[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Aiji

Born Survivor

Reprise du message précédent :
Je l'avais dit que la Z06 c'était useless sur route

Tu avais quoi comme prépa sur ta STI Cyberjo?

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biloo

hej franskjävel

wade a écrit :

Faut tout faire à ta place
http://pros.lacentrale.fr/C001348/annonce/26452138/

[:xenobrandt:2]

Hrisson

Adrénaline Powered

duck69 a écrit :

Pour la C3 prend une phase II ( 2005 - 2010 ) , j'ai une 2007 1.4 hdi depuis fin 2007 , 125 000 km , c'est une bonne voiture qui permet de rouler pas mal pour presque rien , mais dans la même gamme de prix une Clio III 1.5 dci est largement préférable , le 1.4hdi 68ch est vraiment poussif

Pour le z4 3.0 , ça reste un choix sans risque , faut juste vérifier le moteur de capote , la direction électrique.
Le 3.0 231ch est virtuellement incassable et d'un agrément hors norme.

Oublie le 350z , le moulin est anémique , le bruit pas top et la conso démesuré , de plus avec 1600kg le z4 sera sans problème devant.

Merci pour les conseils

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Topic trottinette Xiaomi

Oliv_CTR

biloo a écrit :

Elle a combien de km ?

je la trouve chère

Elle l'est tu payes la garantie 24 mois Mercedes et la (bonne) marge de la concess'

Citation :

Elle est livrée garnie avec de la poudre plein le coffre (joli volume) et des filles de l'est sur la banquette, pour pouvoir commencer le business sans perdre de temps

Y'a un peu de ça :whistle: à noter qu'il faut pas que lesdites filles de l'est aient de trop grandes jambes pour passer derrière un conducteur un poil grand
Bon volume de coffre effectivement par contre

Pat4tor

blood_sam a écrit :

Merci je vais regarder, mais y'a de tout, et ce que j'aimerai c'est surtout des noms de véhicules avec de bons retours et correspondants à mes quelques critères

blood_sam a écrit :

Moi ici oui, un peu de ta faute d'ailleurs avec ta signature
Dans les trucs qui me plaisent, globalement j'aime bien le design des Lotus, Porsche, ou Caterham. Un design qui sort un peu du commun, qui te fait tourner la tête (genre des Audi ou BM ça doit facilement se trouver dans ce budget, mais ça m'attire pas plus que ça). Pas des monstres de puissance mais des trucs avec lesquels tu peux t'amuser facilement, un peu comme ce que tu recherches en fait j'ai l'impression.

blood_sam a écrit :

Au niveau de la sonorité j'aime les sons plutôt rauques quand tu montes dans les tours, ou même les petits bruits de turbo. J'y connais que dalle en moteur par contre, je peux donc pas te dire quel type... Si possible un truc qui suce pas 25 L/100
Traction, propulsion, peu importe ouais.
Et au niveau de l'entretien, l'idéal serait un truc ne nécessitant pas de tâches spécifiques régulièrement, des pièces trouvables sans chercher pendant 6 mois ou commander à l'autre bout du monde, qui coûtent pas un bras. Bref une mécanique pas trop pointue ; faisable par un garage lambda ou soi-même serait pas mal aussi. Mais je pense que ça existe pas ces conditions réunies

Et pour l'import faut voir, je sais pas trop combien ça coûte mais bon si faut changer x pièces, et payer wouat mille brouzoufs en plus du prix du véhicule, bof. Après y'a des concessions qui peuvent s'occuper des démarches parfois je crois, mais dans cette gamme de prix, pas sûr.

Fiat coupé t20

Message cité 1 fois

nico_g

Bonsoir Cyberjo,
la Z06 c'est aussi mon rêve...
J'avais étudié l'affaire : faut pas prendre de modèle avant 2008 car il y a eu une upgrade en 2008 et parmi les problèmes de fiabilité, il y a la commande de vanne d'échappement : ça tombe en panne très souvent.
Après si la ligne est changée je ne sais pas.
En tout cas c'est une super caisse pas encore trop chère.

Nicolas

Message édité par nico_g le 07-02-2015 à 23:52:38

nicobule

Pilou-Pilou

Message cité 2 fois

Oliv_CTR

Geneva Style https://www.youtube.com/watch?v=aOEngqD0Pa0

Faut pas que la peuf soit trop profonde sinon les Lambo passent en sous-marin :lol:

Message édité par Oliv_CTR le 07-02-2015 à 20:23:03

blood_sam

rien

Pat4tor a écrit :

Fiat coupé t20

Intéressant effectivement, merci :jap:
Je vois que t'en as une, tu l'as payée combien pour info ? Hormis la distrib, mécanique simple, pièces facilement trouvables ?

