Reprise du message précédent :
 
 
Toutes les voitures sont développées pour des pneus spécifiques.

J'ai préféré prendre les dunlop car les csc3 s'usent bizarrement, comme les s1 evo.

Oui mais au final on s'en branle

Autant le Michelin pilot SX GT était parfait sur saxo, autant le pilot exalto 2 le remplace avantageusement ( mais qui va remplacer ce dernier ? ) et je verrais bien 4 ad08r rendre la voiture encore plus efficace sans forcément dénaturer son comportement

Les miens s'usent de manière tout ce qu'il y a de plus classique

Une petite géométrie ?

Pas du tout, les PE a été développé pour la CRS par exemple.

Réponse du garage de la bleue :
 

 
En gros garantie sans accident mais possible qu'une peinture est été faite sur le par-choc.
Je sais pas quoi en penser.

Pas d'accident mais on a tout repeint l'avant et détordu le capot.
 
 
 
Ma C3RS a été repeinte aussi et maintenant je suis quasi sur qu'elle a eu un carton, j'ai retrouvé un bout de parebrise planqué dans les plastiques du tableau de bord.

C'est pas un carton, c'est un chevreuil  

Possible ... mais je penche pour le carton.

La mienne avait tapé fort, sur le côté droit à cause d'un mauvais placement sur un rond point (ancien proprio).
 
Il a été cash et l'a bien indiqué dans l'annonce qu'elle avait tapé mais qu'elle avait été réparé par un Renault, avec TOUTE les factures et les relevés de mesures des parallélismes etc.. avec les rapports assurances et expert.
 
Quand c'est transparent ça fait moins peur, puis c'était du bon boulot, la voiture était nickel, il n'a cependant pas subit de marbre.

 
Ben Je suis passé dessous et elle a pas été marbré non plus. Mais j'aime pas trop qu'on me mente. Déjà la première que j'avais vu c'était un retour de vol et le mec du garage mentait comme un arracheur de dents sur ce qui avait été fait dessus, et là un garage renault le mec a clairement menti...

 
+ un faible kilométrage.
tu es sur que ce  n'est pas une ancienne pistarde ? car c'est fréquent de repeindre les masques avant vu tous les impactes de gravillon sur piste et cela explique le faible kilométrage ?
c'est ni un mal ni un bien c'est juste bien mieux de le savoir ...

 
les im...expat en allemagne confirmeront ou pas, mais il me semble que le unfallfrei/unfallwagen c'est une question de changement de pièce, non ?
donc tu repeins pour des pocs de gravillons, tu fais un créneau dans un mur etc, si c'est de la réparation/choucroutage/peinturage, c'est unfallfrei  
 
edit : ein bisschen lektüüür : http://www.blechschaden.ch/unfallfrei.html
et lache ton natel, l'apéro tzatziki de ce soir fait un petit creu  

 
Ouais enfin ca , ca veut rien dire , si ton parebrise a été felé et cassé au demontage pour remplacement  il arrive que tu trouves des morceaux.

Unfall = accident
 
Unfallfrei = véhicule non redressé au marbre.
 
Si tu frottes en te garant et que tu fais aile pare-choc et capot, le véhicule n'est pas considéré comme "accidenté"

Avec Capot, toit et les ailes repeintes ? Il était drolement félé le pare brise

Y'a accident et accident faut pas se méfier de trop non plus ma Saxo avait tapé quand je l'ai vendu j'ai été clair elle avait pas une seule trace de l'accident j'avais toutes les factures etc. Du moment que ca a été bien réparé et que les parties importantes sont pas touchées

Mais là faible kilométrage en quelques année, garage qui relance, ne savent pas dire de façon claire si c'est repeint.. J'allais crier a l'emballement des experts hfr mais faut avouer que là c'est pas très clean

 
Elle a des 15" en pilot exalto 2 maintenant. Faut compenser le moteur faiblard Et elle est bien clean, en très bon état

Je comprend mieux pourquoi ils voulaient pas de mes pneus quasi neuf c'était pour passer en 15 pouces

Qu'ils déconnent pas avec les Toulouses elles sont comme neuve

Heureusement que j’étais là quand même.

Si on avait pu être la pour toi t'aurais peut être pas acheté la tienne en fait

 
La mienne je ne regrette pas, mais bon...

Des choses qui arrivent, tu en profiteras cet été

Même avant, elle sera fiabilisée et je serais pépère de ce côté là pour un moment...

 
Vais peut être lui reprendre pour faire de la piste, tu vas voir si elles vont rester neuve longtemps Je déconne, j'ai déjà trop de sets pour en avoir besoin, mais si il les vends à bon prix je les rachète au cas où  

 
Elle reste une anglaise

Si ce n'est pas indiscret, t'aurais pour combien en assurance avec ?

175chf/165€ le mois en équivalent du tout risque français pour max 10.000km/an

C'est certain !
 

Pas mieux.
 

Pas pour autant qu'il faut se contenter de peu.
 

Eclaire moi de ta lumière au lieu de pondre un nième post inutile.

Qu'est ce qui existe comme petit roadster sympa et fun dans le style des MX-5, Toyota MR3, MG-F ?
Avec en contraintes :
- sous la barre des 7k€
- 110ch mini
- propulsion
 
merci !

Cadeau : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 6117_1.htm

Elle file droit (hors route trop bombée bien sûr) et j'en fais une au remplacement quand j'ai un doute.  

D'ailleurs les Alpin A4 s'usent comme il faut.

Vu qu'on parle régulièrement de 130i ici je me permet de demander des avis sur sa grande sœur :
 
C'est plutôt dynamique une 330i ou c'est juste fait pour cruiser sur l'autoroute ?
 
http://www.luxauto.lu/fr/occasion/ [...] ?id=699020

Pareil, jamais de truc vraiment clair par rapport au ZE914, sur tyrereviews il a bonne côte auprès des utilisateurs. Dans les 70 - 85€ il est seul avec le Proxes.

Du coup, pourquoi est-il si mauvais sur HFR ?

/crosstopic

 
t'es sensible au coté du volant?

Un indice :

Tyre Test Results:
11th: 2015 European Tyre Test 205/55 R16 (205/55 R16)
12th: 2013 ACE Summer Touring Tyre Test (195/65 R15)

http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] 55-R16.htm
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] e-Test.htm
 

Je rêve d'une S2000 honnêtement mais même en RHD c'est pas raisonnable vu mon age etc... même niveau coût je pense pas qu'on en trouve à 7K.
 
Je suis pas formellement opposé au RHD, le seul truc qui me gonflerait ce serait pour doubler sur les départementales mais c'est tout quoi !
Tu me proposes quoi ?

Ce test reprend tous les modèles de véhicule possible, traction, propulsion moteur AV/AR/Central, 4WD,  poids différent, type de tracé/conduite... ? Bon.