Reprise du message précédent :
Quand on n'est pas pilote il vaut mieux une voiture facile, ni plus ni moins.
Sur la piste artificielle et mouillée lors de ma journée Porsche il valait mieux avoir un cayman qu'une 911 surtout si esp désactivé ; p

Moteur central arrière ca aide forcément.

La 911 est une expérience, si je remarque que je veux plus repousser mes limites tout en ne risquant pas ma vie, je vais surement l'échanger pour une 981 flat6. Si je remarque que je ne prends pas goût à la vitesse et que je préfère rouler tranquilou en décapotable en poussant de temps à autre, je garderais la 911.

Je suis pas psychorigide donc tant que je ne revends pas à *grosse* perte, je m'en fous de rechanger de voiture rapidement. Ca mange pas de pain et ca me fait plaisir, je suis pas sur terre pour améliorer les statistiques de ma catégorie socio-professionnelle, chacun son but dans la vie.

J'ai pas l'impression que ca soit bien autre pour toi chinjo, tu parlais de revendre le gayman, mais il a l'air de tout de même te convenir?

Le cayman sera sûrement revendu à moyen terme.
Si j'avais du temps pour m'en occuper (et pour plus rouler avec...) ce serait peut être déjà fait. J'ai laissé filer une jolie caterham 2.0 à côté de chez moi
Je ne cherche pas du tout le chrono mais plutôt la balade qui donne du plaisir.
Je pense que l'on est sur des positions proches.
La cayman c'est une voiture moderne, performante et fiable. Maintenant pour un usage balade une cat ne demande aucun compromis confortés ou 4 places... je peux me permettre un truc con.

Caterham t'es sûr de prendre ton pied. Par contre tu sacrifies de la sécurité.

Batterie lithium, capot fibre, réservoir lave-glace à l'arrière.  

Sans photo ton post n'a aucune valeur

Owi un petit crash en pneus étés.  
 

Tu l'héberges sur imgur.com, reho.st, ou ailleurs, et tu insères le lien vers l'image entre les balises qui vont bien.

[/quotemsg]
 
15k€ en concession , je vend l’élise et j’achète de suite.

15k tu rêves mais moi aussi j'achète si je peux pas avoir autant de vd que je veux

15k€ en concession, je vend l’élise et j’achète de suite.[/quotemsg]
 
Jambier est passé Directeur commerciale Chez Toy ?

http://paultan.org/2015/10/28/toky [...] 2015-0032/
 
C'est une 4 places en plus    
 
Vu la puissance ça donne un 0-100 en 8s , la seule chose qui me fait peur c'est que c'est pour être en dessous de la GT86 (32k€) donc un prix de 25k€ comme la MX5 est fort probable ²²²

15k€ en concession, je vend l’élise et j’achète de suite.[/quotemsg]
 
Jambier est passé Directeur commerciale Chez Toy ?[/quotemsg]
 
faut pas rêver.
15k€ çà doit être le prix d'une 208 essence 82CV moyenne gamme.

Bahh. 15.6k€ c'est le prix d'une swift sport 2.

 
 
Putain cet intérieur immonde    
 
Après les perfs seront ce qu'elles sauront mais mon dieu que c'est moche !  
 
Le compteur de vitesse je n'aime pas du tout !  
 
Je passerai mon tour  
 
/2cents

ouais enfin 4 places...
2 places + 2 culs de jatte

 
qui a sans doute les même perfs, une direction parfaite, et des super amortos  
 
alors certes on peut pas faire drifter la swift sur circuit quand il pleut, mais bon de toutes façons sur ce topic tout le monde finit dans un ravin ou un poteau dès qu'ils ont plus de 100 chevals sur les roues arrière...

 
ah ouais !
Je me disais bien quand j'avais été voir la 208 (j'aime bien la Orange Power), 20 000€ pour un modèle correctement équipé et un moteur de 110Cv çà me paraissait très cher payé.

 
Féloches au fait!

 
si tu passes à bruxelles, viens me la faire essayer !

 
*sapphire adepte xd a quitté le topic*
 

 
c'est la trophy ?

blanc revente : la classe.  bon amusement avec modération

alors faisons le compte 340/2=170 sur le train arrière  
  3an et demi d'ancienneté j'ai tout mes points et suit encore en un seul morceau, pareil pour la monture

le compteur à le mérite d’être lisible et d'avoir un compte tour.

C'est cheap , mais visiblement c'est donné pour 1.5 million de yen soit +- 12k€ , je préfère un intérieur comme ça avec une voiture abordable qu'une finition pseudo haut de gamme comme chez DS avec un prix * 2
En tout cas c'est fonctionnel et avec des options sympa : clim auto , fermeture centralisée , esp deconnectable , prise usb etc..

Comme la plupart des 2+2 , mais si tu avances les sièges au maximum ça passe et pour du dépannage c'est largement suffisant.

100ch sur le train arrière , c'est dredi mais quand même  

De tout façon, des propulsions avec moins de 100cv, ça ne court pas les rues

Suzuki cappuccino , Honda S660 , en gros les keicar

edit : Les e30/e36 avec moteur rincé

La nouvelle twingo. Et les fortwo.

renault 5 actuelle?
edit :  

 
Donc (si on oublie ton édit), que des voitures jamais importées chez nous et dont 10 français en possèdent une

La smart Roadster fut un temps.

 
BM 114d, nouvelle twingo, smart roadster...