Reprise du message précédent :
Sinon je confirme, la CTR est pas vraiment faite pour les longs trajets d'autoroute

Viens je t'invite à faire un tour dans la mienne, on en reparlera  

Moi et ma vitesse de pointe de 140km/h je peux parler aussi  

 
EP3 ou FN2 ?

FN2    
 
Mais bon, c'est sûr que ça reste très largement supportable hein
Mais 4500 tr/min à 135 en 6e  

 
J'ai réussi à faire plus avec moins de cylindrée d'après Lou013

Vous pensez quoi de la SLK350 ? (en comparaison avec Z4 et TT)

C'est pas très communicatif niveau sensations de conduite mais c'est un joli roadster pour les vieux beaux.

C'est de la merde

Apparemment le 350 n'a pas grand chose a voir avec le reste de la gamme niveau trains roulants  
 
Sans doute pas une Elise, mais quand meme nettement meilleur qu'un 200K :w
 
Et le moteur en plus d'une sonorité sympa, dépote quand meme sacrément
 
Après c'est sur que l'image "vieux beau" a la vie dure (la preuve ) mais pour le 350 c'est pas vraiment justifié a mez yeux    
 
Moi ce qui me ferait plus flipper avec les SLK c'est les emmerdes potentielles en plus liées au toit escamotable

 
Et les jeunes gay  

Contrairement à d'autres CC, celui là n'a pas mauvaise réputation au niveau du toit, alors que les premiers SLK doivent avoir plus de 10 ans, non ?

Excellent moteur.

 
Aucuns soucis sur une SLK 230k de 2004 mercedes c'est quand même une référence en la matière

La 350 est la nouvelle SLK

 
Sans blague

 
Ok
 
Je dois etre traumatisé par la 206 CC de ma mère  
Qui d'ailleurs soit dit en passant est une des pires bagnoles que je connaisse

Nan nan

J'ai essayé une S2000 cet après midi, je bande encore....
Maintenant je comprends les temoignages et tout ce qu'on a pu me dire  
 
 
Je veuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuux  
 
Et je l'aurai c'est décidé ! C'est exactement l'idee que je me fait d'une voiture !

 
Je n'arrive plus à me souvenir précisément quel modèle j'avais essayé, mais à priori c'était bien un 350.
Je l'ai trouvé particulièrement mou, ou en tout cas totalement étouffé par la boîte auto à 7 rapports "de la mort qui tue".
Je préfère largement mon petit 2.5, plus communicatif.
Bref, pour 1 litre de cylindrée de plus et 100 ch de plus, c'était très décevant. Ou alors c'était un "simple" 300, parce que franchement, si c'était bien un 350, c'était même au-delà du décevant, en fait.

 
Etrange comme on a tous un rapport différent aux objets...
J'ai adoré conduire ma 206CC pendant les 6 ans où je l'ai eue.

 
Essayé aussi a la fois en conducteur, donc pas trop excité dans les virages, puis en passager avec le proprio qui envoyait du paté  
 
Quel panard cette voiture, surtout en version JB, le scheme blanc/jantes blanches  
 
Et le truc tout con mais qui m'a limite le plus marqué en conducteur, c'est le débattement quasi nul du levier de vitesse  
Enfin en fait ya meme pas de levier, ya qu'un pommeau, c'est dire

 
Ben jsais pas jsuis pas un géant (1m85) mais je rentre pas dans cette bagnole  
Et en décapoté, j'ose pas imaginer en cas de fréinage violent (ou pire), j'ai le front direct dans le montant  
Et les rossignols au niveau des fix du toit    
Et les délires occasionnels du toit  
 
Par contre je doute pas une seconde que ma mère est absolument folle de sa voiture
 
Edit: par contre ca m'a donné gout aux Cab'  
Les matins d'hivers avec un ciel bleu pur, un cuir, une écharpe, et go ! ! !  

 
Effectivement, il vaut mieux éviter de faire plus de 1m82/83.
Les rossignols.... bah oui, y'en a...
Par contre, les délires occasionnels du toit, j'en ai pas un seul en 6 ans, jamais, rien, que dalle, nada. Mais j'en connais pas mal qui ont eu des soucis, oui.

 
Une S2000 version JB ???
 

 
Tu es sûr ???

J'ai trouvé un "garage" orienté trucs sportifs avec des prix sympa.  
Je lui ai filé la liste de ce qu'il m'interesse, il m'appelle dans la semaine pour me dire ce qu'il a trouvé, a priori il a une z4 coupe à bon prix.
 
Il m'a proposé une mustang GT à 20k€  

Fake, tous les possesseurs de CC ont le même comportement
L'été, il fait trop chaud, on roule donc avec le toit et la clim
L'hiver, il fait trop froid, on roule donc avec le toit et le chauffage
 
Bref, elles sont quasiment jamais en cabriolet, à part pour montrer aux copains comment c'est cool

 
Assez vrai pour les CC en général

J'ai lu de bonnes choses sur cette voiture, le moteur a l'air de marcher pas mal sans etre un gouffre en essence, la finition intérieure est pas degueu, la ligne est sympa.
A essayer

Je trouve qu'elle fait un peu efféminé, en fait.  
En dehors de cela, je suis persuadé qu'elle est sympa si on recherche du confort.

J'avoue qu'elle a une ligne assez féminine, mais elle doit quand même marcher pas mal

 
pas plus qu'une TT

ou ça donc ? à part DMC

http://www.leboncoin.fr/vi/64367112.htm?ca=22_s

 
Déjà vu une vieille (40aine) rouler décapoté sous la flotte  

S'il pleut et que c'est roulant, tu accélères, l'aérodynamique fait le reste. S'il fait froid, tu mets du chauffage. Et s'il neige, tu joues à gober les flocons en roulant sans te mettre au tas, et c'est pas facile   .

 
MAY WAY !  

Y a pas de ça dans un vrai cabriolet d'hommes    
Pas de coupe vent, pas de problèmes

Les passagères, ça ruine le rapport poids-puissance.