Reprise du message précédent :
psyk0t,

L'avis de vos femmes est vraiment un critère d'achat ?  
Je dois avoir de la chance qu'elle n'en ait rien à battre

 
Pour être totalement transparent j'avais pas vu qu'elle était accidenté au tout début

Bah, en fait, ça va être sa caisse et elle injecte du pognon dedans, donc oui un peu
(je suis absent 6 mois dans l'année, et j'ai déjà ma S2000, et elle en a un peu peur, et sait a quel point j'y tiens)

'1 caisse polyvalente versus 2 caisses' revient souvent dans mes pensées.

Mais j'arrive pas a me dire que vendre la S2000 serait une bonne idée... surtout quand je vais faire un tour avec.

Je suppose que c'est le genre de bagnole dont la côte ne baissera plus (sous réserve de l'état/km bien sûr)

Ca a meme remonté en 2 ans (surtout LHD)

dredai powaaaa
 
sinon oui, l'avis de ma moitié compte pour le choix de la familiale. le prochain est pour moi et là RAB  
 

La cote est même montée depuis mon achat. (19k a l'époque, elle pèse plutôt 21-22 maintenant)
La cote des phase 1 s'envole ces derniers temps. Du coup, celle des phase 2 aussi.
 
Et j'essaye de la rendre plus clean qu'a mon achat, j'ai déjà changé quelques trucs qui ont bien boosté son état.

Oui, l'avis de ma femme compte un peu, ça va être la voiture familiale, vacances, donc y'a des moments ou elle va conduire
Après dans l'absolu j'achète ce que je veux, elle n'a jamais aimé la Corvette par exemple

Suisse = taxe d'importation 10% (de mémoire), puis TVA
Allemagne = si plus de 6 mois ET plus de 6000kms, pas de TVA

ISF ça me dirait vraiment bien, mais c'est tellement rare...

Elle préférerait quand même avoir des portes arrières, voila

ahem
 

Celle la je la trouve vilaine, par contre la génération après (2004-2012 je crois) j'adore

L'entre deux Gen alors
avec la grande bouche béante.

Et j'imagine que cette génération old school a les mêmes problèmes que la Biturbo.

C'est quoi ton budget Sniperr ?

Pour l'instant 20.000 max
Une fois la Corvette vendue, 40 max mais c'est psychologique, j'ai pas envie de laisser autant d'argent dormir dans la rue...

Sinon ça, ça me plait bien, même les couleurs :
http://www.leboncoin.fr/voitures/881672211.htm?ca=12_s

on a tiré un coup de trop   (pas de regret, j'ai eu mon p'ti mec ), sinon c'est le genre qui passe en daily direct une XK. tout comme un 850i (oui je me repète ).

t'es obligé de sortir des trucs taillé à la serpe pour démontrer toujours le contraire de tes conneries

Edit car bêtise :
L'intérieur des 850 ne me plait vraiment pas

La XK j'y pense toujours un peu, mais les prix sont très élevés par rapport à une XF

l'intérieur des 850, je ferme les yeux en roulant hein. l'V12 est là. XK c'est qd meme moderne en comparaison. c'est ce qui m'a décidé aussi sur un B6 au lieu d'un B5. il vieilli pas trop mal d'ailleurs l'intérieur B6 quelqueconque

QP5 mais faut pas non plus s'attendre à une fiabilité de ouf, y'a des détails électroniques qui merdent (comme dans toute bagnole moderne ²²²)
 

   
toutes les quattroportes sont belles, TOUTES.  
 

Elle est superbe cette QPIV, en photo tu peux la trouver banale avec un gros cul, en vrai elle dégage quelque chose, les lignes sont claires comme un proto, moins surchargées que la moyenne, son gros cul a finalement quelque chose qui passe beaucoup mieux que les autres en vrai.
Les détails de style des arches de roues arrières sont magnifques (la forme de l'arche et la ligne oblique, c'est vraiment une bagnole avec énormément d'allure sous une apparence simple. A voir en vrai.
 

