Reprise du message précédent :

 
un Z4M reste petits bras comparé au parc de Gum et Fritzounne

 
On a dit pas le physique

Zephiel: Non c'est clair et tu as absolument raison.

Maintenant tu préfères filer 50k (gagnés en économisant on va dire, parce que sinon ca compte pas) à Vanguard ou les mettre dans une voiture "pseudo-collector" avec laquelle tu peux prendre ton pied, que tu chéris, qui te donne le smile dès que tu t'imagines dedans, qui vaudra, peut être, le double dans 10 ans, et qui au pire ne vaudra pas plus, mais qui ne sera pas une perte sèche, parce que tu as pris ton pied.

C'est ca au final qui compte, et rien d'autre. Pour les malins millionaires qui achètent des carcasses de 911 1967 à 100k toutes rouillées, bien pour eux, mais c'est, comme tu dis, de la spéculation pure à long terme

Entièrement d'accord avec ça, Porsche 911, Rolex Daytona même combat, pas rare du tout, mais des "Gold Standard". Et dans la collections ce sont les objets avec la plus forte image qui tire le tout pas les plus rare. Une 300 SL ou une F40 ce n'est rien de vraiment rare, leurs valeurs en est totalement découplée , mais elles apparaissent dans tous les magazines , dépassant largement le cadre des magazines spécialisés.
En Revanche je maintiens que ce sont des "valeurs refuges", même si ce sont des marchés paralleles de diversifications.
 

Moui, y'a eu des fonds d'investissements . Y'en a un en vin qui s'est cassé laggle, et y'en a un en montre qui a pris ou en prend le même chemin mais ca a été managé par des debiles. (achat beaucoup trop cher en espérant faire flamber les Prix... lol ... ).
Reste qu'il y a des flucutations assez nette et plutôt à la hausse globalement.
 

Verreuses ou pas, ca a depuis longtemps été un moyen d'optimisation fiscale "honnête" ("optimisation" ) ou malhonnête (blanchiement)
Y'a pas que Fabius qui a milité pour que les oeuvres d'art et objets de collections ne soient pas comptabilisé dans l'ISF. Dans le cas des bagnoles de collection c'est un peu complexe en France mais dans d'autres pays y'a des passe droit sur ces objets.
 

C'est là ou je ne suis pas d'accord, tu vas dans une salle d'enchère, La plupart des enchérisseurs sont vraiment passionés et connaisseurs, oui t'as toujours deux trois hurluberlus acheteurs pour le compte de, ou des Emirs divers.
Mais cette idée que des gens n'y connaissant rien vont acheter avec leur trop plein de pognon des choses qu'ils ne connaissent pas est plutôt fausse d'aprés mon expérience.

Que ces deux là soient intouchables, d'accord, mais le z4m est quand même une chouette bagnole et pas un truc de "pd2pov" pour reprendre le terme imagé de Kronick

L'état a fermé la route pendant 8 mois pour la refaire. donc oui ca va enfin

Ouais ben l'inconvénient c'est qu'avec ce genre de voiture, t'as la fâcheuse tendance à arriver en avance

Tu sais, ma première voiture était un Corrado de 200'000km sur laquelle je passais mon temps à bosser en dehors des cours pour m'acheter des pièces pour la faire rouler
G60 FTW ! Petit à petit, le fritzoune trace sa route.
Et ca reste un centre de coût élevé. Cela implique certains sacrifices. C'est un choix que j'ai eu l'opportunité de faire.

Heu .. c'est quoi ce tarif , y'a pas un pb là ?   jamais vu aussi bas sur cette caisse...

Je te merde.
 

Je te merde^1000000000000000000.
 

Je te m...
Ha non, c'est un compliment, merci.
 
 
(mais ouais, on est d'accord, le Z4M reste une voiture relativement abordable comparé aux discussions actuelles sur Aston ou Jaguar... )

La Mégane est à 15mn de chez moi tiens .

