Reprise du message précédent :

C'est vrai c'est dredi ; je cherche

rho la gueule !

 
Bonjour,
je confirme la C3RS2 en pistarde ça marche bien pour pas cher. Seul défaut : elle pourrait avoir plus de puissance, donc si tu vas au bout du délire, avec un swap de moteur de Mégane RS c'est top ! En Angleterre ça se fait beaucoup : même des garages proposent ça ou des kits turbo (genre clioturbo.co.uk par exemple).
Après, une Elise sera plus fun mais plus difficile à piloter sur le mouillé. Ca dépend de ton niveau.
La BMW 1M m'avait bien tenté aussi mais le prix est abusé je trouve. EN plus avec la sortie de la M2, elle va peut être décoter ? A suivre.
Je dirais en choix "raisonnable" : 135i + Lotus Elise pour pister (ou M3RS plus facile ou C3RS préparée). La M3 est bien aussi, mais faut faire gaffe aux options : l'EDC me semble un gros plus et après tu lui mets un kit compresseur (par exemple G-Power) et c'est un avion !
 

Quand tu voyages en s2000 tape cul a 136@4500rpm en 6, sans régulo et sans coffre.

Je peux affirmer qu'une 1M à côté c'est confortable .

Duck. J'habite à 1h30 de Prenois et 1h Magny Cours. Et 20mn du Luc en vacances.
J'ai 5 mois de vacances par an. Je pense tabler sur du 6 journées mini par an.

 
Une 1M en daily !
 
On a décidément pas les mêmes références  

De Madame principalement
Je suis absent 6 mois de l'année de la maison donc elle la conduira plus souvent

 
daily : qui peut servir tout les jours.
 
La 1m peut faire ça sans problème.

Ca revient à dire qu'il est plus confortable de s'asseoir sur une chaise en bois que sur un tabouret bancal. La chaise n'en est pas moins inconfortable.

Plutôt chaise en cuir qu'en bois
Toute façon y'a pas de 530i E60 pack M BVA 272 sur le marché donc je me rabat sur 1M et M3

Et une série 3 moelleuse mais pas molle genre 330i ?

J'ai écumé les 325i (3L 2008), 330i 335i e90, les mecs se touchent et les 530i introuvable...

Pour peu plus on arrive aux 135i puis M3

ouais, 330i/335i à 30k,
ca t'en laisse 20 ou 25 pour un truc enervé pour la piste

Autant prendre une M3 du coup

A propos de BMW
 
https://www.youtube.com/watch?v=y5HEoFxHSQo
 
La nouvelle 340i , en XDrive, avec l’échappement M perf.
Meilleur daily jamais
 
Avec une Exige S V6 en pistarde / Voiture week end

 
Plus qu'à trouver ça à prix Jambier et ...  

Recherche BMW 330 sur mobile.de: 1500 annonces.
critère: essence => 50 annonces.
 
Break 330i, 28k€, boîtoto mais roulevite© et sentlecuir©
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=222577598

 
pas assez de contraste de perfs entre les deux

Madame ne veut pas de break pour le moment. Et 28k la 330i e91... Ça fait mal au trou de balles.
Autant prendre une 528/535i FXX

Histoire d'être un peu original
 
Mustang GT 5.0 + S2K ou C3RS2 piste

J'y ai pensé mais la Stang est encore pas donnée.
J'essaye de trouver une bagnole qui perdra pas 10k par an, je risque de la garder 2 ans.

La Clio 3 RS. Je m'en fous,  je pourrai meme envisager le swap F4R, sachant qu'elle sera entretenue/prépa par le padre et potos. Ça serait un peu ma pute

Elle est un peu chiante madame non  
Un break de chasse c'est sympa quand même

Franchement la 1M c'est naze en daily, une 330i ou m3 e90 serait bien plus adaptée.

C'est un peu le souci ouais.

 
J'te vend ma Mégane, décote de 1k€ par an max garantie  

Un peu ouai, j'avais trouve des caisses sympa mais elle aime pas,  la XF correspondait.

'Non on dirait une baleine et ça fait luxe au travail.'
Déjà qu'on lui fait des réflexions quand elle y va en s2000...

Elle m'a montré une vidéo avec une M3 F80 et u'e 1M en me disant qu'elle voulait ça. J'ai dit la M3 c'est hors budget.
Quand je lui ai dit que la 1M était comme son ex 135i mais bodybuildé, je veux ça !

Je crois que le choix est fait. Tu en as trouvé du coup ?

 
En tout cas Madame si c'est celle en photo sur ton avatar je comprends que tu aies envie de lui offrir ce qu'elle demande

La même en rousse

Romano. Faudrait que je vende la S d'abord, même si je me fais pas de soucis la dessus vu le marché actuel.

 
"et bah tu te la payes   "

La 1M c'est pas forcément un mauvais plan.
 
Il y a quand même quelques conditions. En trouver une propre, pouvoir la garder en état (pas trop de ville, dort pas dehors, etc..), pas lui coller 20'000 bornes / an, être confiant que madame ne va pas la plier. #limitedangereux

Soucis de "carbon build up" sur N54.

On peut (faire) nettoyer bien évidemment.

 
ah merde je pense que tu conservais la honda. Je comprends ton dilemme du coup

Budget de 55k €
5 mois de vacances

6-7 mois en déplacement par contre sans repos

J'hésite mais si je go 1M elle dégage.
Si M3 elle reste.

Et Leuen, la bagnole prendra 50-100kms/mois. Madame bosse à 5mn à pied de la caserne.
Si je voulais pas pister on roulerait dans une seule bagnole.

Et garder la S2000 pour le plaisir d'une décapotable avec ce moteur de dingue, et pour madame une Gt86 un peu tapée (au choix en bvm ou bva) piste.
 
4 places, coffre, pistarde a moindre coût, japan power

 
....
 

ah les choix économiques qu'on se pose ici

 
Soit 600-1200km/an. Même ma Lotus roule plus

 
Je te merde, et ma guez de payday aussi!