Reprise du message précédent :
Mais c'est pas la merde pour faire re-immatriculé en France quand on est pas le premier proprio ?

Non c'est très simple.

Oui, mais je crois que pour le coup c'est plutôt une mamie braillarde qu'une sportive essence

Marche faur ?
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/850758113.htm?ca=12_s
 
275 bourrins dans une Clio d'1.2T

225 le moteur R26.

edit: mais swap + reprog oui effectivement ...

MAIS IL A ENVIE DE PARTIR EN VACANCES FAUT LE COMPRENDRE

 
Pas de soucis surtout si la voiture est déjà en France, donc pas de problème d'assurance en Allemagne.

 
Sympa la photo de l'intérieur avec le doigt au milieu , ça donne envie  

ET DE PASSER LE PERMIS MOTO.

 
C'est p't'être pour pas que tu te rende compte que le compteur affiche 256000 kms, et pas 156000
 
 
Entre les poubelles à moitié restauré et vendues à prix d'or : http://www.leboncoin.fr/voitures/851127979.htm?ca=21_s
 
Celles restaurée et vendues au prix d'une Golf 7 GTI : http://www.leboncoin.fr/voitures/851121761.htm?ca=21_s
 
Et celles trafiquées jusqu'à la moelle : http://www.leboncoin.fr/voitures/850941626.htm?ca=21_s
 
 
Trouver une petite GTI qui ne soit pas louche semble être bien compliqué

Clio 2 Mazout

1.9d ok
premières en 1.5 dci, à fuir.
1.5 dci des dernières clio 2, les "Campus", ok.

Quand tu dis premières en 1.5dci, ça va jusqu'à quelle année ?
J'ai lurké les prix des différentes bagnoles qu'ont m'a proposé sur le topic Choisir son déplaçoir, je vais surement voir le budget à la hausse, beaucoup de merguez, de caisse kilométrées et/ou de caisses finalement aussi dangereuses que ma Clio

La fiabilité est revenue à la normale fin 2006.

Ok, j'en avais vu une de 2005, mais bon très certainement la distrib à faire dans 6 mois, si en plus ça se démonte en roulant, spa la peine

 
Je dirais même qu'elle est menthe  
Bon, y'a le double DIN Alpine de suédois qui ternit un peu le tableau, mais pour avoir essayé l'idrive 1 c'est carrément valable en fait
 
Elle a eu droit à ses ornements de tulle ce week-end, pour la sortie d'égliz avec ma zouz couz1

Elle me manque
 
T'as réglé le problème de carrosserie sur la portière ?

Je m'oriente sur le1.5dci à partir de 2005 pour éviter les problèmes de pompe à injection et de limaille.
Ma belle mère a une 1.9d, c'est mou et ça boit.
Moi j'ai le 1.5dci, c'est un chameau courageux, même plus agréable en ville que mon z4.

Je veux la même pour ma soeur mais quand tu veux éviter la guez faut soit mettre la main au portefeuille ou être super reactif sur lbc.

ca fait un mois que j'ai la mienne, c'est toujours autant la banane quand t'enfonce l'accélérateur, ce son  

Et je crois que c'est la premiere caisse que j'achète sans surprises, avec un bon historique clair et limpide

Bon après, c'est pas super sportif en effet, surtout en boite auto, mais pour cruiser, et faire le débile (/dans un fossé proof) c'est cool

Nan et puis j'ai un nouvel enfoncement (léger, faut vraiment se mettre dans le reflet) en bas et un petit coup de portière  
Mais heureusement tout est localisé sur la portière droite, je n'aurais que celle-ci à refaire

C'est déjà celle là qui avait la légère rayure horizontale de 60-70cm ? Si oui, "ça tombe presque bien"

Bordel quand tu la démarres au ralenti, cette jouissance auditive  

Faut essayer d'enlever le DTC (pas complètement) et de remettre un peu les gaz en sortie de rond point sur de l'humide, ça fait toujours son effet !

Tomsoft est un connaisseur, ne t'inquietes pas

 
quelle caisse ?

 
J'ai pas le talent de Kronick    
 

 
130i, 3p, boite auto

J'envisage d'aller au ring sur un dimanche avec un pote, depuis la RP.
Certains d'entre vous l'ont déjà fait ? Une journée c'est suffisant ou on risque d'être trop juste ? Certains ont fait des CR de leur première fois là bas ?

 
Ca dépend combien tu veux faire de tour.
 
M'enfin sur une journée je le ferai pas, encore moins pour une première
 
edit : c'est marrant ton post ton pile poil quand ca parle de la 130i sub11

Je vais sûrement y aller mais sur 2j et en semaine. J'avoue je flippe un peu

 
Le dimanche si il fait beau c est blinde ! et le soucis (ce qui c est passé dans mon cas) c est que les mecs ont enchainé accident sur accident avec fermeture d'1h a chaque fois... donc ca te pourrit bien ta journée ! j'ai jamais vu autant de megane RS cassé de ma vie !
 
L ideal etant d y etre a l aube bien sur !

 
En semaine? Y a des jours TF?

http://www.nuerburgring.de/en/driv [...] leife.html

 
C'est bien le soucis, trouver en semaine 2 jours ou t'as pas 17.30 19h c'est compliqué.
 
Déjà 1 jours c'est chaud

J'avais fait un cr en début d'année :  http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t41712150

Comme te l'a dit Valentin, un jour c'est juste si tu y vas dans l'idée de faire pas mal de tours (à moins d'avoir de la chance) ou de rouler par temps de forte pluie  

Perso, j'y retourne le week end prochain, vendredi, samedi et sûrement dimanche, je ferais un petit retour sur le forum  

Un seul jour, pour moi c'est vraiment se taper de la route pour pas grand chose.
Il faut y rester au moins une nuit sur place pour profiter au mieux des km de route.

Je trouve le Ring Ultra glissant sous la pluie !! Je me suis fait peur un paquet de fois !

17:30-19:00. Ce sont les pires horaires. En particulier les mecs qui sortent frustrés de leur boulot et qui bourrinent comme des porcs. Bon généralement ça se finis en fermeture du circuit 30 minutes après l'ouverture  

 
Je n'en ai aucune idée. Et je vais y aller avec un motard (que tu connais ).
C'est quoi la 130i sub11 ?  

 
je n'ai malheureusement pas le choix, car samedi soir truc prévu, et lundi grosse réunion donc je ne peux pas poser. Donc ce serait pour un A/R dans la journée (quitte à rentrer tard), avec madame qui peut également conduire. Je comptais même lui faire faire un tour aussi histoire qu'elle prenne un peu la confiance avec notre voiture.  

Tout ça me donne envie d'y retourner....

 
Très sympa le CR  

 
Mauvais topic
 
=> [Topic] Choisir sa voiture sportive diesel

 
Si ta femme n'a pas confiance en voiture faut surtout pas la faire conduire sur le ring mon pauvre
 
T'y vas avec qui et il roule en quoi?