On est en passe de vendre le daily (vendue normalement) de madame pour monter en gamme.
On veut un truc qui pousse et confortable pour nos A/R Nord Sud

On peut parler des breaks 'sportifs' ?

Vous verriez quoi avec budget 30k€ max.
250-300cv minimum / BVA / 5 portes / break de préférence / bien optionné

Je suis tombé sur Audi S4 Avant / C63 AMG entre autres.
Il y'aurait quoi d'autres comme modèles ?

Jacky
Intérieur jaune
Pas de GPS  
Courroie dans 3 mois

J'avais failli en acheter une (luxe 2010 aussi) mais un peu plus bornée (40 000) pour le même prix l'année dernière...

V60 T6 pour dormir dedans ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/880716320.htm?ca=18_s

Il y a aussi lamite et son C63. Ca reste peu, mais les heureux rouleurs sont tout aussi peu, je dit que ça se vaut  

Le plus dur en fait est d'acheter la bonne voiture au bon moment.
Je crois que sur la Z4, j'ai eu du bol, je pense que je l'ai achetée pile au moment où la cote était au plus bas.

Cadillac CTS.
Saab 9-5.
159 QV-machintruc

Au moins t'as pas investi dans une allemande bling-bling

la CTS récente j'aime bien ses formes, madame non...
Il y'en avait une à vendre en break v8 pas loin de chez moi dans le Sud... , je lurkais. Mais c’était niet de toute façon pour elle.

http://www.leboncoin.fr/voitures/904031291.htm?ca=22_s
 
Ouch le tarif.

XM V6 ?
 

Nouvelle acquisition

 
Et c'est maintenant que tu dis ça
Je garde une trace pour la forme et la postérité.

Forester XT
 
241 cv, CVT, bien optionné, 5 portes, on y est là

3.0si GANG  /trouve.pas.le.smiley.jaune.enervé.utilisé.pour.turbo.gang

/bow.
C'est le 2.5l ?
Je trouve qu'elles vieillissent bien en coupé.

Ou alors une X-Type Estate en 3.0 V6.

Ne pas confondre ce que je pense de la Z4 (surtout l'E89), et ce qu'il en est généralement pensé.

 
Taut taper quoi pour le trouver  

Monaco Blau ou Bidule Schwartz ?

 
Carbon Schwartz  

Schwartz Crab
3.0SI
Que du bonheur

 
Je préfère investir dans des supports liquides et liés à une valeur intrinsèque réelle et à côté dépenser dans un loisir dispendieux qu'essayer de tout faire en même temps et aller au delà de cruelles et couteuses désillusions.

Belle acquisition, feloches, j'aime bien le cul du coupé

 
tu peux taper gang maintenant

 
Ouais, bon soyons honnête, quand tu te fais ce genre de plaisir c'est, généralement, que t'as déjà coché les cases immo et diverses caisses d'épargnes dans ta fiche d'impôts

 
Uniquement M et 3.0si en coupé.
Et effectivement elles vieillissement bien, je répète à chaque fois à Manta que les codes installés par l'audacieux désigner de l'époque ont par la suite étés tellement repris que le modèle ne choque pas.

Voila. Tout comme Mussolini était un mec bien puisque ses potes suivant les mêmes idées ont fait bien pire que lui.
 
/escalade rapide

Jamais atteint le point de Godwin aussi rapidement

Monsieur est nouveau.

 
C'est vrai
Mais ce qui est vrai pour ces gens ne l'est pas pour certains forumeurs (d'ici et d'ailleurs) qui t'expliquent (pour se convaincre eux-même, ou pour une répétition avant la confrontation avec Madame) que sisi c'est un super investissement très réfléchi et très intelligent
 
Par contre la vision de cisco de sauter sur l'occasion avant d'avoir des regrets devant une flambée rendant la folie impossible me semble tout à fait pertinente. Comme quoi.