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Je les trouves chères les C3RS a côté des M3RS
A 8-10k ça passerait

Grave

Vu le kilométrage, je débuterai le tarif à 13k, comme ça tu as une marge dé négociation.
 

Ben y'a plus de sportive 2L Atmo comme la c3rs, la c4rs étant pour moi sur un tout autre marché. Je trouve pas déconnant que les prix stagnent voir remontent. Il parait que y'en a qui les cassent donc va y en avoir de moins en moins

 
D'accord merci pour ton avis
 
Après pour les M3RS un minimum propres et peu kilométrées le ticket débute à 16-17k€

Ça fait que 3K

À la louche dans les 14k

À condition que tu la remettes nickel avant la vente

Donc 13k en la laissant comme ça pour débuter

 
Vendre une voiture avec une fonction qui ne marche pas...Chais pas...
 
Sur une voiture à tout petit prix et plus de dix ans pourquoi pas mais là la voiture n'est pas vieille et peu kilométrée.

C'pas faux, surtout qu'il y a des tutos de dispo : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 567140.htm

Alors sors toi les doigts, la réparation te bouffera moins de temps et d'énervement que de vendre la voiture en l'état.

+1

Surtout qu'un acheteur se dira "si c'est si simple/pas cher à réparer pourquoi il ne l'a pas fait ?"

 
duck, si tu nous lis

kiki achete ?
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/937342738.htm?ca=12_s
 
 

Il a juste oublié un zéro

non y'a pas d'arnaque il dit qu'il est serieux en plus qu ioublierai 2 fois un zero ????

C'est évident
 
Tant qu'à faire autant la donner

Heu, y'a une rayure quand même

 

 
La flemme de le faire

 
Mec! Les cagettes made in France j'y connais rien. Jdmyo or gtfo

Aujourd'hui je suis allé voir une Boxster S 986 en vente chez un pro, toujours à la recherche d'un engin sympa et un peu GT à moins de  20k€ (je ne trouve pas de  Z4 coupé ) Je n'ai pas pu essayer l'engin, le vendeur m'a expliqué qu'il ne faisait essayer que pour "valider la vente", qu'il ne me ferait essayer la voiture que si j'étais sûr de repartir avec cet aprem.
 
Je lui ai répondu que pour savoir si j'achetais sa chignole il fallait d'abord que j'essaye, ça n'a pas eu l'air de l'embêter et il m'a laissé repartir bredouille. Ca me fait systématiquement ça avec les pro mais jamais de soucis avec les  particuliers, j'ai la poisse ou je m'y prends mal ?  
 
 
 
 
 

Sortir 20k€ pour une voiture que tu peux même pas tester
 
ça me surprend pas perso , ils ont peut être beaucoup de rêveur.

J'ai loupé il y a des années un beau Z4 à vil prix en concess renault.
J'allais acheter ma mégane break, je vois le Z4 (reprise à une mamie !) et je demande un essai.
Essai "oublié" par le vendeur. Je continue sur la mégane en précisant que je prendrais bien les deux caisses. Il a du croire que je blaguais, il n'a compris qu'après signature de la renault que j'étais sérieux.
C'était un 3.0 231 mais à très vil prix, je l'ai eu mauvaise.

J'ai remis mes gentes été, ma voiture est toute sexy

 
Tu es arrivé en jean délavé/basket ou jean brut/chemise/chaussures de ville ?
 

 
Bah ça dépend, tu t'y prends comment? Tu demandes directement à essayer ou tu fais un examen complet de la voiture, des papiers avant de demander l'essai?
 
Pour ce genre de voiture, les garages doivent avoir un paquet de curieux qui viennent juste pour essayer. Ça peut se comprendre qu'ils essayent d'écrémer...
 
Pour les coupé Z4, tu recherches un truc précis? J'ai l'impression d'en voir pas mal en ce moment sur le net...
 

C'était ça quand j'ai acheté la mienne  

Chemise veston pour moi.
 
J'ai pu tester evo x et sti 2015 neuves. (bon je suis arrivé en A4 B7 aussi et je communique uniquement avec le mail pro)
 
Finalement, je suis reparti avec rien et j'ai acheté mon EVO X dans un autre garage.
 
