Reprise du message précédent :

 
C'est une bonne chose parfois... demande un devis en agence

50k km après
Faut que je fasse le FR de ma gay mobile, ça va venir !

J'ai été voir la RX cet aprem... la ligne inox est au final un point négatif, trop de bruit au ralenti à mon goût, spa mon trip d'emmerder les voisins.

Si je suis pas ravi d'un essai routier, ça sera pas pour moi.

Pas trop de surprime à cause du vol?

C'est ligne complète full inox du collecteur au silencieux ou c'est justement que le silencieux d'installer ?

Semblerait que ça soit une ligne d'après le papier, j'ai pas été voir dessous.
 
Pour l'instant, que ça ne soit finalement qu'une 192, qu'elle soit relativement chère et que ça pétarade comme une Harley au ralenti, ça me rebute.

J'en croise une quasi tous les matins en RHD avec une ligne full barouf, tu sent que le mec n'ose pas dépasser les 2 000rpm à cause du bruit  

Un coup sur l'accélérateur donnait un bon bruit avec un son de dépression notable (silencieux venturi?) mais bon, à voir en charge aussi.

hum je ne sais pas comment savoir ça    
(sachant que dans leur historique j'avais déjà 2 "vols" de rétros sur une saxo que j'avais avant)
ils ont fait la gueule qd je me suis pointé avec la 130 à assurer, mais j'ai chouiné, dit qu'ils m'avaient ok au téléphone (ce qui était vrai), après hésitations, et comme la directrice d'agence devait partir en vacances (un vendredi midi l'été dernier) c'est passé    
par contre faut vraiment que j'aille acheter une barre anti vol à fouttre sur le volant, vu que l'électronique bm de ces années est piratée et que tu démarres facilement la caisse par l'odb  

 
Etrange, ce n'est pas du tout mon expérience. Aucun soucis par exemple pour assurer la 390SE alors que je n'avais que quelques années de permis...

 
En 20 ans les choses ont peut-être un peu changées  

 
Ce n'était pas il y a aussi longtemps... seulement 11 ans (bourdel, déjà 11 ans !!)

350€ pour ça à cet âge-là, c'est cher.

Lol.
 
Meule a disque 14.4V a batterie et ton antivol est loin.
 
Un sigle 116d et des jantes en tôle sont plus efficaces comme antivol

Bon, c'est quoi les criteres pour dire qu'on est hfr compliant sur ce topic ?
 
kg/cv
poid UE
ch/litre  
...
 
??
 
J'ai enfin ma caisse sous les 5kg/cv ... mais c'est pas un LIR

 
Moins de 5 s pour le 0-100 km/h est un bon début...

 
Merde je suis à plus de 5,4 pour 315cv  

 
Yes je suis à 4,6  

Ha bha ça je ne sais pas encore encore, je recup la titine chez le preparateur demain. Et pas sur que Dynolicus me donne un resultat 100% fiable.
 
Mais j'imagine bien que je dois etre aux alentours de 5s pour le 0à 100  

5,5 et 5.7 secondes pour le Gayman, je vais sur SUV plaisir ou décapotable diesel

 
J'ai juste écrit "un bon début", libre à chacun de compléter à son gout !

 
ne pas se foutre au tas au 1er virage est un autre critère

Lol.
Ca évite que la voiture disparaisse si les mecs n'ont pas ça sur eux et que de quoi péter l'électronique
Tortille du cul tant que tu veux, si des pros ont décidés de partir avec, elle partira. Si des opportunistes se baladent uniquement avec de quoi péter l'électronique, elle restera avec la barre anti vol, elle partira sans  
sans parler du bruit fait par la meule contre l'absence de bruit du pétage de l'électronique, de la suspicion de lascars contrôlés par la police avec une meule en pleine nuit
 
PS sigle 116d + double sortie d'échappement  

 
Ça reste un oignon

c'est marrant parce que j'ai fait assuré 167 ch chez eux sans souci pourtant j'ai pas bon profit du tout (2 accidents responsables chez eux y a 2 ans, 1.48 de malus, jeune conducteur, etc)

Impossible matmut et compagnie avec la TRS.  

Trop cher rapport au km et à l'usage
 
Je la prends à 4000 demain, j'en cherche une.

y'a peu de 1l turbo non guez à vendre, le prix est justifié !

 
Ils ont les 2 antennes aussi.

Tu arrivera pas à la vendre avec une CG de deux mois.

Ça décourage à minima une bonne partie des acheteurs potentiels.

Bah je la vends pas, je la vends pas.
Mais bon, je pense que si au contraire

La moins chere des plus belles d'europe

300 en fond de 5 powered ?

S'il est justifié elle trouvera preneur à 4900, j'en suis sûr.

 
Jeune conducteur , pas de conduite accompagné , 21 ans , tout les assureur avait le même discourt
 
Par contre l'année suivante ça baissait quand même pas mal.
 

 
30 eural par mois pour assurer une bmw de 11ch fiscaux en tiers + vol , perso c'est vraiment pas cher.

J'ai vu ton annonce sur leboncoin patator, propre ta merguez
Bon courage pour la vente, pas l'impression que ce soit facile.

Mouais, quelqu'un qui s'y connait un minimum la reconnait tout de suite la 130, faudrait aller jusqu'à changer le silencieux + la calandre, trop de taff
J'hésitais à mettre un 116d aussi, mais je pense que je vais plutôt remettre un 130i histoire que ça fasse menthe

Y'a des techniques consistant à shunter la prise OBD il me semble ?
Faut juste pas oublier de le remettre en route pour la révision quoi
EDIT : Un thread sur le vol : http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=712717

Pour quoi donc ? Il avait pas une Vulvo ? Link

Ça vaut quoi ce modèle de Sub ?  
 
annonce juste pour exemple , j'en ai vu une ce soir, et madame a bien accroché. Vu que je lui cherche un daily sportif.
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/849073874.htm?ca=5_s

Il vend son Coupe, apparemment il veut une Rover piste
En fait je regarde de temps en temps les annonces pour tâter les prix, mais y'a vraiment de tout... Et certaines bagnoles sont là depuis plusieurs mois déjà, pas mal de merguez surtout, mais même certaines qui ont l'air OK...
Pas de link, c'est facile à trouver.

Tu peux le dire par mois si ça te paraît moins cher, ça change rien, le monsieur a 57ans c'est ça et plus de 0.50 de bonus? Assurer une assez ancienne BMW (ou alors j'ai mal compris) à ce prix avec ces conditions, je trouve ça cher.

Et les CV, on s'en fout, l'assurance aussi.