaire avec train arrière de la voiture des 24H du Mans ! )

 
Bof, ça sert pas à grand-chose .
 
Déjà la TTS a beaucoup d'équipement de série, je pense que yaura pas grand-chose à rajouter sur la TT RS, à part des trucs complètement accessoires du genre les feux led à 3000 boules et effectivement ptete rajouter 10 000 boules pour les freins en céramique mais bon    
 
Je crois qu'à elle toute seule elle vient d'enterrer toute la concurrence
 
Les vrais puristes lâcheront 50k€ de plus dans une 911 4s que dans une TT RS pour gagner 20 petits chevaux et perdre un dixième au 0 a 100. Mes gars sûrs de l'automobile      
 
Par contre les amateurs de boxter ou cayman risquent de réfléchir sérieusement :o

Après je suis pas expert mais en se sortant bien les doigts ça doit être physiquement concevable de faire une voiture qui torche un 0 a 100 e, 2,2/2,3 ?

C'est juste que ça sert à rien de gratter des dixièmes comme ça de mon point de vue .

Non mais en plus du 0 à 100, la 208 Pikes Peak a un châssis de fou car la course mythique de Pikes Peak, c'est une route de montage avec 156 virages !  
On est très loin de la voiture prévu pour des runs (et 875cv pour 875kg, ça n'a de 208 que la coque en carbonne, comme une voiture téléguidée quoi, le reste, c'est du châssis tubulaire avec train arrière de la voiture des 24H du Mans ! )

On dirait une New Bettle tunée

 
Euh, moi perso en comparaison avec les Boxter / Cayman je la trouve immonde cette TT.
On dirait une New Bettle tunée

J'ai un peu de mal à accrocher pour l'instant. Je la trouve moins réussie que la mk2... Après c'est ptete l'effet nouveauté, le temps de s'habituer .

On n'était pas arrivé ce WE au fait que glof GTi = C4RS ?
Du coup, le markof se pougne sur... une Wind ?

Le 0 à 100 ne fais pas tout, le châssis/centre de gravité joue aussi pas mal (sauf en ligne droite, ça tombe bien, c'est justement là qu'est mesuré le 0 à 100 )
 
Il y a qu'à voir les comparatif RX8/350Z sur circuit qui tourne un peu (donc pas celui des 24H du mans avec les lignes droites de fou) et la 350Z est larguée, malgré les 50 à 90cv de plus ! (Je ne parle même pas de la Xantia Activa V6 qui pourrai même être plus perf que la RX8 sur ce genre de terrain )

Ah tu n'essayes plus de gratter les 208 gazout au départ de feu ?

http://www.lesoir.be/1192186/artic [...] epuis-1991
 
Par sûr qu'ils aient réussi à tricher sur les consos des Eveaux par contre...

il s'attaque directement à ça  
https://www.leboncoin.fr/voitures/958447978.htm?ca=12_s

Runflat, ESP OFF, chaussée grasse.
Et je sais pas conduire accessoirement.

il s'attaque directement à ça
https://www.leboncoin.fr/voitures/958447978.htm?ca=12_s

http://reho.st/preview/self/841e38 [...] 0eb472.jpg
 
http://reho.st/preview/self/e8f75a [...] 43a872.jpg
 
http://reho.st/preview/self/9972e8 [...] ddd3f7.jpg
 
Et une pompe ayc déplacée sur mon Evo !

Ah ? J'ai toujours l'annonce en ligne moi

 
C'est très peu cher non ? Il doit y avoir un loup...

Non mais une seul photo  
32000€ à débattre pour pas 50000kms c'est une arnaque  
 
 
D'ailleurs l'annonce a disparu