Reprise du message précédent :
On a que la temp d'eau je pense.

Il y a ça aussi. http://img.photobucket.com/albums/ [...] C01893.jpg  

http://download.telematica.gr/Line [...] nualfr.pdf

edit : y a la temp d'huile sur le RS monitor. Je savais pas.  

Scangauge je trouvais ça génial il y a quelques temps mais je trouve ça cher pour ce que c'est aujourd'hui avec la démocratisation des dongle obd en bluetooth.
 
Pour la temp. huile, je ne sais pas ce que donne le rs monitor sur twingo.

 
 
 
Tu n'as qu'à mettre le RS Monitor c'est plug & play et la Température d'huile que ce soit CRS, MRS, TRS c'est une extrapolation de la température d'eau avec un coeff

Quelle arnaque.
 
Je sais pas si je peux ça dépend de l'autoradio et de l'écran installé d'origine.
 
Si c'est un coef ça ne m'intéresse pas.  

 
Sinon t'as iODB qui est pas mal, faut privilégier les trucs en wifi c'est mieux pour de la lecture temps réel

Doit bien y avoir un emplacement pour une sonde dans le carter d'huile, sinon tu soudes un pas de vis adapté et tu rajoutes une sonde et un mano VDO

Ils font des vis de vidange avec sonde intégrée mais...

 
   
 
Mais pas couleur carrosserie    
 
 
 
Mais ?

Je trouve pas ça propre comme solution.  

Tu fout une plaque sandwich devant ton filtre à huile comme tout le monde

Ouais ou tu fais comme tout le monde, tu t'en branles et quand tu la revendras, tu marqueras:
 
-nourri au SP98
-rôdage en règle
-jamais tapé dedans
-jamais circuit
-temps de chauffe respecté mon cul sur la commode.

-vidangée tous les 3000km à la 300v.  

 
Pour la Megane la valeur renvoyée est bien celle du capteur de temperature d'huile, ce n'est pas un calcul.
Ou c'est plus drole, c'est que les versions sans RS Monitor ont aussi le capteur, mais la valeur est inaccessible sur l'OBDII

Je confirme : sur C3RS, la température d'huile est inaccessible même depuis l'OBD2, j'ai tout essayé !

 
 

 
https://www.youtube.com/watch?v=q_B9tQRlF3M

 
Pire solution jamais  
 

 
Sur les premières M3RS c'est un algorithme aussi

Je me ferai jamais à ce son de manouche...

Pourquoi ?

Et ca c'est mieux peut etre ?

 
Ça marche parfaitement

bonjour les experts !  
 
je cherche un petit coupé sympa sportif (ou presque..) pour balade et sorti en famille.
 
a vil prix , j'ai vu une Audi TT quattro 225cv et une Mazda Rx8 231chv.
 
Qu'est ce que vous conseillé ? (plus fun que sport)  
 
merci a vous

HAN §

Ya des gens qui bossent chez renault ici? J'ai changé la batterie de la twingo et évidemment, on a pas le code de l'autoradio... Ça peut se retrouver avec le numéro de série je crois.

Oublie la rx8 si tu n'es pas un minimum initié. La fiabilité est hyper aléatoire, le moteur demande à être refait entièrement avant les 100000kms, ça consomme de l'huile et de l'essence comme c'est pas permis. Après, c'est une belle bagnole, atypique, prop´ qui n'a pas vieillie esthétiquement.
Le TT est plus conventionnel. Pas trop de soucis de fiab, correctement performant mais pas sportif.
T'as un budg´ de combien?

 
Même pas l'étiquette de collée sur le livret de la voiture ?
 
Sinon oui la CG ça se retrouve facile.

Les 2 sont ce que tu peux trouver de pire... d'où le vil prix....

Apres si c'est pour visiter les ateliers et garages en famille
...

 
TT 225.. j'en ai fait les frais (à l'époque où elle était encore "récente" ), Rx8.. d'autres sauront le dire mieux que moi
 
Mais c'est une belle entrée en matière pour un 'dredy

Tu as un penchant naturel pour les nids à emmerdes, on dirait ?    
 

Oui oui tu me l'avait dit la semaine passée.

Hello,
je cherche un 325i en E92
 
Le nombre de borne m'importe peu, je me suis réservé un budget aux alentours de 7-8k, vous en pensez quoi ? c'est une voiture assez fiable ? J'espère avoir plus de sensations que dans mon ancienne 330d ...

Le 2.5i est pas trop "léger" pour la E92 justement??

 
 
J'ai un ami qui a la TT 2.0 200ch tfsi, en s line je crois, elle a une belle gueule, mais il a déjà eu l'alternateur et vitre conducteur à changer, pour une voiture à 22k en occasion c'est beaucoup non ? Je pensais que c'était fiable comme bagnole ...

C'est surtout pas très sportif

Ca rentre dans ce budget ?

Oui, très

Sensations, je ne sais pas... Le moteur est tres linéaire. Par contre, c'est beaucoup plus agréable

On peut en trouver à ce prix là ?

 
Et encore, tu parles de la TT mk2... la TT quattro 225, c'est une mk1, c'est encore pire... tu vois pire ? bha c'est ENCORE pire
 
il semblerait que les seules "valables" soient les V6

 
Pour les récentes faut taper les 10k, mais celles qui ont quelques années et pas mal de bornes on en trouve quelques unes, mais bon c'est toujours le même soucis en France le parc essence est trop restreint et je ne parle même pas pour ce type de voiture, j'hésites à attendre un peu et prendre direct un 330i qui je pense sera mieux
 
mais pourquoi vous dites que la 325 se traîne ? elle fait quand même 218ch...

Sur lbc, la moins chère que j'ai trouvé : http://www.leboncoin.fr/voitures/758388428.htm?ca=12_s (bon, je n'ai pas cherché longtemps hein, mais pour ton budget ça me semble tendu).

En miniature, clairement

LaSolution, revends ta 406 v6 6000 euros et hop, ça te fait un budget à 14k.

Oui, un modèle roumain/polonais gagé destiné à l'export