Message édité par blood_sam le 07-02-2015 à 20:16:47

Gum

Evadé fiscal

nicobule a écrit :

http://reho.st/https://lh3.googleu [...] 1%255D.jpg

Meanwhile, in Switzerland

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Knightcore

:love:

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Topikatransäks

Konovalov

Amiral

nicobule a écrit :

http://reho.st/https://lh3.googleu [...] 1%255D.jpg

"C'était ça ou un Duster [:heow] "

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Statut d'entraînement : non productif

chin jo

[Mettre ici la nana qui fait la moue sur le prix dans la pub roumster]

Lors de ma dernière sortie j'ai croisé une focus sport "je sais pas quoi mais la grosse", en vert kiwi métalisé.
Et le gars était sur la neige pour s'amuser.

Avec autant de poney, et des pneus de cette taille perso je joue pas par contre.

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A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

Profil supprimé

Sacré alexandre

ak enemy

Meilleur ami de Skip Pannatier

J'en ai jamais rien eu à foutre des GT, supercars et tout le tralala, mais la Z06 (et la ZR1 ) est la seule caisse de ce style qui suscite quelque chose chez moi.
C'est pas la même philosophie, mais entre une 911 Turbal et ca, la crevette me fout 2 fois plus la gaule

biloo a écrit :

mets toi un wade

C'est surement un running gag moant, mais [:rofl]

zephiel

Apologiste de la paresse

blood_sam a écrit :

Merci je vais regarder, mais y'a de tout, et ce que j'aimerai c'est surtout des noms de véhicules avec de bons retours et correspondants à mes quelques critères

Moi ici oui, un peu de ta faute d'ailleurs avec ta signature
Dans les trucs qui me plaisent, globalement j'aime bien le design des Lotus, Porsche, ou Caterham. Un design qui sort un peu du commun, qui te fait tourner la tête (genre des Audi ou BM ça doit facilement se trouver dans ce budget, mais ça m'attire pas plus que ça). Pas des monstres de puissance mais des trucs avec lesquels tu peux t'amuser facilement, un peu comme ce que tu recherches en fait j'ai l'impression.

Au niveau de la sonorité j'aime les sons plutôt rauques quand tu montes dans les tours, ou même les petits bruits de turbo. J'y connais que dalle en moteur par contre, je peux donc pas te dire quel type... Si possible un truc qui suce pas 25 L/100
Traction, propulsion, peu importe ouais.
Et au niveau de l'entretien, l'idéal serait un truc ne nécessitant pas de tâches spécifiques régulièrement, des pièces trouvables sans chercher pendant 6 mois ou commander à l'autre bout du monde, qui coûtent pas un bras. Bref une mécanique pas trop pointue ; faisable par un garage lambda ou soi-même serait pas mal aussi. Mais je pense que ça existe pas ces conditions réunies

Et pour l'import faut voir, je sais pas trop combien ça coûte mais bon si faut changer x pièces, et payer wouat mille brouzoufs en plus du prix du véhicule, bof. Après y'a des concessions qui peuvent s'occuper des démarches parfois je crois, mais dans cette gamme de prix, pas sûr.

Ok :jap:

Pour te donner des idées :

Alfa Romeo : 156, 159, Brera
Honda : Accord, Prélude
Hyundai : Coupe
Peugeot : 406 coupe
Renault : Laguna 3 coupe
Toyota : Celica
Volvo : C70

Bon c'est discutable et pas exhaustif, mais c'est pour te donner une idée.

Message cité 1 fois

---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

The North Face

passionner #marchefort

chin jo a écrit :

Je ne suis pas certain qu'avoir une telle cavalerie soit le meilleur moyen de progresser et s'amuser réellement sur piste. Passé les moments à se décoller l'élastique de la culotte j'entends.

Merci pour cet avis sur l'utilisation piste d'une voiture alors que tu n'as jamais fait de trackday.

Spoiler :

même si le pour l'aspect "progression", je suis en partie d'accord avec toi pour le coup

Message cité 3 fois

---------------
Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen

Aragorn Le Rouge

The North Face a écrit :

Merci pour cet avis sur l'utilisation piste d'une voiture alors que tu n'as jamais fait de trackday.

