Reprise du message précédent :

Pas forcément, et vu que les gazout sont plus compliqués à vendre que les essences désormais, à mon avis c'est même le meilleur choix

Là je fais beaucoup de kilomètres, mais ça baissera je pense

Le bleu mauche, c'est la seule alternative au blanc/gris/Noir
 
Sinon, une Impreza de 300ch c'Est 42k€ sans Option (en "active" ) et 46k€ en "Sport", hors Options...

Ici la perf pure a un sens lors de l'achat c'est tout
 
C'est peut-être pas l'argument premier mais ça rentre en ligne de compte  Surtout qu'en fasse des 47k clé en main de la FRS tu trouves la MRS neuve à 26k clé en main.

Et 8000€ de malus

 
De toute façon, elle est pas belle, alors autant la prendre en blanc sans options    
 

 
Comparer un prix catalogue avec un prix mandataire sur un produit en fin de vie, HFR, what else  

A45 Amg 55k hors option  

Ca dépend ce que tu cherches c'est ce que je dis. Mais dans ce cas là, la comparaison de départ ne vaut qu'en terme de perf pure. En rapport perf/prix donc.

 
Bonjour,
petite question de noob    c'est quoi PH ? Je voudrais bien regarder le test en détail...
Merci d'avance    

Pistonheads

 
http://www.pistonheads.com/news/ph [...] view/33617

Merci à GenyaB et lezioul !!!

 
Merci de cet avis.  
Après faut que je négocie la même reprise sur ma voiture sur un véhicule non commandé mais en stock

Sainte mère, cet intérieur    (à part les sièges, mais c'est pas des Ford, c'est des recaro)

 
Oh purge que c'est moche !    

Même la Civic fais moins la gueule

C'est une Focus, hein.
En vrai (enfin, pas celle là, la ST) c'est pas trop mal fini.

les deux sont moches mais je préfère la focus, l'intérieur de la Civic n'a aucun sens c'est juste immonde

Merde ça pique la civic

 
C'est pas très heureux non plus

Ca s'achète pas pour un intérieur ou les produits laitiers des sensations pures.
Ce sont des bêtes compactes modernes avec des chevals ( cadeau pour obsy ) sous le capot pour une utilisation quotidienne, elles sont toutes moches dans cette catégorie, non?

Oh bordel... que c'est moche ces tableaux de bord!

Bah de mémoire les MRS sont pas auss dégueu de l'intérieur. Je dirais pareil pour la 308 gti. (ben ouais pas photo: http://www.larevueautomobile.com/i [...] 15_501.jpg )

Mais la civic et la RS, fiou, c'est moche (pour le prix).

C'est moins compliqué mais bof quoi...
 
Rendez nous les Delta en Alcantara  

Loin de moi de dire que c'est parfait, mais c'est, relativement, bien mieux.

J'ai fait un tour hier sur leur configurateur et même remarque ... c'est légèrement mesquin les options on se croit sur un configurateur Porsche
Par contre la console centrale Ford est vraiment dégueulasse.

C'est moins le bordel mais bof.

Mais de l'alcantara partout et du plastoc ca me fait autrement plus rêver.
Simplicité, connexion avec l'engin, pas trop de plastic inutile, tout en restant une compacte utilisable

ou du cuir plus largement

/vintage nazi

et totalement hors concours, plus bel intérieur Sport des 80s

Je le dis depuis un moment, mais je pense que le fond du problème, c'est que la MRS n'est pas assez chère, en fait...

 
C'est pour ça que le jour où Renault décide de se mettre au niveau tarifaire de ses 'concurrents', ça va nous faire bobo à tous.
 
Car si le hatchback de 300cv+ le ticket d'entrée c'est 40K€, alors par extension la moindre mayrde ce sera 30

J'ai essayé une m4 F82 ce Week-end, c'est bien sympa

Ca n'est plus conforme ni aux codes stylistiques ni aux normes de sécurité
 
Ca n'excuse pas les dessins de TdB qui feraient rire même une i20, note bien.

 
C'est ce qui risque d'arriver vu le prix (catalogue) de la Megane4 GT.

Non mais la M3RS est pas à 26k tout compris en prix catalogue, et c'est hors options

Quand à l'intérieur, je le trouve vraiment dégueulasse et daté,
Celui de la 308 est un peu mieux, mais alors le volant sur les genoux

38k clé en main en catalogue hors remise.

Donc 38k la Focus + Malus et cg t'es à 41200€, ça fait que 3k€ d'écart...

Il me dérange l’intérieur de la 308
Cet écran avec ses bords noirs qui font penser à une tablette chinoise à 49€
Les compteurs aux aiguilles opposées, c'est original mais je trouve ça étrange
L'espace bizarre entre le volant et le bloc compteur
Le lecteur CD qui se sent bien seul
 
Cela dit, c'est sans doute la compacte avec le plus de place pour les jambes que j'ai essayé (à condition d'oublier la place derrière le siège conducteur )