Reprise du message précédent :

 
C'est confortable ?
 
Je veux dire par là que madame en a raz le dos de ma lag' GT en 18", et elle aspire à plus de confort
Et moi plus de puissance

 
Clair, en châssis sport, sièges normaux et 18"  
 
EDIT: Ah je viens de voir le poste au-dessus.  

 
prends une suspension active alors.

 
Ouais donc c'est pas une sportive qu'il vous faut mais une GT quoi

J'en doute...

Bon je tente l'inspection de la clito 3

Celle à 5k ?

@croustx
Cupra R ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/846002764.htm?ca=13_s

 
135i / 335i

 
Pas loin de chez moi mais j'ai pas besoin d'une cacahuète pour aller au taf

Si elle est Mint je la rachète direct cette C3RS

Le truc que je comprend pas c'est une Gordini blanche ?

Surement copié le texte d'une autre annonce

 
3 portes / 5 portes, taille du coffre, puissance mini?
 

 
Une sportive pas une GT bon j'avoue que le cahier des charges est pas hyper compatible Sportif et confortable    

 
Pas mois de 160ch.
Pas de 2 places;
 
pour le reste, tout peut se négocier

 
Elles ont existé en blanche et pas uniquement en bleu, il me semble.  

Oui c'est exa.  

Après vérification la Gordini existe en Bleu malte, Noir Nacré, le Blanc Glacier et le Givre Nacré

 
http://www.leboncoin.fr/voitures/844738439.htm?ca=4_s
 
   

Le mec a déjà du recevoir plein de coups de téléphone  

 
 
Tous ces chômeurs qui ont le temps d'appeler/aller la voir

Frèr, takru que je pourrais mettre le pécé dans une lotus ?

Avant de phase 2 mais feux arrières de phase 1 non ? A moins que des subtilités ne m'échappent...

Ca sent quand même l'annonce bidon à plein nez...

 
72MKm quand même

 
amha, si ta moitié trouve ta Laguna inconfortable, la Mégane RS ça va être difficile.
 
Après si tu ne cherche pas une pure sportive, tu as l'alternative Megane GT 220, ça se trouve à 22k en occase neuve.
 
Je pense que les lois d'amortissement ne sont pas les mêmes que sur la RS.

 
Civic Type R
S3
Golf 6 GTI  
 
ou Megane 3 en TCE 180Ch
 
 

 
Citroen C5 II 3.0 V6 (215ch), je pense que c'est difficile de faire plus confortable.
 
Et moins sportif

Alaiz avec un coffre de toit, apres on fait journée roulage quoi

Une Classe S c'est confortable

 
Non, c'est bien l'arrière phase 2 : les phares sont les mêmes mais on reconnait au diffuseur et aux sorties d'échappement. Si on a des canule chromée (ou noir si ligne Akra) alors c'est tune phase 2. Sur la phase 1 la ligne sort directement sans canule.
Mais il est possible de changer le diffuseur sur la phase 1 pour mettre un diffuseur phase 2 mais dans ce cas, pour les canules, faut aussi changer les sorties d'échappement, ça commence à faire beaucoup !

Il reste toujours le coup du "Noir cuir noir" à élucider

Elle appartient à Gilbert Montagné  

 
Et tu me la trouve à 30k€ ?
 
Pour résumer, une MRS c'est tout aussi tape-cul qu'une lag ?
De même pour la CRS ?

Bordel, je sais que c'est pas sportif pour vous, mais la renault Wind se trouve vraiment à vil prix pour la version 130ch ...

 
http://www.leboncoin.fr/voitures/832632046.htm?ca=12_s
 
pas loin du tarif demandé et pas loin d'une classe S
 

http://www.leboncoin.fr/voitures/830749678.htm

 
 
Mawai

Peut-être parce qu'elle ne fait rêver personne et que c'est invendable de fait.
 
wikipedia :

 
http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/ne [...] 37859.html
http://www.usinenouvelle.com/artic [...] rs.N316481

Pas sportif, ça c'est sur, vu que c'est une TRS moche et lourde et je pense pas que ce sera plus confortable qu'une Laguna
Par contre, je pense que la leon cupra citée plus haut pourrait être un bon compromis, surtout avec les suspattes pilotées, mais à essayer car ça risque tout de même d'être assez raide (jamais testé pour ma part).
Sinon, la clio 4 rs, j'ai trouvé ça très confortable même en châssis cup, donc j'imagine qu'en châssis sport et jantes 17", ça doit être vraiment pépère pour les lombaires.