Spoiler :

même si le pour l'aspect "progression", je suis en partie d'accord avec toi pour le coup

[:aragorn le rouge:2]

---------------
@avd.racing The margin between success and drama is fractional. - Jacky Ickx

gabii

[:cytrouille]

Les commentaires comme ça, gardez les pour vous sérieux.

aeon-

Il dit qu'il a plus de genoux

La SSS est a la maison après 1300km de route aujourd'hui, bonne nuit

Message cité 2 fois

---------------
Le secteur Ouest c'est d'la balle !

nikkoneo

Ready To Race !

aeon- a écrit :

La SSS est a la maison après 1300km de route aujourd'hui, bonne nuit

Faire son AW et pas de tof [:yann39]

Sinon le sleeper merguez, lol : http://www.leboncoin.fr/voitures/756612563.htm?ca=11_s

Et merci pour le tips de vizzamachin pour vérifier l'historique de véhicule, je suis rassuré, tout correspond

Message cité 2 fois

---------------
- Toujours plus -

sniperr

C'est une Peugault ?

chin jo a écrit :

Je ne suis pas certain qu'avoir une telle cavalerie soit le meilleur moyen de progresser et s'amuser réellement sur piste. Passé les moments à se décoller l'élastique de la culotte j'entends.
Ensuite il y a le grand plaisir de rouler différent et pousser de temps en temps, c'est moins banal qu'un Gayman ou équivalent bien sur.
Clairement un choix coup de cœur ou rien.

La Corvette a beau tirer long, il risque de manquer le plaisir de souder de temps en temps. Déjà avec #250 chevaux passé qques secondes le pied plancher tu es hors jeu légal, avec le double...
Et ça participe aussi au plaisir.
Une montée de col accroché à la MX5 pied dedans peut donner son lot de plaisir indépendamment du chrono. Tricoter maladroitement avec le levier aussi. Dans le genre, sur quelques forum US j'avais lu des messages de clients qui avaient préférés le Gayman 265 au 320 pour pouvoir encore jouer un peu de la boite en moyenne montagne.

http://www.zeperfs.com/duel1558-3067.htm

Mais de toute façon déjà un Cayman est inexploitable sur route sans risquer la prison.

Sauf qu'avec la corvette, tu as une gueule et un bruit d'enfer, et une arme de fou sur circuit !

---------------
Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

campi

V8 FTW

nikkoneo a écrit :

Passage pris au hasard [:albounet]

Citation :

Elle marche plus fort qu'une Mégane 3 RS 250 mais moins fort qu'une Mégane 3 RS 265cv.

---------------
Aye aye aye, s'il va sur l'autoroute il est mort, on a plus de puiZZanZe!

Leuen

nikkoneo a écrit :

Faire son AW et pas de tof [:yann39]

Sinon le sleeper merguez, lol : http://www.leboncoin.fr/voitures/756612563.htm?ca=11_s

Et merci pour le tips de vizzamachin pour vérifier l'historique de véhicule, je suis rassuré, tout correspond

[:mister yoda]

Profil supprimé

aeon- a écrit :

La SSS est a la maison après 1300km de route aujourd'hui, bonne nuit

T'en as mis du temps à la ramener
T'as tirer un peu @7000tr/m ?
Quid de la conso sur les 1300Km ?

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 08-02-2015 à 09:14:42

h4rl0ck1978

Purée la Clio Peugeault [:clooney27]

Message édité par h4rl0ck1978 le 08-02-2015 à 09:46:13

chin jo

The North Face a écrit :

Merci pour cet avis sur l'utilisation piste d'une voiture alors que tu n'as jamais fait de trackday.

Spoiler :

même si le pour l'aspect "progression", je suis en partie d'accord avec toi pour le coup

Jamais de trackday hfr mais déjà sur piste en 911 de course.
Et un certain // avec mes promenades en montagne de 110 à 265 chevaux voir avec d'autres pratiques sportives en général.

Message cité 1 fois

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A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

AngX

bleu 485

chin jo a écrit :

Jamais de trackday hfr mais déjà sur piste en 911 de course.
Et un certain // avec mes promenades en montagne de 110 à 265 chevaux voir avec d'autres pratiques sportives en général.

