Reprise du message précédent :
C'est quoi le problème avec l'annonce ?

 
29K€    
 
Les premiers essais presse arrivent en tout cas.

Regarde les dernières lignes.

 
ah ben c'est toujours 13k€ de trop pour toi ouais

fyp

 
Pile poil ouai    
 
D'occasion à 18k€ pourquoi pas

 
non les chignoles tapées je laisse ça aux bricoleurs de génie qui payent leurs créanciers avec des caisses de bières

A 13300 tu crois avoir le tout alors que pour avoir la ligne Akra et les Recaros bah c'est 15600.

Dans le titre c'est bien indiqué pourtant Akra et tutiquenti.

Je vais bientôt vendre la TRS, 5000€.  

J'avais même pas vu , c'est sur que 15.6k€ pour une c3r ça commence à faire.

combien de bornes ?

Non, je la vends pas.    
 
Ça colle pas au siège mais je m'amuse bien quand même.

je tiltais sur le prix, elle me semblait bien kilométrée ta merguez

Elle a seulement 80k. Bientôt les amortisseurs.  

Les TRS c'est les seules caisses d'occas que même moi je trouve presque pas assez chères  

Ta vendu ta Twingal Zoreil ?

Il a abandonné sa TRS depuis pas mal de temps déjà.  

 
Non toujours pas à cause des jantes blanches

ah je la croyais plus bornée que ça !
Chassis cup ?

faut dire que les mecs s'y prennent bien aussi
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/814937590.htm?ca=12_s

 
7500€ max cote jambier

Sport, mais j'aimerais passer en Cup, c'est pas assez tape-cul.  

oh bah oui, comment aurais je racheté la NC de jambier sinon ?

quasiment le prix qu'on a payé y'a 2 ans pour une en version 1.2 16v de 50000km    
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/830746663.htm?ca=12_s

 
QUOTED

Là c'est vraiment trop cher.

   c'est une norme industrielle, je vois pas le rapport avec la limitation de vitesse enFrance.

 
Elle est nickel

 
"interieure niquel "
 
 
     

laisse le mossieur est collectionneur

 
Jsais pas j'avais pas suivi  
 
NC ?

sympa
faudra que je choppe ça pour remplacer le modèle de madame un de ces 4
 
Ah on me dit dans l'oreillette que la sienne est une ph2 toute neuve

Mazda MX5 NC.

Ah ok, il l'a payé cote jambier ou cote argus ?
 
Car bon jambier cote en dessous, mais ça peut être pratique pour lui acheter des caisses

 
Nan mais c'est vrai, quand tu vois l'annonce juste au dessus... le prix d'une 206 mazoil 90ch de 2001 quoi, c'est vraiment le daily imbattable je trouve

tu devrais postuler chez michelin, ils vont te recevoir en mode boomerang

 
J'fais comme DUCK j'achète sous la cote, j'fais 0 entretiens, j'reste en plaque anglaises et je revend à la cote lacentrale
 
C'est plus rentable que faire comme Gronick à faire x2 le prix d'achat en entretien et revendre à perte pour sûr

Mec c est pas une guez la mienne
Temps de chauffe respecter, décapotée seulement après 22,6 degrés. Jamais de 5eme

Zoreil, tu peux me rappeler le nom des jantes que tu avais stp ? Poids ?  

 
Speedline turini 16 '?

je voulais qu'on parte sur une RS histoire de faire de temps en temps de la piste, quand elle a vu la conso et l'assurance elle a fait la gueule. C'est bien prend un bloc aussi péchu qu'un vélib bourré