Sinon tu peux poser le chèque sur le comptoir et essayer après.

J'ai eu pas mal de refus , surtout avec mon air de jeune con @22ans

Je viens avec l'exige maintenant comme ça tu parait un peu plus crédible.

J'avais pu essayer une Cooper S en concession à 18 ans, j'étais arrivé au volant du C4 picasso flambant neuf de môman
 
Sinon je n'ai jamais essuyé de refus en 11 ans, même chez Schorpe

Bah ouais!
 
Et suite au débat "je viens habille comme un mendiant, j'essaie ce que je veux"
 
Bah non, si le commercial aime pas ta gueule, tu montes pas dans sa bagnole. Il a sa com' et son job en jeu, il va pas le perdre pour faire essayer un missile a un mec qui a pas l'air savoir un franc vaillant

J'y suis allé en jean sombre et pull col  en V, comme pour aller au bureau. Ma copine aussi est habillée 'normalement', on a 31 ans et j'ai une vraie tête de premier de la  classe avec des lunettes, pas de  hooligan. J'étais vraiment intéressé, j'avais appelé en semaine et ils ont fait venir la caisse spécialement pour moi. On a d'abord dépouillé  les  factures, j'ai posé plein de questions et j'ai montré que je connaissais assez bien les 986... mais nan, rien à faire. J'y suis allé avec ma Mercedes, j'allais pas louer une Bentley
 
Je ne vais pas voir des caisses que je n'ai pas envie d'acheter, du coup je n'ai jamais tenté les essais 'pour le fun' en concession.  
 
Pour la Z4 je veux un coupé 3.0si en boîte méca, pas de cuir rouge et pas trop bornée (60 à 90 00 Km) Les options je m'en fiche un peu, idéalement je préfère ne pas avoir de chassis sport (trop bas et  j'ai peur que ce soit  trop dur), j'aime bien le volant M et les  sièges M sont superbes mais trop rares et trop surcôtés. Je suis en contact  avec  un vendeur depuis 3 semaines  mais il girouettise, il voudrait changer mais trouve pas quoi acheter. Je le comprend, j'ai le même problème  
 

Tu déformes tout ou tu lis de travers, j'ai pas joué à venir habillé comme une merde pour essayer une GT3 RS C'était chez un petit revendeur 'de bord de rue', le mec avait des restes de cambouis sur les main

 
Ah mais c'était un pro qui t'a refusé l'essai ?    

Faut lire les gars...

Volant M et sièges M sont à prendre, l'un est agréable et les autres sont indispensables. Les sièges de base n'ont pas un maintien terrible.

 
Ah oui, là c'est le pro qui est un c.. fini. Autant fuir...
 
Pour la Z4, tu cherches uniquement en france?
 
En Allemagne, il y en a pas quelques unes : http://ww3.autoscout24.fr/classifi [...] asrc=st|as
 
Plus simple à rappatrier qu'une italienne!

Y a quelqu'un ici qui s'est fait monter un carport ? Si oui bois ou alu ? Quel budget ?
Mon garage est à moitié pris par les outils / tondeuse / débroussailleuse / merdouilles whatever, et l'autre moitié sera occupée par la ND.
Or j'aimerais bien d'ici quelques temps me prendre une plus âgée @10/12K€ pour tourner soft sur circuit, or elle dormirai "dehors", d'où le carport pour qu'elle soit un minimum protégée des intempéries.

installe un abri dans ton jardin pour stocker ton merdier, ça libérera la place pour la seconde caisse

Le manque de maintien des sièges normaux ne m'a pas frappé mais l'essai était court et pas violent. Par contre les sièges M sont vraiment superbes  
 

Le problème de l'Allemagne c'est que ça fait fuir les acheteurs français le jour de la revente alors que les prix sont plus élevés qu'en France. Je pense que c'est intéressant pour des configurations vraiment parfaites (les bonnes  options, la bonne couleur de  peinture, la bonne couleur de cuir, les bonnes jantes) J'ai commencé à regarder la Suisse mais les prix picotent méchamment...