Classe, très fluide, belle, la QPIV est peut êtr emoins belle directement mais a plus de style amha.
 

Sur la IV, Pas de problèmes particulier, parfois une couille électrique/électrnoique, un entretien conséquent sur l'huile et la distribution.
 
Sur la V, fiable niveau moteur à priori, sauf l'électronique qui a tendance a beaucoup merdouiller.

tu m'as convaincu de finir ma vie avec la marque au trident : neptune is back

Faudrait un cheval avec des oeillères et un trident  
Chacun ses rêves, moi c'était Rolls et Maserati,  

Reste la Rolls

J'ai pris la solution OFFENSIVE  2 en 1

Jambier va délivrer la vérité:

- La voiture ne sera pas vendue en France.
- L’intérieur est moisi.

Et enfin le tarif:  La GT 86 coûte 2 Millions de Yen, soit 15800€. Prix de vente Europe: Le double.
Par la même logique, la SFR à 1.5 millions soit 12k€ sera à 24 k€ en Europe, pour le même poids/puissance/perf qu'une MX5, avec un look moins sympa et une finition incomparable.

Elle ne sera donc pas commercialisé ici.

Complètement différent, mais je viens de lire un essai de la Focus RS qui donne presque envie, et à y réfléchir c'est pas si con : 4RM, 4 portes, de la gouache et si grise c'est discret une Focus dans la rue    
 

 
De ce que j'ai lu, ça a l'air très correct  
(mieux que Porsche en tout cas)
 

 
Déjà vue en vraie, je ne suis pas fan, trop carrée, mais c'est une affaire de goût, il y a eu des moments ou j'ai bien aimé

J'ai eu la même chose avec la Lagonda ^^, j'aime j'aime pas.. mais pour en voir une en vrai decelle là ...

Mercredi c'était la journée d'essayage de la FRS pour les journalistes, j'avais un invit' mais j'ai pas pu me désisté de mon métier d'esclave   j'ai eu de bons échos, comme l'ancienne c'est pas la meilleure de la catégorie, mais elle est là pour être bestiale, pas efficace et c'est cisiblement réussis. Normalement on doit en prêter une à un pote d'ici 2 mois, si je peux poser mon séant dedans je peux te faire un cr  

Amis du topic, j'annonce que je serai au salon de Genève le 5 mars
 
Si d'autres souhaitent y aller ce jour-là... qu'ils se signalent (Duck ? )

La bouffe suisse dégueulasse @25 CHF  

edit : putain , présentation du Renault Scénic 4  

La lagonda j'aime bien
 
Kronick j'espère avoir revendu la corvette et racheté une voiture avant deux mois ;-)

 
Y avait une manip pour mettre un papillon à cable de RS1, a priori c'est la seule solution valable à long terme  

 
Le pack M n'en fera pas une sportive.
Ni même une GT.

Tu peux regarder aussi les infinity fx aussi, un pote en avait une durant ses années aux US, il l'adorait  

Il a une bonne gueule , ça change des SUV qui sont quasi tous identique  

J'ai trouvé ça marrant un peu, ça pousse fort (en 5,0), ça consomme fort aussi, c'est tout petit dedans comparé à la place que ça prend dehors, la finition n'est pas aussi bonne qu'Infinity le prétend et les jantes 21 sont débiles.  
Par contre le look est vraiment dément

La Q30 est vraiment sympa aussi, je la préfère mille fois à la classe A ( awd en plus si je ne dis pas de bétises )
 
Si je pouvais me prendre une caisse "originale" ça serait soit une infinity, une tesla ou alors une muscle car ( charger, stang, challenger mais récente )

On est samedi et ça parle SUVs
 
Q7 V12 > All

Range Rover sport svr ou rien

Je vais me renseigner la dessus, mais ça fait chier de devoir bidouiller

Je vais bientôt en avoir un à vendre en occasion au boulot

 
un qx50
 
Ca y est je relis la brochure
 
A mon avis ca sera notre vaisseau amiral avec madame dans quelques années

Arrêtez avec le Y à InfinitI