C'est pas toi qui te chiait dessus à l'idée d'enlever le DTC parce que t'as voiture était trop puissante ? [:transparency]

Message cité 1 fois

---------------
#MarcheFort

chin jo

AngX a écrit :

C'est pas toi qui te chiait dessus à l'idée d'enlever le DTC parce que t'as voiture était trop puissante ? [:transparency]

Je crois surtout avoir dit qu''il était médiocre sur le Z4, transparent les rares fois où c'est parti et intrusif en ligne droite bosselée. Mais si tu as une autre source, on peut en reparler...

edit : et je n'efface pas mes messages contrairement à d'autres qui posaient sur hfr des questions culs/bébés/capote fort naïves [:transparency]

Message cité 1 fois
Message édité par chin jo le 08-02-2015 à 11:14:18

---------------
A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

aeon-

Il dit qu'il a plus de genoux

650km aller et donc 650 retour.
9 - 10L en moyenne sur autoroute et 7 - 8L sur de la route normale en arsouillant un petit peu, pas encore tapé dans les 7000trs mais pas loin

Message cité 1 fois

---------------
Le secteur Ouest c'est d'la balle !

ripper0306

S2K F(4)ever - Homme Crabe

tin la Z06 ! achète !!!! bourdaillll !

Message cité 1 fois

---------------
Mon Feedback - Mes Ventes

Eife

Juste avant le .G - Topic de

[:yeerum:1]

Message édité par Eife le 08-02-2015 à 11:52:25

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Topic de vente de trucs divers

blood_sam

rien

zephiel a écrit :

Ok :jap:
Pour te donner des idées :

Alfa Romeo : 156, 159, Brera
Honda : Accord, Prélude
Hyundai : Coupe
Peugeot : 406 coupe
Renault : Laguna 3 coupe
Toyota : Celica
Volvo : C70

Bon c'est discutable et pas exhaustif, mais c'est pour te donner une idée.

Merci pour les noms.
Par contre esthétiquement aucune ne m'attire vraiment, hormis peut-être la Brera, un peu plus originale En fait c'est pas les types coupe ou berline que j'aurais dû spécifier, mais coupe ou compacte :whistle:

J'ai pas mal regardé sur internet pour la Fiat Coupe 20v Turbo, je suis franchement sous le charme :love: Pas super chère (je pourrais me l'offrir plus vite ), bon retour des utilisateurs, design sympa (pas trop au premier abord, et ça dépend aussi des pare-chocs et bas de caisse, genre la Turbo Plus est vraiment top) et puissance cachée.

Message cité 2 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

aeon- a écrit :

650km aller et donc 650 retour.
9 - 10L en moyenne sur autoroute et 7 - 8L sur de la route normale en arsouillant un petit peu, pas encore tapé dans les 7000trs mais pas loin

Le ratio conso/puissance/poids est franchement pas le point fort de cette SSS

Message cité 1 fois

zephiel

Apologiste de la paresse

blood_sam a écrit :

C'était un peu le but, que tu puisses préciser ton choix
La Fiat peut être un très bon choix, je pense pas que la fiabilité soit totale (préjugé ?) mais vu le prix tu prends pas trop de risque je pense.
Le dessin est original, c'est certain :jap: Perso j'aime bien aussi.

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

Leuen

ripper0306 a écrit :

tin la Z06 ! achète !!!! bourdaillll !

MAYWAY [:hellypse]

Spoiler :

Et tu me feras faire un tour de manège. Je connais des routes

Profil supprimé

blood_sam a écrit :

Prends en une avec le kit distri neuf.

Message cité 1 fois

AngX

bleu 485

chin jo a écrit :

Je crois surtout avoir dit qu''il était médiocre sur le Z4, transparent les rares fois où c'est parti et intrusif en ligne droite bosselée. Mais si tu as une autre source, on peut en reparler...

edit : et je n'efface pas mes messages contrairement à d'autres qui posaient sur hfr des questions culs/bébés/capote fort naïves [:transparency]

J'ai juste retenu que t'étais une bite au volant et que tu t'étais derp sur le porte-gobelet

Message cité 5 fois

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#MarcheFort

Profil supprimé

po po po po [:nyymi]

blood_sam

rien

Oui ça j'ai remarqué que c'était un sujet délicat apparemment
Faut prendre un modèle immatriculé avant mi-1998 aussi, moins cher d'assurance

Message édité par blood_sam le 08-02-2015 à 12:50:20

GenyaB

Shit fucking game.

AngX a écrit :

J'ai juste retenu que t'étais une bite au volant et que tu t'étais derp sur le porte-gobelet

[:exceptionnalnain:5]

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