Reprise du message précédent :

 
   
 
J'ai eu aussi testé, j'ai trouvé ça mou, linéaire, chiant, ça glisse des 4 roues et pas du tout comme une propulsion, même sur le mouillé Par contre une version GT/RS @130 sans esp je testerai bien

Mais c'est quoi ce topic!??    

T'as enlevé le mode éco ?

Linéaire, t'abuses car avec le turbo ce serait pas le premier mot qui me serait venu ^^ Tu as quoi comme véhicule ??

Je pense qu'il faut comparer avec ce qui est comparable, c'est pas une propu béhème hein ?? mais pour un 900cm3 on s'amuses quand même, l'angle de braquage est encore plus court que mon Austin Mini donc dans les épingles c'est la poillade, et pour décrocher quand même je sais pas comment t'as fait car c'est vrai qu'elle est haute pour son empattement mais j'ai même pas réussi

Je viens de lire ce qui s'est passé depuis hier aprem,  
J'ai donc appris que si la majorité le fait c'est le mieux, du coup les boites auto j'ai découvert que c'était l'unique solution.
Ensuite j'ai appris qu'une sportive ça n'existe pas à moins de 40 000€
 
Bon je retourne faire semblant avec ma fiesta de prolo

Mon concess m'annonce que ma ND arrive un mois avant la date prévue  

 
J'ai pas lu es 4000 pages, t'as commandé quoi ?

 
Tu as commandé une ND toi aussi ? Quelle motorisation / version ?

 
Une 2.0 Selection

 
La classique Recaro ou l'édition Spéciale ?
 
Quel coloris ?
 
Tu avais commandé quand ?
 
(mode FBI on)

J'ai une c3rs2. Pour la faire glisser je suis arrivé trop vite dans un rond point sur le mouillé et j'ai lancé le volant a fond a gauche  

 
Une Recaro, cristal white pearl, commandée fin octobre.

 
Mais tu t'attendais à quoi ???? XD  
Alors ça sous-vire ou ça sure-vire ?? ^^vu la "boulette" que c'est t'as du faire un beau tout droit avec 1 ou 2 tours XD

 
Tout a fait et ce sera toujours plus incroyable à faire rouler qu'une polo "jette ton i"

merde y'a eu trop de page depuis

Bah je voulais voir comment ça tenait. Sous vireur uniquement c'est bien ce que je reproche. Et non j'ai pas fait de tout, l'esp bride bien tout ça.

Mais y'a vraiment des caisses avec ESP qui ne sont pas sous vireuses ?

Je crois pas avoir dit ça.

Par contre moi s't'une vraie question !

Il est plus sûr pour la sécurité des occupants qu'une voiture soit sous vireuse plutôt que survireuse, donc tu as ta réponse

Je crois à part la Jimmy modèle 2015, non.

tu as pas fait du toit encore

 
Oui ça je le savais mais qu'en est-il des catheram et autres ultrasportives ? c'est pareil même pas un ptit réglage tendance neutre ?

Oui celui la

Gt86 esp on ça chasse déjà un peu du cul :-)

Ma NC chasse hyper facilement de l'arrière et pourtant le DSC est toujours enclenché (j'attends de mieux la connaître avant de tout désactiver).
Après j'ai peut être des pneus tous pourris aussi  

La NC partait bien, et avec autobloquant verrouillé ça peut même surprendre (il ne débloque pas "instantanément" ).

Reception de ma cupra aujourd'hui.  
Franchement belle auto mais une finition qui peut encore être améliorer. Même en rodage ça roule vraiment bien, j'ai malgré tout adoré la prise en main

En DSG ? Ça #poussefort ?

DSG oui
Déjà en mode cool ça pousse suffisamment. Mais je pense oui, on peut rouler tranquille mais on sent que ça ne demande que plus à donner

Questions pour les possesseurs de Z4; qu'il y-a-t-il derrière les deux vides poches situés derrière les sièges?
 
Je m'explique, j'ai vu une Z4 cet aprem, les deux vides poches situés derrières les sièges sont un peu brinquebalant, comme s'ils avaient été démontés. Je me demande si ça pourrait indiquer une opération particuliere, une intervention sur la capote ou autre...

Tiens, pour revenir sur le rodage.
Rien fait de particulier sur le tipi, mais je relève les conso.
Usage relativement lisse d'un plein sur l'autre. Ce soir je rentre le fichier :
 

C'est vachement le topic.

Sauf erreur on avait causé rodage et évolution des consommations ici même.
Que le bloc soit diesout ou essence, je ne pense pas que ça change grand chose.
A noter l'odb qui délire sans trouver de logique à tout ça.

Sai b1

Faudrait que je refasse le rodage de la Swift, les consos sont anormales

Je vais essayer sur la bimbo, 11.3 litres de moyenne au dernier plein.  

J'imagine même pas le jour où j'ai une caisse qui bouffe un peu pour de vrai.

Franchement je trouve qu'elle consomme kedal, difficile de dépasser les 8l même en relançant comme un goret entre 2 ronds-points y'a trop de traine bites dans le 77  

Je suis à 9l de moyenne. Enfin plutôt 0l depuis 3 semaines

Lol