Le prix neuf de la gt86 est exorbitant. Je comprend toujours pas perso.

8k€ de malus c'est ça ?

Ok.
Y'a quoi comme coupé sport/GT qui vient s'intercaler entre les deux ?
Ils visent la même clientèle, susceptible de s'orienter vers l'un ou l'autre selon son budget IMHO.

Certes, c'est avant tout pour protéger la voiture du mauvais temps  

Je vois des GT86 partout ici au Lux!

Le prix neuf de la gt86 est exorbitant. Je comprend toujours pas perso.

Ça dépend...
Principalement de la portée, parce que la sécurité en fabrications industrielles, c'est souvent une vaste blague (ça coûte très cher de faire des mises à jour, c'est pas comme installer une mise à jour de Windows !).

Par exemple, les systèmes à clé tournante des télécommandes de portails/portes de garage, est vulnérable depuis presque 10 ans, et comme ça arrose bien (c'est le but !), c'est facile de scanner quand tu arrives à la maison ! C'est encore utilisé par la majorité des constructeurs !

Ton transpondeur, regarde à quelle distance il fonctionne. A priori, c'est pas plus d'un mètre et c'est actif car il y a une pile (d'après ce que j'ai vu ?). Donc, selon le protocole, quelqu'un à 1m peut récupérer l'échange et peut être en faire quelque chose (reproduire la séquence, trouver la clé pour simuler le transpondeur...) s'il y a une faille.

Génial, un marché qui fait à peu près la taille d'un département moyen français... c'est- vrai que c'est über-stratégique pour les constructeurs, ça, le Lux...

Euh, j'ai mis les stazuni aussi...

Un pays sans vols ? Ça se saurait...

Si le temps pourri ne pose pas de problèmes, alors j'ai, en France... Une région montagneuse quasi déserte, je laisse n'importe quoi dans la "rue" sans fermer à clés ou sans antivol. Mais bon, 6 mois par ans, tu roules que en 4x4, c'est pas hyper sportif en général !!

 
Je trouve cela naze comme comparaison. 2 véhicules qui ne sont pas du tout sur le même marché. J'espère que tu t'en rends compte.

 
C'était pour troller un peu. Il est évident qu'il y a aussi des vols. Mais on est très loin de la psychose que je constate sur les forums FR avec des gens qui hésitent à acheter certains modèles ou se retrouvent à mettre en oeuvre tout un tas de trucs pour éviter le vol.
 
EDIT: J'ai trouvé les chiffres: 110'000 voitures volées en 2015 en France contre 1500 en Suisse.

Le parc est différent, aussi.
 
Les voitures les + volées en France, sont, de mémoire :
- Smart
- Twingo 1
- Clio 2
 
que des rougnes
 
A part la 1° citée, peu probable que tu vois beaucoup des 2 autres sur les routes de Suisse    

mon harley
welcome to the next level

Le parc est différent, aussi.
 
Les voitures les + volées en France, sont, de mémoire :
- Smart
- Twingo 1
- Clio 2
 
que des rougnes
 
A part la 1° citée, peu probable que tu vois beaucoup des 2 autres sur les routes de Suisse    

Tu crois sérieusement qu'une GT86 a en moyenne un PRK identique à celui d'un Gayman, même suite à un achat d'occase ?
Autant sur ton type d'utilisation à très faible kilométrage ça peut s'en approcher suffisamment car les frais fixes peuvent ne pas trop différer, autant sur les frais liés au kilométrage, je ne vois même pas comment tu peux penser autrement.

Ok.
Y'a quoi comme coupé sport/GT qui vient s'intercaler entre les deux ?
Ils visent la même clientèle, susceptible de s'orienter vers l'un ou l'autre selon son budget IMHO.

 
370Z ?
 
Là oui, je dirai que la clientèle entre un 370Z et un cayman est la même. Même puissance à peu de chose près.  
 
Pour trouver une MX5, faut descendre 150ch en dessous, faut arrêter deux minutes...

Bah pourtant si tu as le budget tu prends quoi ? Tu hesites entre les deux. Donc la comparaison est tres pertinente.
C'est comme dire qu'un Cayenne est pas sur le même marché qu'un Kia Sportage. Si c'est juste le tarif le probleme alors c'est pas suffisant pour ne pas faire de comparaison.

La puissance brute ça veut pas dire grand chose... Dans le sinueux je pense que le 370z ne fait pas le fier face à la mimix...

 
Ah pardon, c'est vrai que d'après le standard HFR, tout le monde sait pousser sa voiture à ses limites.

Vu que j'ai testé les deux, je peux t'affirmer que c'est bien plus facile de pousser une MX5 dans ses derniers retranchements qu'une 370Z.

 
Vu que j'ai testé les deux, je peux t'affirmer que c'est bien plus facile de pousser une MX5 dans ses derniers retranchements qu'une 370Z.

 
Et un cayman vs une mx5 ?    

Tout dépends du Cayman

 
Une Twingo RS aussi c'est plus simple a "pousser dans ses dernier retranchement" qu'une voiture de rallye compliqué, c'est pas pour autant que c'est plus efficace dans l'absolue  

 
Non mais je parle neuf a neuf. Un cayman neuf c'est 34k peut-être ?
 
Si j'avais le fric pour un cayman avec l'entretien, je prends un cayman, je me fais pas chier à aller voir Mazda, hein.
 
Comme je le dis, c'est pas le même prix, pas la même puissance. Comment tu peux dire que c'est le même marché ??

 
Dans l'absolu je suis d'accord, mais la MX5 sur petite route est plus joueuse et permet de titiller, voir de passer les limites, sans se faire peur.  
En plus elle est plus petite donc on peut la placer idéalement.
La 370Z est plus grosse et bien lourde et on n'arrive pas très bien à discerner clairement ces limites et surtout comment elle réagira.  
 
Mais c'est vrai que le HFR driver lambda est d'office efficace.  

 
Et un cayman vs une mx5 ?    

Je veux dire par là que 99% des gens achètent une voiture pour ses attributs directs. C'est à dire qu'un mec qui a les moyens d'acheter une mx5, il va hésiter par exemple avec un TT car prix dans la même fourchette (sans prendre en compte le full option côté Audi car ils se gavent de trop), puissance sensiblement identique (180 vs 160). Après là où je suis d'accord, c'est qu'elles ont beau être sur le même marché, elles n'ont peut-être pas pour autant la même philosophie au fond.

 
C'est un peu un discours de sans-dent et/ou sans-ballz que tu tiens

Vaudrait mieux comparer avec un boxster.
Mais j'ai eu les deux, tu veux vraiment mon avis ?

La vérité. De la même manière, un mec qui peut s'acheter une GT86 va hésiter avec un Scenic Bose car c'est le même budget.

 
C'est un peu un discours de sans-dent et/ou sans-ballz que tu tiens

La vérité. De la même manière, un mec qui peut s'acheter une GT86 va hésiter avec un Scenic Bose car c'est le même budget.
 

 
Et tu es bien placé pour juger, ouais  

t'as des annonces ?